同比增幅高達四成多，這是吉利汽車6月份以及上半年交出的“期中成績單”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月份，吉利汽車總銷量達到128449輛（含領克品牌汽車銷量），同比增長45%。今年上半年，吉利汽車累計銷量達到766630輛，同比增長44%，再創(chuàng)歷史新高的同時，也大大領先于整體車市6.3%的增速。

而將這樣的市場表現(xiàn)，代入整體汽車市場中，會發(fā)現(xiàn)吉利汽車就是“萬綠叢中一點紅”。根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計，6月乘用車銷量為168.7萬輛，同比下降3.1%，環(huán)比下降6.4%。1-6月份，國內(nèi)乘用車總銷量1097.44萬輛，同比增長也不過4個百分點。這也就意味著，在不少汽車廠商的日子過得相當艱難的情況下，吉利汽車一路走來卻是順風順水。

在同樣的市場環(huán)境中，整體車市蝸行甚至倒退，吉利汽車卻一路高歌迅猛前行，這樣的速度反差，就如同蹣跚老者與運動健將同框。如此截然不同的畫風，也讓人不禁生出好奇：吉利汽車是加持了什么樣的力量，才能始終跑在發(fā)展的快車道上？

新遠景SUV成吉利的銷量推進器

在轎車領域，吉利汽車擁有的帝豪等自主轎車的“常青樹”已是人所共知，而旗下SUV產(chǎn)品的全線熱銷，當是其制勝汽車市場的強力“推進器”。

如你所知，6月份，已經(jīng)“三連降”的SUV總體累計銷量為68.8萬輛，同比下滑4.4%，環(huán)比下跌7.1%。如此頹萎的表現(xiàn)，與SUV市場“退燒”有關，更與消費回歸理性相關。不論原因是什么，持續(xù)的衰減是近年來所少見的。

在此背景之下，吉利SUV卻銷量長紅。月銷突破2萬量級的博越，6月已經(jīng)高居SUV銷量排行榜亞軍，這不必再多說。當紅車型新遠景SUV，延續(xù)了銷量破萬的態(tài)勢，上市首月銷量就達10426輛。今年上半年，新遠景SUV累計銷售61995輛，成為“遠景家族”的中堅力量，并在吉利整體銷量高漲的過程中，扮演著十分重要的角色。

而當我們將時間軸延伸到此前的22個月，截止到今年6月，新遠景SUV累計銷量已經(jīng)突破25萬輛，按時間換算下來，平均每四分鐘就有一輛新遠景SUV走進一個家庭。很顯然，新遠景SUV已經(jīng)成為所在的8萬級細分市場的領跑者。

應該說，正是因為新遠景SUV等主力車型的強勢表現(xiàn)，才造就了吉利汽車整體熱銷的態(tài)勢，吉利SUV銷量國內(nèi)市場排名第一，也因此成了必然的結果。

“五新升級”的新遠景SUV備受認可

新遠景SUV火爆市場的表現(xiàn)，無疑會令諸多同級羨慕之余心生嫉妒。但是不管是什么樣的情緒，都改變不了新遠景SUV持續(xù)熱銷的事實，畢竟，產(chǎn)品力擺在那里，顯而易見的優(yōu)勢當然會取得消費市場的追捧。

在新遠景SUV所在的緊湊型SUV細分市場，雖然產(chǎn)品陣容龐大，但許多8萬級自主品牌SUV車型，無論是品質(zhì)工藝還是配置水平，仍在低位徘徊。而不少主力的8萬級合資SUV車型，配置水平少見亮點不說，在產(chǎn)品級別上則大多集中在小型SUV區(qū)間。所有這些，都很難滿足國內(nèi)消費對于汽車產(chǎn)品“大而美”的要求。也正是在這種情況下，新遠景SUV主動地抓住了勝出的機會。

不得不說，吉利汽車不僅善于揣摩消費者的心思，更舍得在產(chǎn)品打造上狠下功夫的，這也應該就是吉利汽車能夠逆勢而上、銷量暴增的根本原因。在這方面，“五新升級”的新遠景SUV，就是一個最為典型的例證。1.4T + 8CVT的“雙T動力”、基于GKUI黑科技的新智聯(lián)、全系標配ESP及EPB+AUTOHOLD的新安全、37.9dB同級最靜謐座艙的新舒適，以及繼承了吉利全新家族化設計基因的新設計，無一不切中了已成汽車消費新主流的年輕人的心。這樣的產(chǎn)品力優(yōu)勢，當然能夠取得消費者的認可，上市大賣一點也不意外。

新遠景SUV坐定8萬級性價比之王

前文提到，新遠景SUV實現(xiàn)了“五新升級”。其中第一新，就是新動力。如今的年輕消費者對于動力性能有著更高的要求，而新遠景SUV 1.4T + 8CVT的“雙T動力”，無論是98kW的最大功率和提升到215N·m的最大扭矩，還是起步快速平順，駕駛更加平穩(wěn)的表現(xiàn)，以及百公里實際油耗只有6.3L，動力與燃油經(jīng)濟性的完美平衡，都足以讓年輕消費者心儀不已，而這也是新遠景SUV上市后一炮走紅最主要的原因之一。

除了動力性能的升級，新遠景SUV的新智聯(lián)，也高度契合了汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化的趨勢。它所搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，只需要一句“你好，遠景！”就可通過語音控制，實現(xiàn)空調(diào)及空氣凈化系統(tǒng)的操作。并且，具備實時OTA在線更新、雙機信息同步功能的GKUI，內(nèi)置高德實時在線地圖導航系統(tǒng)，支持實時路況提示、在線升級，解決了以往車機導航操作難、更新難的痛點，全程語音控制至目的地。至于海量免費在線音樂和電臺暢聽，以及9英寸高清觸控大屏等，也增加了出行樂趣。對于“無網(wǎng)不歡”的年輕人來說，新智聯(lián)為他們的選擇給出了一個重要的理由。

至于新安全，新遠景SUV全系標配的八位一體博世ESP系統(tǒng)和EPB+AUTOHOLESP，需要指出的是，在8萬級SUV中，這些安全配置全系標配的并不多見。更何況，新遠景SUV不僅是人無我有，還做到了人有我精，標配的博世ESP、EPB+AUTOHOLESP已經(jīng)是全面集成了多項安全功能，再加上隱藏式高清行車記錄儀、360°3D全景影像系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及LIM電子限速系統(tǒng)等的應用，在全面保障出行安全的同時，也使新遠景SUV在同級車型中占據(jù)了智能安全的高地。正所謂安全大過天，在這方面武裝到牙齒的新遠景SUV，當然也就獲得了眾多消費者的青睞。

至于新舒適與新設計，也都與消費者的需求達成了高度共鳴。比如，為了迎合年輕消費者的喜好，新增的鈦晶灰和中國紅，就是設計年輕化的具體體現(xiàn)。有關這方面，限于篇幅，這里不再展開?？偠灾?，新遠景SUV通過“五新升級”，使其動力性能、安全性能、舒適性能和配置水平等，都遠超同級車型，成功登頂8萬級SUV性價比之王的地位，而這也最終促成了其銷量的一路上揚。

基于消費者需求進行產(chǎn)品升級，不惜成本地打造強勢產(chǎn)品力，以高性價比博取消費市場的認可，這應該就是新遠景SUV乃至吉利全線產(chǎn)品成功的奧秘。如今，吉利已經(jīng)高踞自主品牌巔峰，相信吉利汽車未來還將憑借多方的競爭優(yōu)勢，還會創(chuàng)造更大的市場空間，爭得更多的市場份額。所有這一切的實現(xiàn)，真的并不遙遠！