新的一年

我們總會(huì)習(xí)慣性地

跟自己或他人

說(shuō)上幾句辭舊迎新的話

不管是祝福還是期盼

我們都希望身邊人

在新的一年里

馬不停蹄，再接再厲

去創(chuàng)造屬于自己的美好未來(lái)

但是，說(shuō)到辭舊迎新

總免不了“改變”二字的出現(xiàn)

每到新春佳節(jié)，在開心之余

人們也總喜歡在這個(gè)期間

檢視和反省自己過(guò)去一年的生活

經(jīng)歷了什么挫折，又該如何做出改變

總之，當(dāng)新一年如期而至

我們都希望自己能有新的變化

其實(shí)，不單是我們

在汽車領(lǐng)域，也同樣如此

只不過(guò)它們把這些稱之為“改款換代”

一般來(lái)說(shuō)

換代往往會(huì)比改款更具競(jìng)爭(zhēng)力

同時(shí)，也會(huì)更受消費(fèi)者關(guān)注

但是，兵哥發(fā)現(xiàn)有幾款車型

頂著改款的名號(hào)，卻做著換代的工作

就比如下面幾款亮點(diǎn)多多的車型：

上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL

指導(dǎo)價(jià)：17.99-26.99萬(wàn)元

改款亮點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)，搭載全新2.0T+9AT動(dòng)力總成，并配有閉缸系統(tǒng)

對(duì)于舊款邁銳寶XL來(lái)說(shuō)，雖然不管是性價(jià)比還是產(chǎn)品力，的確稱得上是誠(chéng)意之作。但面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，尤其是當(dāng)全新帕薩特、凱美瑞、雅閣以及天籟登場(chǎng)之后，它似乎變得毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。在這種情況下，邁銳寶XL自然不能坐以待斃。新款邁銳寶XL雖然只是中期改款車型，但是整體變化還是非常大的。比如換裝與海外版相同的全新家族式前臉，Redline尚·紅套件的加入等等，令其看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)氣息。

相比外觀的變化，最吸引人的還是其配備了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，并且還支持Apple CarPlay與百度CarLife、在線混合式語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)映射、安吉星等功能，可以說(shuō)是非常全面，基本日常會(huì)用到的，它都一應(yīng)俱全。動(dòng)力總成的升級(jí)絕對(duì)是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)，新車搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備有智能閉缸系統(tǒng)，擁有四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸超經(jīng)濟(jì)三種模式，可以進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還達(dá)到了國(guó)六-B排放標(biāo)準(zhǔn)。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6

指導(dǎo)價(jià)：37.97-69.90萬(wàn)元

改款亮點(diǎn)：外觀及配置全面升級(jí)，換裝了帶有閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱

雖然在豪華車市場(chǎng)里，一直都是BBA三大一線豪華品牌稱霸，但是在二線豪華品牌中也存在著不少有實(shí)力的車型。就比如凱迪拉克的旗艦轎車——CT6，盡管其銷量比不上同級(jí)別的BBA車型，但是產(chǎn)品力絕對(duì)不容小覷。尤其是中期改款后的CT6，為了更有實(shí)力挑戰(zhàn)奧迪A6L、寶馬5系等對(duì)手，其在外觀、尺寸以及動(dòng)力總成上都有了大幅升級(jí)。新車融入了凱迪拉克概念車ESCALA設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了全新的前臉及尾燈設(shè)計(jì)，并且車身長(zhǎng)度也略有增加。

此外，新車還換裝全新樣式的電子擋把；所使用的最新一代CUE多媒體系統(tǒng)，支持OTA在線升級(jí)的同時(shí)，可對(duì)OnStar安吉星模塊和車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行在線更新，且支持蘋果CarPlay和百度CarLife。與邁銳寶XL一樣，新CT6在動(dòng)力總成方面的變化非常大；搭載全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跟現(xiàn)款XT4一樣配備可變氣缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)雙缸超經(jīng)濟(jì)性模式運(yùn)行。雖然動(dòng)力參數(shù)較舊款車型有所下調(diào)，但整體經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。另外，其全系標(biāo)配10AT變速箱，可以說(shuō)是同級(jí)中絕無(wú)僅有的存在。

廣汽菲克Jeep-自由光

指導(dǎo)價(jià)：18.58-31.98萬(wàn)元

改款亮點(diǎn)：外觀更符合主流審美，新增加2.0T車型

自由光可以說(shuō)是分體式頭燈的開創(chuàng)者，但是這種設(shè)計(jì)似乎與普羅大眾有些距離，再加上動(dòng)力方面的"小脾氣“，在同級(jí)別其它車型面前出現(xiàn)了弱勢(shì)。但是其在改款后，對(duì)這兩方面都進(jìn)行了調(diào)整，競(jìng)爭(zhēng)力相比之前有明顯提升。新款自由光在外觀上，果斷取消了分體式大燈，將LED日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體，舍棄當(dāng)初的張揚(yáng)個(gè)性，變得更符合大眾主流審美。另外，車身比例也有所調(diào)整，將前懸縮短同時(shí)把后懸加長(zhǎng)，令整車的越野范更加強(qiáng)烈。

除了外觀方面的變化，新車的中控屏幕也得到了升級(jí)，顯示效果變更加精致的同時(shí)，還增加了CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，可謂跟上了潮流。此外，新款自由光最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于新增加了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（分高低功率版本），這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大指揮官上均有搭載，而與之搭配的是ZF的9AT變速箱。新車還推出了Trailhawk四驅(qū)高性能版車型，增加了自由光在越野性能的優(yōu)勢(shì)。