一場(chǎng)疫情讓人感受到了生命、自由的可貴，也讓原本不打算買車的個(gè)人和家庭開(kāi)始重新考慮，加之上半年汽車市場(chǎng)的持續(xù)低迷，無(wú)論是消費(fèi)者還是廠家，都希望在下半年，生活和生產(chǎn)能夠回歸正軌。

對(duì)于廠家，想要快速引起關(guān)注并提升銷量，最有效的方式就是推出新款車型，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自然也更喜歡新鮮的事物，尤其是新款車型。雖然車叔一向建議大家在新車型的問(wèn)題上要持幣觀望，但是今天要說(shuō)的這三款下半年上市的全新車型卻“香滿四溢”，快來(lái)看看它們都是誰(shuí)。

比亞迪漢

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年6月

作為比亞迪即將推出的全新旗艦轎車，漢一直都廣受媒體和消費(fèi)者關(guān)注。從外觀來(lái)看，漢使用了比亞迪汽車經(jīng)典的家族式外觀造型設(shè)計(jì)，尤其是全新亮相的高科技前臉造型與唐等車型保持高度的一致，加上獨(dú)特的“漢”字車標(biāo)以及精致的LED燈組，可以說(shuō)這臺(tái)全新的比亞迪漢具有了很高的辨識(shí)度。

側(cè)面來(lái)看，漢采用了和秦Pro車型一樣的溜背式設(shè)計(jì)，貫穿式的龍爪尾燈造型延續(xù)了比亞迪王朝系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。可以看出從C柱開(kāi)始，車艙上部逐漸收窄，形成了美觀且充滿力量感的寬車肩造型。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495 mm，軸距達(dá)到2920mm，一副標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車身材，空間完全不必多慮。

據(jù)了解，比亞迪漢的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至要比大眾CC的0.265Cd還要優(yōu)秀，這一切得益于隱藏式門把手設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了貼合車身的氣流走向，有效縮小車側(cè)的渦流，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

從公布的內(nèi)飾照片中可以看出，比亞迪致力于將漢打造成一臺(tái)表里如一、運(yùn)動(dòng)感爆棚的車型，紅黑配色讓人一看到就會(huì)充滿駕駛的欲望。細(xì)節(jié)之處，座椅和門板采用的菱形造型極大提升了車內(nèi)的品質(zhì)感和豪華感。至于科技方面，大家完全不必?fù)?dān)心，只有想不到的沒(méi)有比亞迪做不到的。

動(dòng)力方面，比亞迪自然會(huì)把最新的技術(shù)用在漢這臺(tái)車上，不出意外的話漢也將擁有燃油、混動(dòng)和純電三個(gè)版本，并且純電車型還會(huì)裝配比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池，據(jù)了解純電車型的續(xù)航里程共有506km，550km和605km三種續(xù)航版本車型?？梢哉f(shuō)比亞迪漢一旦上市，將會(huì)對(duì)特斯拉Model 3產(chǎn)生很大的威脅。

廣汽本田飛度

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年8月

飛度每一次的換代都會(huì)引發(fā)社會(huì)的廣泛關(guān)注，而在很多人的心里，飛度就是集大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗優(yōu)點(diǎn)于一身的代表車型，不過(guò)受制于中國(guó)排放的要求，代號(hào)為GK5的現(xiàn)款飛度不得不停產(chǎn)，但大家不必失望，因?yàn)樾驴铒w度已經(jīng)被廣汽本田排上了日程。

從外觀來(lái)看，新款飛度簡(jiǎn)直可以用脫胎換骨來(lái)形容，一改之前棱角分明的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，變成了一款可愛(ài)時(shí)尚的“小精靈”，更加符合年輕人的審美，目前廣汽本田已經(jīng)公布了新款飛度的申報(bào)圖片。

從圖片中可以看出，廣汽豐田將新款飛度分為普通版與跨界版，而且兩者的車身尺寸也有一定的區(qū)別。普通版長(zhǎng)寬高為4109/1694/1537 mm，軸距2530mm。而跨界版則是4090/1725/1567 mm，但兩個(gè)版本的軸距相同。

