“我希望給大家一個(gè)智能家庭服務(wù)，當(dāng)你走出去開(kāi)的是格力的汽車(chē)，打著格力的手機(jī)，遙控著家里的溫度，這就是我們給所有人帶來(lái)的生活的改變。”

—— 董明珠

放眼中外的制造科技界，大佬們多為男性。女性的出現(xiàn)，便顯得彌足珍貴。她們本身自帶話題性，且閃耀著“女強(qiáng)人”的光芒：格力的董明珠，大概就是當(dāng)代最耀眼的一位。

我一個(gè)肥宅90后汽車(chē)編輯，本不該會(huì)對(duì)一位空調(diào)界的女強(qiáng)人如此關(guān)注。之所以想去了解她，一是她和雷軍的積極互動(dòng)，二是她還進(jìn)軍了造車(chē)領(lǐng)域。

空調(diào)夢(mèng)和手機(jī)夢(mèng)

既然提起了雷布斯，自然要粉一波的。要不是小米等一眾國(guó)產(chǎn)手機(jī)的努力，如今的手機(jī)價(jià)格絕不會(huì)那么便宜，手機(jī)普及率也要大打折扣。

不過(guò)我絕非是個(gè)狂熱的“米boy”，所謂“小米生態(tài)鏈（百貨店）”我并不感冒，比如說(shuō)去年上市的“智米空調(diào)”，1.5匹賣(mài)4399元，比格力、美的還貴，賣(mài)給鬼去？！（不過(guò)聽(tīng)說(shuō)即將上市的新米家互聯(lián)網(wǎng)空調(diào)降價(jià)到了2199元，也算亡羊補(bǔ)牢。）

董大姐卻正好相反，格力空調(diào)家大業(yè)大，卻一度想蹭造手機(jī)的“熱點(diǎn)”。親自上陣叫賣(mài)不說(shuō)，每部格力手機(jī)開(kāi)機(jī)還加上了自己的“大頭貼”，被廣為吐槽?？僧吘巩a(chǎn)品還是要拿實(shí)力說(shuō)話，有限的競(jìng)爭(zhēng)力導(dǎo)致該手機(jī)嚴(yán)重滯銷(xiāo)。曝出董大姐只能強(qiáng)制給一眾供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、甚至格力空調(diào)安裝工（否則安裝工無(wú)法使用格力空調(diào)的派工系統(tǒng)，影響工作進(jìn)度）購(gòu)買(mǎi)，而且半賣(mài)半送，才勉強(qiáng)減緩了倉(cāng)儲(chǔ)壓力。

在商場(chǎng)摸爬滾打多年的董大姐，這才意識(shí)到國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的蛋糕早已瓜分完畢，而造電動(dòng)車(chē)才是下一個(gè)“紅?！保軌?qū)崿F(xiàn)格力的“第二個(gè)千億的增長(zhǎng)目標(biāo)”。

2016年，格力電器擬收購(gòu)披露收購(gòu)珠海銀隆時(shí)，董明珠曾對(duì)外解釋?zhuān)焊窳﹄娖鞯陌l(fā)展需要電池技術(shù)，銀隆電池對(duì)大巴和公交車(chē)來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)是獨(dú)一無(wú)二的?！薄拔覀兛粗械氖请姵兀覀儾辉燔?chē)”。

但對(duì)銀隆的收購(gòu)方案最終還是被格力電器的股東們被攔了下來(lái)。同年12月15日，董明珠宣布以個(gè)人名義入股珠海銀隆新能源有限公司，并表示“全部的資產(chǎn)都投了進(jìn)去”。有消息稱(chēng)，董明珠個(gè)人投資珠海銀隆的資金額約為10億元，獲得珠海銀隆約7.46%的股權(quán)。

隨后近一年來(lái)，董大姐加速了銀隆的擴(kuò)張：已在珠海、邯鄲、成都等地建立了約11個(gè)生產(chǎn)基地，同時(shí)處于建設(shè)階段的還有8家。共簽下總計(jì)約800億元的7個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

一口吃不成大胖子。幾度擴(kuò)張之下，上周末，南京的銀隆果然沒(méi)讓董大姐睡個(gè)好覺(jué)。

怪事！南京銀隆先封后解

7月20日，珠海銀隆旗下的南京銀隆新能源公司，被江蘇省高級(jí)任命法院查封，為期3年。至于這次被查封的原因，第一時(shí)間就有投資人士猜測(cè)：應(yīng)該是項(xiàng)目規(guī)模過(guò)大，在建設(shè)過(guò)程中存在開(kāi)發(fā)商墊資的情況，而銀隆方面卻遲遲還不上這部分墊資，因此被開(kāi)發(fā)商告到法院。

這種猜測(cè)不是空穴來(lái)風(fēng)，銀隆新能源(南京)產(chǎn)業(yè)園于去年4月13日剛剛簽約落戶(hù)溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，僅用不到一個(gè)月的時(shí)間，就完成了公司注冊(cè)、立項(xiàng)備案、規(guī)劃設(shè)計(jì)，場(chǎng)地平整交付等前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。據(jù)悉，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、啟停電源等產(chǎn)品，分三期建設(shè)。其中一期計(jì)劃投資高達(dá)40億元，建成后可形成年產(chǎn)2.5萬(wàn)輛純電動(dòng)商用車(chē)、5億安時(shí)動(dòng)力電池和40萬(wàn)輛汽車(chē)啟停電源產(chǎn)能，年產(chǎn)值可達(dá)146億元。

