廈門(mén)是全國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展得比較好的城市之一，截止去年，它的新能源汽車(chē)占機(jī)動(dòng)車(chē)比例位居全國(guó)前三。

廣闊明朗的發(fā)展前景吸引了眾多新能源車(chē)企入場(chǎng)，目前廈門(mén)分布了蔚來(lái)、小鵬、威馬等新勢(shì)力，其中威馬表現(xiàn)格外突出。

在去年12月15日開(kāi)業(yè)的廈門(mén)建發(fā)威馬用戶(hù)體驗(yàn)中心湖里店是威馬在福建區(qū)域的首家授權(quán)體驗(yàn)中心，而在開(kāi)業(yè)前，這家店已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)了3個(gè)多月，并收獲100多位車(chē)主，據(jù)總經(jīng)理王岳峰介紹，目前廈門(mén)建發(fā)威馬用戶(hù)體驗(yàn)中心湖里店銷(xiāo)量超過(guò)200臺(tái)。

而隨著全新威馬EX5-Z的到來(lái)，這個(gè)數(shù)字將會(huì)更加好看。

5月23日，廈門(mén)建發(fā)威馬用戶(hù)體驗(yàn)中心舉辦了全新威馬EX5-Z廈門(mén)區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，新車(chē)共推出了三款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)元—19.88萬(wàn)元。此外，在6月30日前下單的用戶(hù)還可以享受0元首付、36期低利率的金融優(yōu)惠方案和3年免費(fèi)充電權(quán)益，前者大大減輕了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)壓力，后者則降低其養(yǎng)車(chē)成本。

比價(jià)格與優(yōu)惠政策更誘人的是威馬EX5-Z的產(chǎn)品力。

在揭開(kāi)新車(chē)紗布后，威馬EX5-Z毫無(wú)保留地展示在我們面前，即使在網(wǎng)上看了很多次關(guān)于這款車(chē)的圖片，但是近距離看它，還是會(huì)被驚艷到。

威馬EX5-Z的前臉采用了雙“Z”字型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出濃郁的未來(lái)感，封閉式格柵兩側(cè)的大燈組造型別致，微微上揚(yáng)，配合引擎蓋上隆起的線(xiàn)條，渲染出張揚(yáng)與激進(jìn)的氣勢(shì)。

從側(cè)面看它，威馬EX5-Z線(xiàn)條流暢，簡(jiǎn)雅的腰線(xiàn)從前大燈綿延至尾燈，勾勒出動(dòng)感洗練的車(chē)身輪廓，視覺(jué)沖擊力十足。

車(chē)身尺寸方面，威馬EX5-Z的長(zhǎng)寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm，全面領(lǐng)先小鵬G3。

內(nèi)飾方面，威馬EX5-Z基本延續(xù)了EX5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是有做了一些精致化處理，比如說(shuō)材質(zhì)上用了更多皮質(zhì)包裹，提升了檔次感。

整個(gè)中控臺(tái)最為吸睛的當(dāng)屬12.8英寸懸浮式旋轉(zhuǎn)屏，這塊屏幕不僅看起來(lái)科技感十足，功能也很有料，它搭載了Living Engine智能交互系統(tǒng)，可以控制導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等功能，也可以查看車(chē)輛狀態(tài)、應(yīng)用360度全景影像等。

12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)也很出彩，它的配色亮眼且豐富，分辨率非常高，可讀性很強(qiáng)。

威馬EX5-Z將自身定位為“零接觸智能交互純電SUV”，認(rèn)真審視了“泛Z世代”對(duì)于極簡(jiǎn)主義的需求，以“懶科技”專(zhuān)治年輕消費(fèi)者癢點(diǎn)。

而它是怎樣做到“零接觸”的呢？

首先，威馬EX5-Z全系標(biāo)配了Hands Free感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，具備智能防夾、高度記憶功能，有效提升使用便捷性與安全性，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)啟車(chē)輛后備廂的“零接觸”。

