在萬眾矚目之下，林肯再一次刷新著屬于自己的銷量紀(jì)錄。據(jù)悉，林肯中國1-8月累計(jì)銷量突破57000臺(tái)，同比大漲80%。其中，“SUV三劍客”的1-8月銷量超50000臺(tái)，占總銷量88%?？梢哉f，時(shí)下林肯“翻跟頭”似的增長速度，在整個(gè)豪華品牌中都是不容忽視的存在。

不可否認(rèn)，林肯作為“后來者”能夠在逆勢中脫穎而出，一定是很多地方做對(duì)了。但林肯的“與時(shí)俱進(jìn)”，不止是做好產(chǎn)品這么簡單。眼下，國產(chǎn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)以及營銷創(chuàng)新，都讓林肯在豪華品牌中成功撕開一道口子。

“林肯速度”再創(chuàng)佳績

9月1日，林肯官方發(fā)布了其2021年1-8月在華銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，林肯中國1-8月銷量超過57000臺(tái)，同比增長80%，這一數(shù)據(jù)也創(chuàng)下了林肯中國1-8月銷量成績新記錄。

對(duì)于林肯而言，同比增長80%意味著什么？

從細(xì)分市場來看，目前豪華品牌整體向上，增速跑贏大盤。數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，中國汽車市場累計(jì)銷售達(dá)到994.2萬輛，同比增長28.9%。其中，國內(nèi)豪華品牌累計(jì)銷售147.1萬輛，同比增幅達(dá)到39.7%。

這意味著，林肯銷量增幅已經(jīng)遠(yuǎn)高于市場，甚至超過豪華汽車市場平均增幅兩倍，成為豪華品牌中銷量增速最快的一家。在刨除“BBA”盤踞的130萬輛規(guī)模外，林肯在30萬級(jí)以上豪華市場的市占率已經(jīng)接近1/3。

可以說，去年被大家津津樂道的“林肯現(xiàn)象”仍在繼續(xù)。

回過頭來看，作為豪華品牌的“后來者”，林肯能夠在震蕩調(diào)整的車市始終保持銷量增長，自然離不開林肯出色的洞察和執(zhí)行力，正如此前林肯中國總裁毛京波所說：“作為最具挑戰(zhàn)精神的美式豪華品牌，林肯守正創(chuàng)新，穩(wěn)中求變，智見新可能。”

國產(chǎn)化初見成效

可見，在激烈的市場競爭中，林肯逐漸找到了屬于自己的節(jié)奏和步調(diào)。而如果細(xì)看其銷量業(yè)績，也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些增長的秘密。

這其中，林肯的深入國產(chǎn)化戰(zhàn)略功不可沒。

其實(shí)，與某些在國產(chǎn)化方面扭扭捏捏的外資品牌不同，林肯的國產(chǎn)化戰(zhàn)略執(zhí)行得十分堅(jiān)決。要知道，在一年多的時(shí)間里，林肯先后完成了冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家三大主力車型的國產(chǎn)化，速度相當(dāng)驚人。

具體來看，冒險(xiǎn)家、飛行家和航海家作為林肯國產(chǎn)“三劍客”，今年1-8月為林肯品牌收獲了超過50000臺(tái)的銷量，占據(jù)其總銷量的88%，已然成為林肯旗下不可或缺的銷量支柱。

而這樣的份額更標(biāo)志著林肯做到了一邊兼顧國產(chǎn)布局，一邊推進(jìn)銷量提升的“雙向”進(jìn)階。同時(shí)，也再次證明了林肯國產(chǎn)化路線的正確性。

需要指出的是，林肯在實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后并未高喊“口號(hào)”急功近利，制定一個(gè)看似不可能完成的銷量目標(biāo)來博得眼球，而是在穩(wěn)步推進(jìn)自己的國產(chǎn)節(jié)奏。

要知道，在國產(chǎn)化進(jìn)程中，林肯并沒有效仿某些競爭對(duì)手，采取以價(jià)換量的方式。以熱門車型冒險(xiǎn)家為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其售價(jià)相對(duì)穩(wěn)定終端讓利幅度很小，一般在一萬元左右，這說明林肯并未因單純追求銷量，而自降品牌高度。

而如此精明的決定，也正是林肯不僅沒有陷入“國產(chǎn)化魔咒”怪圈，反而大獲成功的原因所在。

誠然，此前林肯全進(jìn)口的身份并沒有在國內(nèi)帶來銷量增長，但在國產(chǎn)之后，林肯也終于體會(huì)到了“放低姿態(tài)”的威力有多么巨大。

致力打造更有溫度的品牌

誠然，創(chuàng)下如此成績，除了林肯骨子里的“挑戰(zhàn)精神”外，營銷創(chuàng)意和服務(wù)水準(zhǔn)，更成為了林肯屢獲突破的重要因素。

還是以冒險(xiǎn)家為例，在新車上市及后續(xù)傳播階段，林肯探索出一套 “話題不斷”的創(chuàng)新數(shù)字營銷打法，幾乎每個(gè)月都在線上不停制造大聲量事件。

據(jù)悉，去年林肯先后陸續(xù)策劃了8場線上“大事件”，如在小紅書為女性客戶提供“拍照攻略”等等，在多平臺(tái)創(chuàng)造了汽車行業(yè)直播實(shí)時(shí)在線人數(shù)新高，整體曝光超過18億。而上述冒險(xiǎn)家的實(shí)際銷售數(shù)據(jù)也印證了這些打法的正確性。

據(jù)了解，今年年內(nèi)，林肯還將積極推動(dòng)展廳數(shù)字化的試點(diǎn)，將客戶空間、互動(dòng)場景融為一體，為客戶打造沉浸式感受品牌文化、深度了解產(chǎn)品細(xì)節(jié)，甚至進(jìn)行社交互動(dòng)的多功能空間。

過去，我們對(duì)于購車的需求是皮實(shí)耐用，可能會(huì)選擇“鄰居口中所謂的好車”。而如今，這種購車訴求正在悄然發(fā)生變化。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，品牌認(rèn)同感已經(jīng)逐漸成為汽車市場中的新訴求。

在此背景下，林肯通過一系列跨界營銷活動(dòng)，也讓我們看到，越發(fā)年輕的特性已經(jīng)融入到其血液中?？梢钥隙?，林肯雖然是中國市場的“晚來者”，但真正的實(shí)力才剛剛開始展現(xiàn)。畢竟，林肯的努力仍在繼續(xù)。