重慶高新區(qū)部分地區(qū)限行三輪車，

私家車限行還遠(yuǎn)嗎？

重慶高新區(qū)這些地方限行三輪車

 

據(jù)官方消息，自6月16日起，每天早上7點(diǎn)至凌晨24點(diǎn)，將限制三輪車在高新區(qū)直管園大學(xué)城建成區(qū)域內(nèi)道路上通行。

 

據(jù)悉，高新區(qū)將按照“先城市后鄉(xiāng)鎮(zhèn)、先北區(qū)后南區(qū)”的原則，首先在重慶高新區(qū)直管園建成區(qū)大學(xué)城片區(qū)及工業(yè)園區(qū)域內(nèi)道路開展三輪車限行工作。其他區(qū)域根據(jù)工作情況逐步推開。

 

此次限行的對(duì)象是使用燃油、電力驅(qū)動(dòng)或牽引的三輪車輛。

 

當(dāng)然，限行并非針對(duì)所有的三輪車輛。據(jù)了解，有兩類三輪車是不限行的。第一類是殘疾人專用的三輪車，只要在市殘聯(lián)統(tǒng)一辦理核發(fā)了殘疾人車輛專用標(biāo)識(shí)，駕駛?cè)擞袣埣沧C，在限行區(qū)域依然可以通行。第二類是快遞業(yè)的三輪車，憑郵政管理部門統(tǒng)一核發(fā)的快遞專用標(biāo)識(shí)，車輛牌證、車輛保險(xiǎn)完備的情況下，也可以通行。

限行背后，是保護(hù)還是侵權(quán)？

 

據(jù)了解，今年來高新區(qū)公安交管部門多次收到群眾反映，在早晚高峰時(shí)段，大學(xué)城熙街、龍湖U城等區(qū)域及部分高校、小區(qū)周邊的公交優(yōu)先車道，被部分車輛占道通行和違法亂停，嚴(yán)重影響公交優(yōu)先道的快速通行效果。

 

結(jié)合近期因三輪車非法營(yíng)運(yùn)引發(fā)的交通安全事故頻發(fā)的情況，故有了這場(chǎng)關(guān)于三輪車的限行。

 

三輪車確實(shí)存在著不少隱患，因此帶來便利的同時(shí)，也帶來了不便。為此，關(guān)于限行，網(wǎng)友的態(tài)度不一。有人雙手贊成，表示“早就該整治了”。

 

也有人希望自己所在的地方也快一點(diǎn)進(jìn)行整治，因?yàn)椤罢娴奶珌y了”。

 

 

常常加班的上班族，則有顧慮了：公交八點(diǎn)收班怎么辦？

 

 

也有網(wǎng)友認(rèn)為，整治三輪車，是對(duì)老百姓的侵權(quán)行為。

 

 

正如一位網(wǎng)友說的，“今天三輪車開始限行，有些人樂了，有些人哭了。樂的是支持限行的，哭的是沒有了生活來源的人，苦的是在寒風(fēng)中苦苦等待的坐車人。不知是幸福還是悲哀？”

 

那么，對(duì)于三輪車限行一事，你支持嗎?

 

三輪車限行，汽車限行還遠(yuǎn)嗎？

一直以來，重慶車輛并沒有“限行”一說。如今三輪車限行了，私家車有沒有可能也限行？

重慶交通擁堵已經(jīng)成為了一個(gè)老大難問題，每天擠早晚高峰的人們深受煎熬。上期，在《重慶為什么總是那么堵堵堵》中，我們也分析了重慶交通擁堵的幾大原因。而底下留言盡數(shù)是車主控訴人為因素給交通帶來的負(fù)面影響。為得以緩解如今的擁堵情況，不少車主也提出：希望重慶進(jìn)行車輛限行。

有人希望重慶限行，也有人指出：本來上下班、早晚高峰時(shí)，輕軌、地鐵就已經(jīng)這么擠了，如果再限行，一大群人沖向輕軌、地鐵。那畫面，不敢想象。

你支持重慶車輛限行嗎？不妨到留言區(qū)說說你的想法。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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