近日，各車企陸續(xù)公布4月銷量長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)格外亮眼，同比32%的增勢(shì)令人側(cè)目，這其中少不了長(zhǎng)安PLUS系列車型的突出貢獻(xiàn)。而最近幾個(gè)月小編也有幸試駕了長(zhǎng)安PLUS系列的幾款車型，表現(xiàn)確實(shí)令人印象深刻。其實(shí)，長(zhǎng)安PLUS系列車型推出時(shí)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)大膽很多人并不看好，不過這種看法最終被實(shí)力打臉。

       在去年長(zhǎng)安除了推出PLUS系列外，還推出了另一全新產(chǎn)品序列“引力”，隨著“引力”序列一起出現(xiàn)的是它的首款車型長(zhǎng)安UNI-T。如果說PLUS系列已經(jīng)被稱為大膽，那“引力”系列的車型正在挑戰(zhàn)消費(fèi)者的極限。長(zhǎng)安UNI-T剛剛發(fā)布就因?yàn)闃O具個(gè)性的造型備受關(guān)注，小編也是被它種草很長(zhǎng)時(shí)間。隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，長(zhǎng)安汽車終于安排起了長(zhǎng)安UNI-T的媒體試駕會(huì)，小編也終于如愿以償?shù)娜轿惑w驗(yàn)一番，下面就介紹下這次試駕長(zhǎng)安UNI-T的整體感受。

       作為“引力”序列的首款產(chǎn)品，長(zhǎng)安UNI-T采用了全新的無邊界設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體是一種科技感與未來感的呈現(xiàn)。前臉無邊界格柵采用參數(shù)化設(shè)計(jì)，基于多元函數(shù)的幾何應(yīng)用，精確排布了150顆菱形元素。長(zhǎng)安UNI-T的大燈隱沒在格柵兩側(cè)的黑色導(dǎo)流罩區(qū)域，是目前市面上見到設(shè)計(jì)最自然最能與前臉融為一體的分體式大燈組。

       長(zhǎng)安UNI-T車身采用“純粹曲面”設(shè)計(jì)理念打造，因此整個(gè)車身側(cè)面線條十分簡(jiǎn)潔，依靠光影雕塑理念營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，車窗線條從B柱后開始上揚(yáng)，使車身呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)動(dòng)感十足。不過上揚(yáng)的腰線使后門車窗面積受到影響，這點(diǎn)與豐田的UR-V很像，都是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)造型與實(shí)用相護(hù)博弈的結(jié)果。除了動(dòng)感的車身造型，長(zhǎng)安UNI-T的隱藏式門把手也為車身側(cè)面增彩不少，這種設(shè)計(jì)多出現(xiàn)于電動(dòng)車中，無形中為長(zhǎng)安UNI-T增添了科技感。長(zhǎng)安UNI-T中高配車型采用20吋刀鋒輪轂，造型凌厲極具戰(zhàn)斗力，輪胎為馬牌MC6高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，規(guī)格為245/45 R20。

       很多車型在設(shè)計(jì)上容易虎頭蛇尾，這點(diǎn)在長(zhǎng)安UNI-T上并不會(huì)出現(xiàn)。長(zhǎng)安UNI-T的車尾同樣充滿戰(zhàn)斗欲，貫穿式尾燈是時(shí)尚車型的標(biāo)配？那是它沒有碰到更出彩的設(shè)計(jì)。在長(zhǎng)安UNI-T立體修長(zhǎng)的光翼LED尾燈和梯形四出排氣面前，所有的汽車流行元素都顯得那么蒼白無力。此外，獨(dú)創(chuàng)的V型擾流板也是UNI-T的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，據(jù)說靈感來源于航空動(dòng)力學(xué)中的后掠翼設(shè)計(jì)，還別說長(zhǎng)安UNI-T整體造型還真有種太空船的感覺。

       長(zhǎng)安UNI-T內(nèi)飾同樣采用10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這與長(zhǎng)安PLUS系列車型的內(nèi)飾風(fēng)格十分相似，最上層采用搪塑工藝，中間是銀色紋理飾板，最下方采用蒙皮縫線設(shè)計(jì)。不過UNI-T的內(nèi)飾氛圍科技感更強(qiáng)，特別是它懸浮式的電子擋桿很有太空戰(zhàn)艦的味道，上次看到這種造型的擋桿還是在奧迪e-tron身上。源于賽車的D型運(yùn)動(dòng)方向盤上面有“UNI-T”的專屬標(biāo)志，上面還有微信功能的專屬按鍵，可以一鍵完成收發(fā)消息。中控屏下的實(shí)體按鍵被設(shè)計(jì)成鋼琴按鍵形式，在保證操作便捷度同時(shí)也擁有不錯(cuò)的質(zhì)感。

       因?yàn)椴捎煤娇针娮訐醢芽臻g占用率小，因此在擋把前后的中控區(qū)域有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。中控臺(tái)下方也有巨大的掏空設(shè)計(jì)，可以放置大件物品。一體式座椅也是運(yùn)動(dòng)型車的專屬裝備，長(zhǎng)安UNI-T的一體式座椅采用NAPPA真皮包裹，無論是包裹性還是舒適性都表現(xiàn)不錯(cuò)。

