長安汽車與PSA的合資長安公司PSA正式退出中國車市大舞臺。
5月21日,深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示,長安標致雪鐵龍汽車有限公司(簡稱“長安PSA”)已變更為深圳市寶能汽車有限公司。
變更后投資人為寶能汽車有限公司的100%全資控股子公司——深圳前海銳致投資有限公司(簡稱“前海銳致”),即由合資公司變?yōu)閷毮塥氋Y。
天眼查信息顯示,前海銳致成立于2017年7月,由寶能汽車有限公司100%控股,從變更信息來看,該公司的法定代表人由朱華榮變更為寶能投資集團有限公司副總裁孫莉,同時新公司主要成員也全部更新為寶能系成員。
變更后的深圳市寶能汽車有限公司依然從事汽車行業(yè),經(jīng)營業(yè)務主要為汽車及其相關發(fā)動機、變速箱、零部件、工具、維修部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。取消了原先的“從事進口DS品牌汽車的營銷管理服務,包括售后服務、品牌推廣、產(chǎn)品宣傳、客戶關系管理等”這一項。
實際上,長安PSA在去年就已經(jīng)被宣告解體。去年11月29日,重慶聯(lián)交所發(fā)布公告,長安汽車公開轉讓持有的長安標致雪鐵龍汽車有限公司(簡稱長安PSA)50%股權,掛牌起價16.3億元,從2019年11月29日起,到2019年12月26日結束。
2019年12月,長安汽車發(fā)布公告稱,公司已將所持有的長安PSA 50%股權全部轉讓給前海銳致,轉讓金額為16.3億元。股權轉讓完成后,長安汽車不再持有長安PSA 股權。隨后PSA也對外宣布,將持有長安PSA 50%股權轉讓給寶能汽車。
梳理過往信息可以看到,長安PSA成立于2011年,在中國生產(chǎn)和銷售DS品牌產(chǎn)品,但是發(fā)展并不順利,持續(xù)處于虧損之中。根據(jù)長安汽車2013~2019年9月30日財務報告,按照權益法核算的長安PSA股權收益累計為虧損24.55億元。由于長安汽車在長安PSA中持股50%,因此長安PSA過去6年整體虧損額為49.1億元。
公開資料顯示,長安汽車所持有的長安PSA 50%股權轉讓金額為16.3億元,而自2011年長安PSA成立以來,長安集團已先后為其投資總額達38億元,這也意味著長安汽車在這個項目上虧了近22億元。
大咖點評:
繼長安PSA解體后,雷諾跟東風也分手了,看來法系車在中國都是燙手山芋!