大家絲毫不用懷疑新款飛度的空間表現(xiàn)，但希望這次廣汽本田能將魔術(shù)座椅全系標(biāo)配，徹底改變消費(fèi)者對(duì)于本田車型高價(jià)低配的印象。

動(dòng)力方面，車叔非常期待廣汽豐田能夠?yàn)樾驴铒w度裝配1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，除了具備更好的駕駛舒適性外，混動(dòng)系統(tǒng)也能夠更好地激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買欲望，也對(duì)得起“最強(qiáng)買菜車”的名號(hào)。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年底

7座SUV市場(chǎng)上，漢蘭達(dá)一直都是神一樣的存在，身邊的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手換了一波又一波，都無(wú)法對(duì)其造成致命的威脅，論配置它不如現(xiàn)代勝達(dá)，論動(dòng)力它不如福特銳界，論空間它不如Jeep大指揮官，論價(jià)格它不如廣汽傳祺GS8，但論綜合實(shí)力尤其是二手車保值率，漢蘭達(dá)簡(jiǎn)直就是碾壓級(jí)的存在，更讓對(duì)手窒息的是，這款車即將迎來(lái)?yè)Q代。

新款漢蘭達(dá)車型其實(shí)已于2019年4月在紐約車展正式發(fā)布，但無(wú)奈國(guó)內(nèi)在售的漢蘭達(dá)車型仍然具有很強(qiáng)的生命力，導(dǎo)致廣汽豐田遲遲未見(jiàn)行動(dòng)，但明眼人都能看出，在中國(guó)市場(chǎng)銷售長(zhǎng)達(dá)5年之久的現(xiàn)款漢蘭達(dá)產(chǎn)品力已經(jīng)走到了尾聲，換代已迫在眉睫。

從海外已經(jīng)曝光的照片來(lái)看，全新一代漢蘭達(dá)在外觀方面不再像前幾代那么粗獷，車身采用了更圓潤(rùn)平滑的線條，感覺(jué)一下子年輕了不少，就像是從一個(gè)“粗獷硬漢”變身為“時(shí)尚型男”。

車尾也要比現(xiàn)款車型要秀氣很多，從照片中看出新款漢蘭達(dá)排氣采用了隱藏式的布局，但不知道中國(guó)消費(fèi)者是否能夠接受。

內(nèi)飾方面基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在造型和用料方面要更顯質(zhì)感和高級(jí)一些。不過(guò)遺憾的是老款車型貫穿式的中控臺(tái)儲(chǔ)物格在新款車型上被分割成大小兩個(gè)區(qū)域，實(shí)用性會(huì)得到一些削弱，不知廣汽豐田是否會(huì)因地制宜改良呢？

空間利用率依然是漢蘭達(dá)最大殺手锏，不出意外的話新款漢蘭達(dá)依然會(huì)提供5座和7座版本，只是希望廣汽豐田這次可以將選擇權(quán)交給消費(fèi)者，畢竟7座車型每年一審確實(shí)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)可能會(huì)取消2.0T版本，因?yàn)椴捎萌耇NGA架構(gòu)打造的新車全都沒(méi)有使用現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，基于漢蘭達(dá)如此龐大的身材，車叔認(rèn)為2.5L和2.5L混動(dòng)版本將構(gòu)成新款漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)，至于海外3.5L V6版本，大家想一想就可以了。

車叔總結(jié)

中國(guó)有句俗話叫做好飯不怕晚，用來(lái)比喻今天介紹的這三款車再合適不過(guò)了，還沒(méi)買車的朋友應(yīng)該感到幸運(yùn)，畢竟這三款車在同級(jí)別中都具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力，別怪車叔沒(méi)提醒你，與其持幣觀望，不如趕在上市之前提前預(yù)定，讓自己有機(jī)會(huì)成為大家眼中的焦點(diǎn)。?