觀致成寶能集團(tuán)共享汽車平臺專供車，DS的出路在哪里？

5月22日，深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示，長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司已正式更名為深圳市寶能汽車有限公司，變更后投資人為寶能汽車有限公司100%全資控股子公司深圳前海銳致投資有限公司，即由合資公司變?yōu)閷毮塥?dú)資。

此外，公司負(fù)責(zé)人、主要成員、注冊期限、經(jīng)營范圍等均完成變更。公司法人代表由長安汽車總裁變更為寶能投資集團(tuán)有限公司副總裁孫莉。經(jīng)營、營業(yè)、駐在等期限變?yōu)橛览m(xù)經(jīng)營。經(jīng)營范圍也發(fā)生變更。變更后，深圳寶能汽車主要從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車(乘用車和商用車)及其相關(guān)發(fā)動機(jī)、變速箱、零部件、工具、維修配件等業(yè)務(wù)。

值得注意的是，深圳寶能汽車取消了“從事進(jìn)口DS品牌汽車的營銷管理服務(wù)，包括售后服務(wù)、品牌推廣、產(chǎn)品宣傳、客戶關(guān)系管理等”這一項(xiàng)業(yè)務(wù)。DS品牌該何去何從？

寶能集團(tuán)2017年開始進(jìn)軍汽車行業(yè)。成立寶能汽車后，斥資60億元從奇瑞汽車手中收購了其高端品牌觀致汽車。此后，寶能在杭州、廣州、昆明、西安、常熟等地建立生產(chǎn)基地。根據(jù)寶能2018年發(fā)布的振興觀致“五年計劃”，寶能將每年投資100億元用于新車研發(fā)，到2022年觀致汽車將推出26款新車，其中包括18款傳統(tǒng)燃油車與8款新能源車。

而2019年觀致汽車全年銷量銷量僅22,695輛，同比下滑63.4%。觀致汽車去年還頻頻遭遇經(jīng)銷商維權(quán)、退網(wǎng)事件。如今，觀致汽車成為寶能集團(tuán)下“聯(lián)動云”共享汽車的專屬車型，勉強(qiáng)維持生計。

長安PSA自2011年成立以來，業(yè)績和銷量一直很差。長安集團(tuán)與PSA集團(tuán)開始合資合作時，預(yù)期到2014年完成10萬輛銷量。但長安PSA 2014年全年累計銷量僅2.3萬輛，并一路下滑。到了2019年DS僅賣出2,000余輛新車。

不僅如此，長安PSA自成立以來便一直虧損。2013年-2019年期間，長安PSA累計虧損近50億元。據(jù)公開資料顯示，2018年度該公司虧損8.74億元，2019年度截至9月30日，虧損2.09億元。

長安集團(tuán)旗下，合資品牌近年發(fā)展阻滯，為繼續(xù)發(fā)展自主品牌，長安汽車決定拋出長安PSA這一燙手山芋。2019年11月底，長安汽車在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易平臺，掛牌轉(zhuǎn)讓長安標(biāo)致雪鐵龍50%股權(quán)，掛牌起售價16.3億元。長安汽車預(yù)計，出售長安標(biāo)PSA股權(quán)事項(xiàng)對合并報表產(chǎn)生的影響為增加稅前利潤13.52億元。

同年12月底，長安汽車發(fā)布公告稱，與前海銳致簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，所持有長安PSA的50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致。PSA緊隨其后，宣布將其持有的長安PSA 50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給寶能集團(tuán)。

寶能集團(tuán)之所以做“接盤俠”，也因?yàn)殚L安PSA是塊肥肉。據(jù)公開公告顯示，長安PSA現(xiàn)有整車土地、研發(fā)土地和物流土地3塊土地，均為工業(yè)用地，總共約137萬平方米。整車土地面積99.61萬平米，現(xiàn)已建成建筑面積55.81萬平米，剩余計容積率建筑面積73.68萬平米；研發(fā)中心土地面積30萬平米，現(xiàn)已建成建筑面積4.7萬平米，剩余計容積率建筑面積20.8萬平米；物流土地面積70萬平米，未進(jìn)行建設(shè)。

為造車還是為圈地，只有姚振華清楚。