今天小編要給大家推薦一款15-25萬的合資硬派越野，說到這可能很多人會說：“小編，你是不是在開玩笑，這價格的合資硬派越野車是你造的不成？”其實不然，小編今天要說的就是上市不久的日產途達。途達配備分時四驅系統(tǒng)（帶后鎖），與普拉多相近的體型，但價格卻便宜了一半，性價比可想而知。接下來，咱們就一起看看途達的哪款車型性價比最高。

途達使用了日產V-motion的家族化設計語言，V-motion并不像很多品牌那樣是看似套娃式的前臉設計，它有著自己的一致性特征，但運用在不同的車型上又能夠變化出不同的風格。

車身顏色方面，途達提供了6種車身顏色可選，分別為天漠金、鉆石銀、琥珀棕、炫雅紅、碧玉黑、珠光白，基本涵蓋了市面上的常見主流顏色。

車側造型依舊肌肉感十足，鍍鉻材質的后視鏡與門把手更為車輛增添了硬朗風格。18英寸雙色輪圈造型極為動感，并采用了鄧祿普GRANDTREK AT25系列輪胎，尺寸為255/60 R18。此外，方正的車尾造型也極為符合整車的設計風格。

內飾的視覺感受還是我們熟悉的日產家用風格，它與納瓦拉的內飾設計幾乎一致，中控臺大面積的塑料材質以及簡單的內飾曲線并沒有營造出高級感，不過這到也與它硬派的作風相符。

途達全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機（代號QR25），它的最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩為251N·m/4000rpm。與之匹配的是6MT或7AT變速箱，其中這臺源自加特可的7AT變速箱已經運用在了日產許多車型上，比如途樂、納瓦拉等等，它的可靠性和大扭矩承受范圍是亮點。

 配置分析 

途達車系中有6款車型，發(fā)動機都一樣，根據(jù)變速箱結構和驅動模式有所區(qū)分。

2.5L手動兩驅精英型是途達的最低配，價格很實在，全部手續(xù)辦完大概也就20萬左右，作為工具車來使用會是個不錯的選擇，可惜的是它只有后驅。

次低配和最低配相比增加不少配置，包括天窗、真皮座椅、更多安全氣囊、自動空調等，差價2萬元，相比之下就值得入手了?？上У氖侵挥惺謩訐醵疫€是后驅。

2.5L自動兩驅豪華版除變速箱變?yōu)?AT之外，配置與手動兩驅領先版保持一致。另外，配備自動變速箱之后，2.5L自動兩驅豪華版車型比前兩款手動擋車型便利性提升不少，但價格貴了1萬，等于花一萬買了一個自動變速箱，價格還算公道，但依然只提供后驅。

從越野性能來說，兩驅不能和四驅比，但說到底還是看用途，如果你主要是走一些村道、砂石路的話，那后驅也還是可以的。換句話說，只要我們不是去玩極限越野，兩驅的途達就可以滿足我們的大部分需求。自動兩驅智享版是車系中最貴的兩驅車型，具有LED大燈、預碰撞系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航等配置，配置豐富價格不高，性價比不錯。

次頂配車型售價22.58萬，對于途達的越野能力和配置水平來說，其實不算貴。如果追求車輛本身的配置更多一些，可以考慮頂配。但相比車系中的其它車型，價格也高出不少。

 總結 

綜合來看途達全系性價比最高的車型有兩款，自動兩驅智享版和自動四驅旗艦版。

自動兩驅版適用于那些對極限越野沒有要求，只需要滿足日常家用的人，自動四驅旗艦版在小編看來非常適合那些越野玩家，因為在極限越野的情況下，會有非常多的視野盲區(qū)，而途達搭載的IEB預碰撞智能剎車和MOD移動物體探測預警系統(tǒng)，能夠很好的幫助駕駛者應對各種突發(fā)情況。