10年前，我在書店兼職的時候，眼見著那些小孩對于動漫的無比狂熱。10年后，這批小孩長大了，長大成了有趣青年，長大成了潮流社會的活躍因子。

這十年里，我們也眼見了A站在中國二次元文化的發(fā)展中浮沉，眼見了B站在“Z世代”的支撐中實(shí)現(xiàn)蛻變。這十年里，我們也眼見了中國虛擬歌手洛天依，從不被看好到成為超高人氣的二次元偶像。

對于“老半代”的80后而言，我們理解不了這樣的狀況。畢竟我們成長于現(xiàn)實(shí)游戲、像素游戲以及中國互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)萌芽里，而他們從小就進(jìn)入過另一個世界，和那里的人物做起了朋友。

正如我們也理解不了，一向以性能打造現(xiàn)實(shí)駕駛感受，作風(fēng)硬派的福特品牌，為什么選擇在領(lǐng)界S的發(fā)布會上撩上了那個二次元世界里，無比卡哇伊的洛天依。

但只要思考五秒鐘，我們便能明白其中的道理。

領(lǐng)界S定位緊湊型SUV，全系提供MT 精領(lǐng)型、AT 精領(lǐng)型、鉑領(lǐng)型、尊領(lǐng)型、48V尊領(lǐng)型Plus共五款車型，售價10.98萬-16.48萬元。從定價上看，新車追求較高的性價比，為“Z世代”青年提供了“人生第一輛車”的選擇。而正因為這樣的定位，領(lǐng)界S用他們喜歡的方式進(jìn)行溝通無可厚非。

另一方面，從年輕人對洛天依的評價中，我們可以捕捉到幾個關(guān)鍵詞：接地氣、情感豐富、天然。結(jié)合領(lǐng)界S來看，作為主流合資品牌體現(xiàn)的高性價比當(dāng)然更接地氣；搭載騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)是在致力于用科技表達(dá)情感，以達(dá)到與年輕人們更深度的共鳴；具備絕對優(yōu)勢的2716mm超長軸距打造寬大空間，以及駕駛層面的安全升級，也可看做是對年輕人釋放天性的支持。由此可見，領(lǐng)界S在年輕人的喜好中，挖掘了他們深層訴求，找到了能夠打動他們的共情點(diǎn)。

還記得2019年初，福特發(fā)布了“更福特、更中國”遠(yuǎn)端戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，當(dāng)中詳細(xì)分析了現(xiàn)今中國消費(fèi)者所需車聯(lián)網(wǎng)、精致內(nèi)飾等產(chǎn)品特點(diǎn)。很明顯，跨界洛天依的領(lǐng)界S正體現(xiàn)了該戰(zhàn)略的認(rèn)真落地。

歸結(jié)一點(diǎn)，深入到當(dāng)代青年的社交方式，是福特領(lǐng)界S到來的最終目的。

會聊，會撩

人們伴隨著各種社交媒體發(fā)展脈絡(luò)開始了個人線上社交。社交媒體打破了時間和空間對于交流的限制，降低了交流成本和情感成本，實(shí)現(xiàn)了一對多的缺場交往。

年輕人更是如此，線上交往成為他們最明顯的社交特征之一?！皶摹保蔀樗麄兒饬恳粋€人是否“有趣”的標(biāo)準(zhǔn)。

直擊年輕用戶的需求痛點(diǎn)，福特領(lǐng)界S因此聯(lián)手騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，打造了“汽車智能社交駕艙”，自帶車載微信功能，滿足他們隨時隨地“在線”剛需。

其中搭載的車載微信，不僅可以通過語音信息聊天，還能將文字信息轉(zhuǎn)為語音播報，實(shí)現(xiàn)雙手不離方向盤也能100%實(shí)現(xiàn)動態(tài)盲操。

“會聊”的不止車載微信，領(lǐng)界S搭載的云小微語音助理本身就很“會聊”。它可通過語音智能控制天窗開關(guān)（遮陽簾）、空調(diào)開關(guān)、負(fù)離子空氣凈化器，及座椅加熱、座椅通風(fēng)、車窗升降等功能，并能分區(qū)識別主副駕。除了標(biāo)準(zhǔn)語音外，還能召喚王者榮耀中的李白和妲己，真是深知年輕人的心。

此外，集合QQ音樂、騰訊閱讀、喜馬拉雅海量資源，更大程度地滿足多數(shù)年輕人愛聽歌的習(xí)慣。支持小場景車載輕應(yīng)用，可同步微信小程序，幫助年輕人玩轉(zhuǎn)城市。支持騰訊地圖，可通過車載微信發(fā)起好友集結(jié)，幫助年輕人與朋友們一同自駕旅行。

