作者：俊朗；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

一般來說，一個(gè)車型在上市三到四年以后，都會(huì)進(jìn)行一次中期改款，只是，中期改款的改款幅度一般很小，可能只是在外觀、內(nèi)飾或者在動(dòng)力系統(tǒng)上都會(huì)相應(yīng)的小改變，不會(huì)讓人有煥然一新的感覺。而今天，懂哥給大家推薦幾款，改款幅度堪比換代的車型，這些車絕對(duì)讓你刮目相看。

一汽奧迪-A4L

廠家指導(dǎo)價(jià)：30.58-39.68萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：27.50-35.70萬(wàn)元

中期改款的奧迪A4L，改動(dòng)的幅度堪比換代，首先在外觀上，新車在動(dòng)感型就直接給你上用了S-line運(yùn)動(dòng)套件，要知道之前的A4L可是沒有這個(gè)待遇，而用上S-line運(yùn)動(dòng)套件后的A4L，看起來無(wú)限接近原廠奧迪S4，整個(gè)運(yùn)動(dòng)感就出來了。其次，新車在配置上取消了老款的最低配進(jìn)取型，而入門就是時(shí)尚型，什么液晶儀表、真皮座椅等實(shí)用配置一個(gè)都不缺，而在價(jià)格上僅僅上浮1萬(wàn)左右，性價(jià)比提高不少。

最重要的是，新款A(yù)4L在駕駛調(diào)教風(fēng)格上，也運(yùn)動(dòng)了許多，再也不是那個(gè)偏向家用的小伙了，整體開起來無(wú)論是車身跟隨性、底盤支撐度，還是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，都比現(xiàn)款的3系運(yùn)動(dòng)了許多。說起來你可能不信，現(xiàn)在同級(jí)別最運(yùn)動(dòng)的是奧迪A4。中期改款的奧迪A4L在外觀、配置以及駕駛風(fēng)格改變了許多，很難相信它是一款改款車型。

奧迪-Q7

廠家指導(dǎo)價(jià)：68.98-99.88萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無(wú)優(yōu)惠

改款堪比換代的車型，還要數(shù)中期改款的奧迪Q7，這一代Q7自換代以來就備受爭(zhēng)議，銷量上也一蹶不振，所以這次中期改款，對(duì)Q7來說非常重要。所以，我們可以看到新款Q7在外觀、內(nèi)飾，以及動(dòng)力總成上都進(jìn)行了改動(dòng)，以便讓它的銷量起死回生。外觀上，新款Q7采用最新家族式設(shè)計(jì)，更大的進(jìn)氣格柵，以及造型更前衛(wèi)的日間行車燈，整體造型會(huì)比老款要大氣不少。

內(nèi)飾方面，新款Q7也跟進(jìn)了奧迪最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，三塊屏幕如約而至，整體觀感要比老款要高級(jí)太多了，要知道中改的A4L可沒有換內(nèi)飾的權(quán)利，看來Q7大哥還是大哥啊。動(dòng)力總成方面，最大改動(dòng)是將之前的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換成3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而低配車型上，依然是咱們熟悉的2.0T+8AT的組合。買Q7其實(shí)買低配就足夠了，動(dòng)力配置夠用，價(jià)格也實(shí)惠，當(dāng)然建議大家還是先等優(yōu)惠。

吉利汽車-繽越

廠家指導(dǎo)價(jià)：7.98-12.98萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無(wú)優(yōu)惠

此次上新的吉利繽越Pro，讓它回到了粉絲備選熱門車型上來。新車在外觀上，依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，并且將全系升級(jí)為運(yùn)動(dòng)造型，包括雙色競(jìng)速輪圈、雙邊共四出排氣布局、全新保險(xiǎn)杠造型等，顏值要比之前的普通版要好看不少。

當(dāng)然此次改款，最最最重要的是追加了大家期待已久的四缸機(jī)。在以往的時(shí)間里，懂哥每次給粉絲推薦繽越，都會(huì)被它采用三缸機(jī)的理由給“駁回”。如今，四缸車型來了，雖然動(dòng)力指標(biāo)上中規(guī)中矩，但在許多消費(fèi)者眼里，它不是三缸機(jī)就足夠了，這個(gè)追加四缸機(jī)的做法，實(shí)在是太明智了，加上一如既往優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)感，你還有什么拒絕的理由呢？

長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)PLUS

廠家指導(dǎo)價(jià)：7.19-10.39萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：6.69-9.79萬(wàn)元

相比起停售了的逸動(dòng)，逸動(dòng)plus的改變可以說是全方位的。新車在外觀上，要顯得更加沉穩(wěn)，我覺得主要原因是中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與大燈相連了，拓寬了整車的視覺寬度感，也降低了視覺重心。而之前逸動(dòng)的中網(wǎng)與大燈組是不連通的，這是它們兩個(gè)在外觀上的最大區(qū)別。其他像是大燈組造型以及下進(jìn)氣口的樣式的改變，也是意料之中。整體來說，逸動(dòng)PLUS在前臉造型上的改變我是比較滿意的。

而內(nèi)飾上的改變也顯而易見，逸動(dòng)PLUS采用長(zhǎng)安最新式家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔清爽，整體豪華感和科技感都營(yíng)造的不錯(cuò)，這套內(nèi)飾在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力，我個(gè)人是很喜歡這內(nèi)飾的，你呢？逸動(dòng)PLUS依然搭載1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，最大扭矩260?！っ?，匹配7速雙離合；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，最大扭矩161?！っ?，匹配5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱。從車型的外觀、內(nèi)飾上看，新款逸動(dòng)PLUS要比老款車型，要時(shí)尚、高級(jí)許多，看著就不像同一臺(tái)車，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來了個(gè)180度的改變。

以上這些改款堪比換代的車型，你最喜歡哪一款呢？