新車(chē)記  

撰稿人 | 雷師傅

昨天，福特領(lǐng)界S牽手虛擬歌手洛天依，直播上市。此次直播不僅帶來(lái)了領(lǐng)界S，而且重點(diǎn)是，相比老款，領(lǐng)界S的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)。

 

福特領(lǐng)界S全系共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.48萬(wàn)元。作為福特領(lǐng)界的改款車(chē)型，福特領(lǐng)界S繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)。作為合資緊湊SUV的性價(jià)比擔(dān)當(dāng)，新上市的福特領(lǐng)界S競(jìng)爭(zhēng)力如何？哪款更值得買(mǎi)？它值不值得向你身邊的朋友來(lái)推薦呢？

 

  領(lǐng)界S有哪些優(yōu)點(diǎn)？

根據(jù)空間、配置，動(dòng)力來(lái)分析，個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)界S一共有如下三個(gè)最突出的優(yōu)點(diǎn)。首先是空間，福特領(lǐng)界S的車(chē)身尺寸為4580/1936/1674mm，軸距為2716mm。對(duì)比同級(jí)車(chē)型（同價(jià)位日系德系，只能買(mǎi)到小型SUV），領(lǐng)界S的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，客觀來(lái)說(shuō)算是越級(jí)存在了。

 

這一點(diǎn)很好的延續(xù)了現(xiàn)款福特領(lǐng)界的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，而且加上后排中央的隆起很小，幾乎不影響后排中間乘客的舒適性。不論是一家人短途出游，還是長(zhǎng)途旅行，領(lǐng)界的大空間都能滿足你的用車(chē)需求。即便跟大家認(rèn)為性價(jià)比很高的韓系車(chē)相比，領(lǐng)界系列在空間方面的優(yōu)勢(shì)依然明顯。

 

其次是配置，以此次新上市、售價(jià)13.28萬(wàn)的領(lǐng)界S的CVT鉑領(lǐng)型為例，該車(chē)為中配車(chē)型，配備有倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、車(chē)頂行李架、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、中控10.1英寸大屏幕，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾裝置等配置。配置對(duì)大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都能夠滿足。

 

當(dāng)然如果你是一個(gè)配置控，那么高配車(chē)型例如領(lǐng)界S尊領(lǐng)型，360全景、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.25英寸液晶儀表，手機(jī)充電，座椅加熱、8個(gè)喇叭、車(chē)內(nèi)氛圍燈、鎖車(chē)折疊后視鏡、雨量感應(yīng)后視鏡等十幾項(xiàng)配置，基本上主流舒適性、科技型配置都到位了。不過(guò)這也意味著，你需要多花1.7萬(wàn)買(mǎi)到領(lǐng)界S CVT尊領(lǐng)型（14.98萬(wàn)元）。但和德系日系同價(jià)位的小型SUV相比，領(lǐng)界S的配置同樣也算是更豐富的。。

對(duì)比終端優(yōu)惠后，價(jià)格相差不多的大眾探歌，兩車(chē)配置差異如圖所示。可以看到，即使優(yōu)惠后的探歌，配置方面也不如領(lǐng)界S豐富。

 

最后一個(gè)優(yōu)勢(shì)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)。如果你是一個(gè)喜歡車(chē)聯(lián)網(wǎng)的年輕消費(fèi)者，那么這輛福特領(lǐng)界的高配車(chē)型，還增配了與騰訊合作的騰訊TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)，配合騰訊語(yǔ)音引擎，對(duì)語(yǔ)音和語(yǔ)義識(shí)別率高達(dá)97%，這些都是智跑和探歌沒(méi)有配備的配置。算是在同價(jià)位車(chē)型里，填補(bǔ)了空白。

不過(guò)，如果你是和筆者一樣比較傳統(tǒng)的實(shí)用主義者，那么筆者認(rèn)為售價(jià)13.28的CVT鉑領(lǐng)型，從配置和價(jià)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較合適。

 

最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，福特領(lǐng)界全系搭載了一臺(tái)福特與江鈴合作開(kāi)發(fā)的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了福特當(dāng)家的EcoBoost技術(shù)，并使用了在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更好表現(xiàn)的米勒循環(huán)技術(shù)。其最大馬力為140匹，峰值扭矩為225牛·米。

 

對(duì)比同級(jí)競(jìng)品來(lái)看，領(lǐng)界S這套動(dòng)力水平在同級(jí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于主流水準(zhǔn)，而配備的CVT變速箱也更明確了它的家用定位。

 

家用的定位決定了平順、經(jīng)濟(jì)是主要訴求。官方百公里油耗僅為6.7L。此外，和2019款領(lǐng)界一樣，領(lǐng)界S頂配同樣配備了48V微混系統(tǒng)（頂配版本），這是的其官方百公里綜合油耗降低到了6.3L。綜合而言，領(lǐng)界S這套動(dòng)力總成在油耗表現(xiàn)上有很大優(yōu)勢(shì)。

『 最后說(shuō)說(shuō) 』

福特領(lǐng)界S上市，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和部分配置方面進(jìn)行了升級(jí)，特別是在時(shí)下流行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，配備騰訊TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)，為產(chǎn)品力加分不少。加上之前備受好評(píng)的外觀和內(nèi)飾以及大空間、油耗低的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)界S上市后，在10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)算是比較有性價(jià)比的SUV車(chē)型。而且對(duì)于注重空間和配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，花合資小型SUV的錢(qián)，買(mǎi)到合資緊湊SUV，領(lǐng)界S確實(shí)算是越級(jí)的存在。如果你的預(yù)算在15萬(wàn)內(nèi)，會(huì)不會(huì)考慮這款福特領(lǐng)界？歡迎留言與我們互動(dòng)。

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雷師傅

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