隨著國內(nèi)新冠疫情得到控制，全國經(jīng)濟(jì)開始緩慢復(fù)蘇。而此次疫情爆發(fā)之后，用車問題也更加引起個(gè)人重視，公共交通出行人數(shù)較疫情前大幅減少，人們更傾向于開車出行來確保個(gè)人的健康與安全。

于是，在五一小長假期間，新一波買車熱潮悄然而至。實(shí)話君從某經(jīng)銷商處了解，目前進(jìn)店意向買車的顧客，“最終成交率高達(dá)80%”！而且成交價(jià)格多集中在10萬元出頭價(jià)位。這代表著中國汽車消費(fèi)市場的轉(zhuǎn)變：購車需求正在從“家庭出行工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皞€(gè)人出行工具”，而10萬元左右的緊湊型轎車無疑是最好的選擇：價(jià)位理性，性價(jià)比高；省油、維修保養(yǎng)便宜；體型適中、方便停車、駕控靈巧；空間利用率高，可以滿足日常生活多場景需求。

近期，你是否也有買車的打算呢？

本期《什么車值得買？》來看看實(shí)話君推薦的幾款10萬元出頭的緊湊型轎車吧！說不定就有讓你心動(dòng)的TA！

東風(fēng)悅達(dá)·起亞K3

售價(jià)：10.88~12.58萬元

推薦指數(shù)：5顆星

起亞全新一代K3是一款更應(yīng)被關(guān)注的好車，它在顏值、空間、配置、動(dòng)力方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。它在汽車之家口碑評(píng)分高達(dá)4.54分，在同級(jí)88個(gè)緊湊型車中穩(wěn)居前10。總結(jié)來說，起亞全新一代K3是一款會(huì)持續(xù)給你驚喜，等待你去深入發(fā)掘的車！

這代K3的顏值經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)打磨：前臉犀利運(yùn)動(dòng)，身側(cè)的線條立體而動(dòng)感，車尾精致時(shí)尚。不少車主聲稱這一副顏值甚至有“瑪莎拉蒂”的既視感。最值得一提的是，K3全系標(biāo)配LED大燈，這點(diǎn)在同級(jí)別中實(shí)屬少見；而且這套LED大燈的點(diǎn)亮效果極佳，配合上LED日間行車燈，看上去靈動(dòng)傳神。

在車尾，起亞K3采用了雙邊共雙出的排氣，看起來動(dòng)感凝練，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，真正排氣管被隱藏在包圍下方，這樣的設(shè)計(jì)美觀整潔，而大量的鍍鉻飾條讓車尾更顯精致。

在車內(nèi)空間方面，雖然起亞全新一代K3的車身長寬高分別為4660/1780/1450 mm，但2700mm的軸距保證了前后排擁有充足的空間，再加上車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物格和較大的后備廂，使它在車內(nèi)空間的口碑評(píng)分名列前茅。

而它精致的內(nèi)飾也讓眾多車主對(duì)它贊不絕口，特別是運(yùn)動(dòng)版（GT）車型搭載的運(yùn)動(dòng)座椅和運(yùn)動(dòng)氛圍內(nèi)飾，非常討年輕人的喜歡；7英寸的液晶儀表盤+10.25英寸中控液晶屏又給它增添了不少科技感，而且功能豐富且實(shí)用。

在配置方面，除了實(shí)話君上面提到的全系標(biāo)配LED大燈，起亞全新一代K3還擁有駕駛模式選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化器、氛圍燈、胎壓顯示、智能互聯(lián)系統(tǒng)等。這樣的配置在合資車型中誠意滿滿。

在動(dòng)力方面，起亞全新一代K3使用了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩套動(dòng)力總成，充分滿足不同需求的車主選擇。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油和平順性上表現(xiàn)出色，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則是在提供優(yōu)秀動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)兼顧了良好的油耗。正是由于起亞全新一代K3在各個(gè)方面都有著高于同級(jí)競品的水準(zhǔn)，所以實(shí)話君給予它5顆星的評(píng)分。

實(shí)話君推薦：對(duì)于起亞全新一代K3，實(shí)話君推薦購買11.98萬元的1.5L CVT智享科技版（下文簡稱1.5L智享版）和1.4T DCT GT-Line新銳運(yùn)動(dòng)版（下文簡稱1.4T運(yùn)動(dòng)版）兩款車型。1.5L智享版擁有全系最齊全的主被動(dòng)安全配置，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)安全系統(tǒng)等都有配備，實(shí)話君認(rèn)為它比最低配的車型雖然有1.1萬元差價(jià)，但光它多出的主被動(dòng)安全配置已經(jīng)值回了票價(jià)，何況還多出了不少舒適性配置，所以買它更值；而1.4T版本全系安全配置都相同，所以實(shí)話君更推薦購買11.98萬元的最標(biāo)配版本，它除了擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，還擁有更運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾，以及各種運(yùn)動(dòng)化配置，如換擋撥片、更大尺寸輪轂、多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤等。

領(lǐng)克03

售價(jià)：11.38~22.88萬元

推薦指數(shù)：4顆星

實(shí)際上，領(lǐng)克真的是個(gè)合資品牌，因?yàn)樗怯晌譅栁趾图餐鲑Y打造的子公司。但它也確實(shí)是中國品牌，因?yàn)樗錾谥袊?，也長在中國。領(lǐng)克告訴我們，并不是所有中國品牌都叫自主品牌……