       長(zhǎng)安UNI-T車身尺寸長(zhǎng)寬高為4515/1870/1565mm，軸距2710mm，定位緊湊SUV。從軸距來看車內(nèi)空間就十分可觀，前排調(diào)整到駕駛坐姿，頭部有一拳的余量，后排腿部有一拳多的空間，頭部有三指的余量。

       需要提一下，因?yàn)檎w造型的緣故UNI-T后排車窗開口受限，這說不上好與壞更多是空間與造型間的取舍，后排頭部空間較小也同樣是受此影響，畢竟魚和熊掌不可兼得。好在長(zhǎng)安UNI-T提供了面積達(dá)到0.79㎡的全景天幕，彌補(bǔ)了后排視野上的不足。此外，后排還提供了一個(gè)USB充電接口和后排空調(diào)出風(fēng)口，中央地臺(tái)凸起并不高，后排乘坐三人也絲毫不影響舒適性。

       受運(yùn)動(dòng)溜背造型影響，UNI-T的后備箱空間并不是它的優(yōu)勢(shì)，不過后備箱的地板掀起后有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物格，一定上彌補(bǔ)了后備箱空間的不足。同時(shí)，后排座椅支持4/6比例放倒，也能進(jìn)一步擴(kuò)充后備箱空間。

       配置方面，無線充電、360°全景影像、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、座椅加熱、自動(dòng)泊車等功能應(yīng)有盡有，車機(jī)搭載的梧桐車聯(lián)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景語(yǔ)音控制。長(zhǎng)安UNI-T還搭載有車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，駕駛員除了可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛解鎖、啟動(dòng)、調(diào)節(jié)空調(diào)、打開后備箱之外，還可以通過360°全景影像實(shí)時(shí)了解車輛周圍環(huán)境。此外，內(nèi)后視鏡旁的攝像頭可以通過語(yǔ)音或手機(jī)APP操控對(duì)車內(nèi)進(jìn)行拍照，除是一種娛樂方式外，還可以通過該功能實(shí)時(shí)了解車內(nèi)情況。在設(shè)計(jì)上長(zhǎng)安UNI-T已經(jīng)展現(xiàn)出足夠的科技感、未來感，而在配置上UNI-T的科技感與未來感更是表現(xiàn)的淋漓盡致。

       UNI-T作為長(zhǎng)安汽車“引力”系列的首款車型，搭載了出自藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)從1250rpm就達(dá)到最大輸出扭矩，駕駛起來絲毫感受不到渦輪增壓所帶來的遲滯感。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了BBA等豪華品牌上才有的雙出口集成排氣歧管技術(shù)，進(jìn)一步保證了充足的動(dòng)力輸出。與之匹配的是全新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，響應(yīng)迅捷、換擋流暢，兩者配合最終實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)安UNI-T百公里加速7.57秒的成績(jī)。

       至于駕駛感受方面，1.5T+7速濕式雙離合的動(dòng)力搭配讓其起步加速都十分的輕快，不過由于油門踏板被放置在地板上，踩踏腳感稍沉。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也屬于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)能夠隨心駕馭，特別是搭載的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，在山城重慶依然有不錯(cuò)的側(cè)向支撐表現(xiàn)。此外，UNI-T搭載了多段阻尼避震，通過RS全位移閥系調(diào)制壓縮和回彈雙向阻尼力，能夠在過濾路面震動(dòng)和沖擊的同時(shí)保障清晰的路感反饋，這點(diǎn)對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車來說十分重要。

       在駕駛輔助方面，長(zhǎng)安UNI-T搭載有L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中涵蓋了0~150km/h的全速自適應(yīng)巡航功能、車道保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助等功能。此外，在駕駛員側(cè)A柱有一個(gè)AI攝像頭，可以實(shí)時(shí)感知車內(nèi)場(chǎng)景主動(dòng)提供相應(yīng)服務(wù)。例如，前排乘客接聽電話時(shí)主動(dòng)降低多媒體音量、抽煙檢測(cè)自動(dòng)換風(fēng)、借助視線追蹤技術(shù)提醒分心駕駛員高速下道，還有就是能夠起到疲勞監(jiān)測(cè)功能，提升駕駛員安全駕駛。

       編輯總結(jié)：雖然現(xiàn)在自主品牌時(shí)尚造型和豐富配置已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，但長(zhǎng)安UNI-T依然給帶來了足夠的驚艷感，特別是在科技配置方面甚至讓很多造車新勢(shì)力都汗顏。目前，長(zhǎng)安UNI-T已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)11.59萬(wàn)~13.59萬(wàn)元，這個(gè)售價(jià)區(qū)間遠(yuǎn)低于長(zhǎng)安UNI-T所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力。可以說在產(chǎn)品和價(jià)格上UNI-T都展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的吸引力，現(xiàn)在甚至能夠預(yù)料到UNI-T將是長(zhǎng)安汽車旗下又一款月銷過萬(wàn)的爆款。