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作者:十四;轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)
買車砍價談到優(yōu)惠時,一般銷售都會說這款車優(yōu)惠幾千元或幾萬元,這里就是具體的錢數(shù),不過某些高端品牌最會玩花樣,告訴你這車優(yōu)惠多少個點,實際就是百分比。通常情況下,高端品牌的優(yōu)惠幅度大,我們見得比較多,但普通品牌家用買菜車,也能動輒打個6-7折、7-8折的,確實不多見,我們今天就來推薦幾款,中意的朋友可別被指導(dǎo)價嚇?。?br>
2020款威朗于去年9月份上市,目前仍有少量2019款同堂在售。不同年代款的車型除造型差異外,動力也不同。2019款有1.5L+6AT、1.5T+7DCT,國V排放;2020款為1.0T+6AT、1.3T+CVT,國VI排放。
在經(jīng)銷商的報價優(yōu)惠上,停產(chǎn)在售的2019款車型降價幅度明顯更大,最高可享5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了6.3折。
立足于當(dāng)前實際情況,老款車型的優(yōu)惠幅度大,并且鑒于2020款車型換裝了新的動力系統(tǒng),同時考慮全國全面推行國VI標(biāo)準(zhǔn)的時間延遲,不妨盡早拿下2019款車型,短期內(nèi)應(yīng)該不會再有價格反彈的現(xiàn)象出現(xiàn),長遠(yuǎn)看持觀望態(tài)度的可與多家經(jīng)銷商議價,爭取再多一些購車優(yōu)惠。
或許是由于上汽大眾朗逸的光環(huán)太過耀眼,一汽-大眾寶來在市場中的話題性并不強(qiáng),不過這并不妨礙其取得優(yōu)異的銷量表現(xiàn)。整個2019年一汽-大眾共賣出了33.4萬輛寶來,位于所有轎車銷量總排名的第四位。
優(yōu)異的價格表現(xiàn)與其終端售價的優(yōu)惠也密不可分。進(jìn)入2020年,這一趨勢得以延續(xù),目前寶來可享2.2-3.4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于6.5折,力度空前。
據(jù)了解,寶來從去年底開始優(yōu)惠幅度已經(jīng)持續(xù)在2.5萬元以上,而結(jié)合4-5月份的市場優(yōu)惠來看,現(xiàn)在的讓利幅度是個高峰,是個值得出手的時機(jī)。對于這樣一款有著好品牌、好品質(zhì)、好口碑的同級暢銷產(chǎn)品,價格如此美麗,性價比進(jìn)一步提升,對于喜歡德系品牌的朋友來說,的確是家用車的好選項。
凌派是這個級別里比較全面的選手,雖全系采用三缸機(jī),但給人的整體印象不錯,特別是空間,絕對是它最大的賣點。
6月份,凌派混動版即將上市,在這個節(jié)骨眼上,廣汽本田各經(jīng)銷商針對凌派給出了較為可觀的現(xiàn)金優(yōu)惠,全國主要省市的行情都能做到直降1.8-3萬元左右,最高相當(dāng)于打了7折。
事實上,凌派最近幾個月的優(yōu)惠都比較給力,這很大程度是受市場波動影響。首先是經(jīng)銷商要沖擊銷量目標(biāo),其次是新冠疫情迫使它們不得不保持更具吸引力的讓利幅度。整體來說,凌派的優(yōu)惠相對穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)上躥下跳的情況,消費者無論何時出手,都不用擔(dān)心買貴、買虧的問題。
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