所以，作為中國品牌，它賣出了天花板的價(jià)格，甚至比有些合資品牌價(jià)格更高，至少領(lǐng)克03這11.38~22.88萬元的售價(jià)就比起亞K3高出了一大截。

特立獨(dú)行的外觀充滿爭議，有人說它像保時(shí)捷，有人說它丑出了天際；多材質(zhì)拼接的內(nèi)飾，比肩部分豪華品牌的做工與質(zhì)感；還有，多規(guī)格的動(dòng)力，1.5T低功率156馬力，高功率180馬力，更有2.0T版本，以及254馬力帶四驅(qū)的03+！

不過，領(lǐng)克03的缺點(diǎn)也很明顯，主銷車型用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，車機(jī)系統(tǒng)雖然華麗，但用過一段時(shí)間后就開始出現(xiàn)卡頓，甚至還會(huì)死機(jī)……

這些缺點(diǎn)加上偏高的售價(jià)，讓領(lǐng)克03的銷量遠(yuǎn)沒有它的關(guān)注度那么高：論關(guān)注度，領(lǐng)克03的熱度每月都可以排名前10以內(nèi)，但它每月的銷量卻只有三四千臺(tái)，遠(yuǎn)不及其他排名靠前的熱門車型。

不可否認(rèn)，領(lǐng)克03還是很有競爭力從車型，它在很多方面給了我們新的感受與選擇，所以實(shí)話君給出4顆星的評(píng)分，雖然它是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯的車。

實(shí)話君推薦：領(lǐng)克03的價(jià)格的確是偏貴的，但如果我們換個(gè)角度來看，領(lǐng)克03是唯一一款在15萬元級(jí)別就使用2.0T的緊湊型轎車，這就值得考慮推薦了。實(shí)話君最推薦購買的是領(lǐng)克03的2.0TD 自動(dòng)勁版，售價(jià)15.48萬元，理由也很簡單，2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)避了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，同時(shí)動(dòng)力也更為強(qiáng)勁，甚至在同級(jí)別都是難逢敵手，花1.5T（1.4T）的價(jià)格買了輛2.0T，它不香嗎？當(dāng)然，前提是你要接受它的價(jià)格，以及2.0T的高油耗……

廣汽本田凌派

售價(jià)：9.98~13.98萬元

推薦指數(shù)：3顆星

或許你都沒有聽過凌派這個(gè)名字，但你很可能在走進(jìn)廣汽本田4S店時(shí)指著這輛車對(duì)銷售說：“這輛雅閣怎么賣？”像雅閣或許就是凌派唯一的優(yōu)勢了，也正因如此，實(shí)話君也只給出了3顆星的評(píng)分。

除了長相有些神似雅閣之外，廣汽本田凌派的尺寸也與中型車十分接近，長寬高分別為4756/1804/1509 mm，然而，2730mm的軸距暴露了它緊湊型車的身份。

既然像雅閣，就要像到極致，凌派的內(nèi)飾更像是跟雅閣一個(gè)模子里刻出來的！只不過用料的廉價(jià)感在你觸摸門板和中控臺(tái)時(shí)就會(huì)顯露出來，那種“嘎嘣硬”的塑料質(zhì)感絕不是中型車會(huì)有的水準(zhǔn)。

除此之外，就真的沒有什么地方能算得上優(yōu)勢了，低配車型價(jià)格雖低，配置自然也“丐”到極致，除了能開，幾乎啥舒適性安全性配置都沒有；全系使用的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然不會(huì)有什么暢快的駕駛體驗(yàn)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的抖動(dòng)問題，無論怠速還是行駛，都毫無保留的傳遞進(jìn)了車內(nèi)……

即便如此，還是有不少人愿意為它的樣子、為它的空間買單，因?yàn)樗膬r(jià)格和合資的身份確實(shí)誘人！

實(shí)話君推薦：凌派這個(gè)名字不響亮，但是它的銷量每個(gè)月都比領(lǐng)克03高出一倍多！實(shí)話君目前會(huì)推薦這款車，一個(gè)是基于它的銷量，另一個(gè)原因是2020款凌派即將推出的混動(dòng)版車型。雖然，混動(dòng)版車型的價(jià)格更高，但它能極大改善三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的不良體驗(yàn)，配置也不會(huì)像“丐版”那般寒磣?？扇绻阗徿囆枨蠹逼?，那么實(shí)話君建議你就買最低配（丐版）的兩款車型（手動(dòng)擋和自動(dòng)擋有1萬元差價(jià)），即使有那么些缺點(diǎn)，但看在售價(jià)的份上，你也能原諒它了吧！

實(shí)話君總結(jié)

以上就是本期的全部內(nèi)容。其實(shí)，領(lǐng)克03和本田凌派的某些車型也有上佳的表現(xiàn)，只不過在走量車型上，它們都有一些明顯的缺點(diǎn)，而起亞K3在走量車型上做得明顯更為周全，所以實(shí)話君更傾向于給它5分。在實(shí)話君看來，對(duì)于現(xiàn)階段就準(zhǔn)備買車的朋友，起亞K3的確是更好的選擇，它不同于領(lǐng)克03，要上到更高價(jià)位的2.0T次頂配版本才能排除抖動(dòng)的后顧之憂，也不像凌派，需要再花上好幾個(gè)月來等待那個(gè)沒什么價(jià)格優(yōu)惠的混動(dòng)版上市！