其次，它的AI小威語(yǔ)音管家支持超過(guò)120項(xiàng)駕駛場(chǎng)景常用功能的語(yǔ)音控制，只要將它喚醒后，就可以通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)電話(huà)通訊、地圖導(dǎo)航、音樂(lè)娛樂(lè)等九大模塊功能的控制，實(shí)現(xiàn)“君子動(dòng)口不動(dòng)手”。

最后，它的車(chē)家互聯(lián)功能可以與米家賬號(hào)進(jìn)行關(guān)聯(lián)綁定，可供連接的智能家居產(chǎn)品多達(dá)8類(lèi)30種，形成連接后，用戶(hù)便能夠遠(yuǎn)程控制智能家居，強(qiáng)化人-車(chē)-家聯(lián)系。

在安全方面，威馬EX5-Z為駕乘者筑牢了牢實(shí)的安全矩陣，在它身上，有C-NCAP五星安全認(rèn)證加持，也有同級(jí)功能最全的L2級(jí)Living Pilot智行駕駛輔助系統(tǒng)，具備了AACA帶停走功能的自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航車(chē)道中央行駛輔助、交通識(shí)別、車(chē)道偏離糾正輔助等先進(jìn)系統(tǒng)。

在越來(lái)越引起重視的車(chē)內(nèi)空氣安全質(zhì)量上，威馬EX5-Z也沒(méi)有疏忽懈怠，它在原有Clean Space整車(chē)空氣凈化系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，升級(jí)CN95微米空氣過(guò)濾系統(tǒng)，并增加了獨(dú)創(chuàng)車(chē)規(guī)級(jí)UVC紫外線(xiàn)感應(yīng)凈艙功能，極大程度保持了車(chē)內(nèi)環(huán)境清新自然。

動(dòng)力方面，它采用了博格華納一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過(guò)160kW，峰值扭矩高達(dá)315N·m，動(dòng)力總成超越小鵬汽車(chē)G3（145kW、300N·m）。續(xù)航方面，威馬EX5-Z 的NEDC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)520km。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們還采訪(fǎng)了首位威馬EX5-Z車(chē)主。林先生來(lái)自泉州安溪，是一位車(chē)齡十幾年的老司機(jī)，在威馬EX5-Z之前，他是奔馳E300L運(yùn)動(dòng)舒享版的車(chē)主。

林先生坦言，因?yàn)檗r(nóng)村道路不便，奔馳E300L運(yùn)動(dòng)舒享版車(chē)身又較長(zhǎng)，開(kāi)回農(nóng)村老家時(shí)經(jīng)常發(fā)生剮蹭、輪胎受損等諸多“意外”，最后不堪其擾，選擇二手出售給建發(fā)汽車(chē)生活館，偶然間到生活館附近的廈門(mén)建發(fā)威馬用戶(hù)體驗(yàn)中心看一看，就和威馬EX5-Z看對(duì)眼了。

“我最終是以置換的形式入手威馬EX5-Z的，相當(dāng)于享受了建發(fā)汽車(chē)一條龍服務(wù)，非常省事。在提車(chē)前，威馬用戶(hù)體驗(yàn)中心還將EX5給我用做代步車(chē)，我開(kāi)了一個(gè)禮拜，差不多只花了20多元，用車(chē)成本很低，而且它給我的行駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，將能量回收關(guān)了后，開(kāi)起來(lái)比燃油車(chē)還順暢。這讓我對(duì)威馬EX5-Z更有信心了。”

寫(xiě)在最后

能夠征服奔馳E級(jí)車(chē)主，說(shuō)明了威馬EX5-Z的確有過(guò)人之處。

它所背靠的威馬汽車(chē)，在《2020中國(guó)獨(dú)角獸榜單TOP100》中位居第17名，參考估值達(dá)到410億元，系整車(chē)制造企業(yè)第一名，與此同時(shí)，它的用戶(hù)滿(mǎn)意度高達(dá)98%，在魚(yú)目混雜的造車(chē)新勢(shì)力市場(chǎng)，威馬顯得非?？孔V。

在新能源汽車(chē)前景大好的廈門(mén)市場(chǎng)，擁有強(qiáng)勁產(chǎn)品力與靠譜品牌力的威馬EX5-Z，市場(chǎng)潛力不容小覷。