輿論的猜測(cè)只持續(xù)了一個(gè)晚上，7月21日，我們就等來(lái)了南京銀隆項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人何耀龍的回應(yīng)，他稱(chēng)法院查封的主要原因是該項(xiàng)目的合作單位與銀隆在合同履行上存在分歧，雙方已通過(guò)友好協(xié)商解決問(wèn)題，已向法院申請(qǐng)解封，公司運(yùn)營(yíng)正常。

法院工作人員正在解封

7月22日，南京銀隆項(xiàng)目在被查封兩天之后，等來(lái)了江蘇省高級(jí)人民法院的解封公告，查封危機(jī)告一段落。

四面高歌還是四面楚歌？

南京銀隆的“化險(xiǎn)為夷”,并沒(méi)有讓業(yè)界重新樂(lè)觀起來(lái)。因?yàn)榻衲暌詠?lái)，銀隆不斷被曝出負(fù)面新聞，如果這次南京事件算是一個(gè)警鐘的話，董大姐的世界里早已奏響了蜂鳴器。

1、今年5月份，銀隆新能源位于邯鄲武安的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，出現(xiàn)大面積停工、員工離職的情況；

2、接著，有媒體曝出，成都市銀隆新能源有限公司的整車(chē)廠，在最近三四個(gè)月內(nèi)一直處于半停工狀態(tài)；

3、天津銀隆新能源有限公司總經(jīng)理高潮自曝：天津銀隆目前有價(jià)值7億元的500輛新能源汽車(chē)在廠區(qū)積壓；

4、珠海銀隆去年5月開(kāi)始進(jìn)入上市前的IPO階段，但當(dāng)前上市輔導(dǎo)進(jìn)度欄顯示“輔導(dǎo)終止”，時(shí)間為2018年1月17日。這意味著珠海銀隆的上市計(jì)劃遙遙無(wú)期。

……

尤記得，在2018年元旦舉行的某新年論壇上，董明珠曾公開(kāi)批評(píng)過(guò)賈躍亭：“賈躍亭是反面教材，把股民的血汗錢(qián)弄沒(méi)了，帶給社會(huì)負(fù)能量?！?董大姐果然說(shuō)到做到，沒(méi)有坑股民，卻為難了支持她的幕后大佬們，這個(gè)名單從王建林到劉強(qiáng)東，還有陽(yáng)光人壽、巴士傳媒等明星股東們……

那董明珠到底會(huì)不會(huì)成第二個(gè)賈躍亭?我認(rèn)為答案是否定的。

首先這兩個(gè)人沒(méi)有可比性。只要稍微了解下董大姐的發(fā)家史，就能明白她是個(gè)敢打敢拼、從基層小人物一步步蛻變?yōu)槠髽I(yè)領(lǐng)袖的，而賈躍亭充其量只能算個(gè)掙（pian）錢(qián)的。至少現(xiàn)階段，有國(guó)不敢回的那個(gè)人，不是董。

另外，關(guān)于銀隆的好消息也不是沒(méi)有，今年1-5月，銀隆新能源純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量2304輛，排名全國(guó)第四，市場(chǎng)份額達(dá)到7.4%；銀隆還專(zhuān)門(mén)為京東物流私人訂制一批小型貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)將近6米，貨箱的長(zhǎng)度4.1米，搭載了140AH容量的電池組，最高時(shí)速可達(dá)105公里，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為200公里左右。因?yàn)檐?chē)身采用全鋁打造，所以整臺(tái)車(chē)的重量才2.7噸 ，非常輕便。

而在更早的去年，銀隆方面還曝光過(guò)一款名為“廣通SUV”的中型電動(dòng)車(chē)，該車(chē)型外觀酷似福迪攬福，長(zhǎng)寬高分別為4771*1870*1828毫米，軸距為2790毫米，配備鈦酸鋰的電池，最高時(shí)速可達(dá)120公里/時(shí)，最大續(xù)航超過(guò)200公里。

我們有理由相信，一旦銀隆度過(guò)了眼前的困難，擁有電動(dòng)客車(chē)、電動(dòng)貨車(chē)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的銀隆，推起電動(dòng)乘用車(chē)也不會(huì)含糊。

時(shí)至今日，董大姐在銀隆的個(gè)人出資金額就已達(dá)1.927億元，個(gè)人持股銀隆比例為17.46%（數(shù)據(jù)來(lái)源:企查查），是為銀隆新能源股份有限公司第二大股東。加上身上還綁著多位大佬（萬(wàn)達(dá)、中集、京東）的出資支持，她要想像當(dāng)年格力手機(jī)那樣一甩了之，是絕對(duì)不可能全身而退的。

這種背水一戰(zhàn)的決心，正如2016年的一次“中國(guó)品牌論壇”上，當(dāng)主持人問(wèn)到格力未來(lái)的發(fā)展時(shí)，董大姐的斬釘截鐵：“格力要做新能源汽車(chē)，一定要做，而且要做到世界最好?！?/p>

而目前銀隆暴露的種種問(wèn)題，只能說(shuō)明造車(chē)不是造空調(diào)、造手機(jī)，干起來(lái)更不容易。實(shí)事求是地說(shuō)，我們至少看到了董大姐的努力，而不像某些PPT造車(chē)那樣，拿了一個(gè)個(gè)投資人的錢(qián)，實(shí)車(chē)久久無(wú)音訊。