2014年，江淮汽車首次參加CRC，便憑借車輛的優(yōu)異性能和車手的高超技術(shù)，一舉奪得當(dāng)年的大滿貫。一路走來，江淮汽車已經(jīng)連續(xù)四年奪得CRC賽事年度總冠軍，創(chuàng)造了有史以來自主品牌參與CRC取得的最好成績！

在本次張掖站的比賽中，江淮汽車繼續(xù)奪魁，衛(wèi)冕之路將更進一步！

征服魔鬼賽道

張掖站素有“最美賽道”之稱，賽段總里程236.07公里，擁有國內(nèi)唯一的全沙石賽道，同時由于特殊的氣候環(huán)境，參賽隊伍在比賽過程中常常需要應(yīng)對惡劣氣候帶來的飛沙走礫、泥濘難行、高溫曝曬、空氣稀薄等難題，這也使得張掖站成為CRC系列賽事中賽道條件最艱苦的分站之一，對參賽車輛的配置、適應(yīng)性、靈活性要求極高，同時也是賽車手職業(yè)生涯中十分艱險的關(guān)卡。

面對難度如此之大的賽道，車隊成員做了充分的準(zhǔn)備工作。21日天未亮，便進行賽前的勘路與試車，每一個步驟都極其細心謹慎。針對當(dāng)?shù)靥厥獾臍夂蚯闆r，江淮汽車的工作人員制定了幾套不同的方案，并結(jié)合具體情況做進一步的調(diào)整。

今年的張掖賽道更加顛簸兇險，加之由于雨水的沖刷，路基的松垮程度比往年要來的更危機四伏，對賽車的品質(zhì)要求也變得更高。依靠出色的底盤調(diào)校，江淮汽車拉力車隊出色地完成了這段“魔鬼賽道”。獲得S2級別冠軍的李大威表示：“十分感謝江淮汽車的過硬品質(zhì)，幫助我克服了比賽中出現(xiàn)的幾次危險狀況，讓我出色完成比賽?！?/span>

。星光熠熠背后，是匠人們五十年如一日的傾心傾力打造。江淮汽車最近推出擁有同樣戰(zhàn)斗基因的瑞風(fēng)S7超級版，便是這一系列工藝的集大成者。

在安全方面，瑞風(fēng)S7搭載TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)+高強度74%高強度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，爆胎不失控，金鐘罩加持，以超越同級別的先進安全配置“走進尋常百姓家”。動力性能方面，瑞風(fēng)S7配置了1.5T+發(fā)動機，帶來暢快動力體驗。

空間方面，瑞風(fēng)S7擁有超大全景天窗和2750mm超長軸距，空間大了，心情更舒暢。搭配J-link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三項服務(wù)。讓用戶輕松暢享超級互聯(lián)的用車生活。