會聊的同時，領(lǐng)界S也更能撩。新增熱情奔放的緋砂紅與溫文爾雅的黛青藍(lán)兩種配色，采用全新的星穹式前格柵設(shè)計，全新熏黑天幕車頂與飛翼式LED尾燈，讓領(lǐng)界S的整體氣質(zhì)更加年輕、動感。

車內(nèi)空間，其實(shí)是一個圈子

所謂“圈子”，即是以興趣為中心組成的青年亞文化群體。不同于傳統(tǒng)中國社會基于血緣和地緣關(guān)系的聯(lián)結(jié)模式，互聯(lián)網(wǎng)時代給基于興趣的陌生聯(lián)結(jié)提供了更廣闊的空間和可能性。

對于當(dāng)代年輕人來說，線上的各種青年興趣群組和線下的各種青年空間，才是他們更有歸屬感和參與度的“圈子”。

作為一款講求性價比的SUV車型，領(lǐng)界S自然擁有家用車的實(shí)用性。但在此之余，它也在極力地打造一個屬于年輕人“圈子”。

領(lǐng)界S將“大”貫徹全車，1936mm的超寬車身、2716mm超長軸距，3200L超大車廂容積，在同級別里，尤其在同價位的合資品牌SUV里，這是非常難得的。對于年輕人的社交來說，他們最值得驕傲的就是朋友多，因而領(lǐng)界S的空間優(yōu)勢會是吸引他們的一個重要點(diǎn)。

在大空間的基礎(chǔ)上，領(lǐng)界S采用全軟質(zhì)包覆內(nèi)飾、可開啟式全景天窗、無線充電功能、前排座椅加熱以及出色的NVH控制，某程度上已經(jīng)達(dá)到了入門豪華的配置水準(zhǔn)。同樣，這也是對年輕人精致生活訴求的具體回應(yīng)。

自由背后，是安全支撐

有趣的年輕人是這個社會變得如此有趣的主要原因。他們的心態(tài)更為開放，視野更加開闊，有鮮明的主題意識，充滿想象力，活在當(dāng)下，追求自由。包括二次元，也可做看是他們精神世界里的自由。

領(lǐng)界S也在支持他們的自由。

雖然新車升級的主要內(nèi)容并不是性能方面。但延續(xù)福特品牌的運(yùn)動精神，領(lǐng)界S在性能方面并沒有放松。實(shí)際上，正是由于年輕人用車場景和汽車觀念的變化，福特的美式性能印象在主力消費(fèi)人群的更替中被一定程度的弱化。但以領(lǐng)界S為例，包括它的1.5T發(fā)動機(jī)，以及四輪獨(dú)立懸掛給出的表現(xiàn)，即使在如今競爭激烈的細(xì)分市場都仍然保持在主流水準(zhǔn)。

這大概是福特一直堅持的執(zhí)念，10年之前它以性能支持年輕人改裝、跑賽道的自由，10年之后它以性能支持年輕人向往遠(yuǎn)方的自由。

重點(diǎn)是，領(lǐng)界S深知自由的背后，是安全的支撐。

車內(nèi)空氣健康方面，領(lǐng)界S通過業(yè)內(nèi)權(quán)威的CN95健康座艙認(rèn)證。它配備了負(fù)離子空氣凈化器+CN95空氣濾芯，對0.3μm顆粒的過濾率高達(dá)95.5%，將花粉、灰塵和飛沫有效隔絕于車外。同時對車內(nèi)材質(zhì)提出更高的要求，加強(qiáng)車內(nèi)VOC控制以及內(nèi)飾IMG環(huán)保材質(zhì)的應(yīng)用，能減少揮發(fā)氣體。

被動與主動安全方面，領(lǐng)界S全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，關(guān)鍵部位使用1300MPa高強(qiáng)度硼鋼。而Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集合360度全景影像可視系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS?盲區(qū)監(jiān)測以及AEB自動緊急剎車系統(tǒng)等一系列實(shí)用安全功能，進(jìn)一步提升了車輛的主動安全性能。

虛擬偶像洛天依，是當(dāng)代年輕人群體意志的聚體。領(lǐng)界S跨界洛天依，并不僅僅是迎合年輕人的喜好那么簡單，更蘊(yùn)含著福特執(zhí)行中國戰(zhàn)略以及年輕化、運(yùn)動化思路的深層意味。即便單從產(chǎn)品上說，無論是智能、空間、配置還是一直堅持的性能部分，都具備了在細(xì)分市場中競爭的獨(dú)特優(yōu)勢。

而從年輕用戶出發(fā)，歸結(jié)為一點(diǎn)：高性價比即是它最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)。

編輯=林天育