點(diǎn)滴之言
昨日，標(biāo)致、哈弗F系、廣汽傳祺等扎堆上演520戲碼，其中有跨界表白類，也有老總直播類，可謂亂花漸欲迷人眼，各品牌也是帶著小心機(jī)不斷圈粉，圈層后浪。其中哈弗的跨界營(yíng)銷可圈可點(diǎn)，標(biāo)致的好物比較夢(mèng)幻，看出其絕地反擊的士氣。

哈弗F系攜手女團(tuán)OYT真情告白！

說起活力女團(tuán)OYT，大家一定耳熟能詳，在2018年曾經(jīng)一時(shí)掀起千層浪。


昨日在520這個(gè)充滿愛意的日子，哈弗品牌攜OYT女團(tuán)的成員馮若航、查祎琛、周琳聰以直播的方式，互飆“你知道我現(xiàn)在缺點(diǎn)什么嗎？我缺點(diǎn)你”之類的土味情話演繹了“有情人終成眷屬”的520告白大戲，并送出特價(jià)車等壕禮。


哈弗 F5為愛傳遞搭載橋梁

哈弗F系作為智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV，其中，首搭微信車載版的社交智能潮品哈弗F5通過全時(shí)在線的車載微信，讓告白對(duì)象成功圓夢(mèng)追星之旅，與OYT女團(tuán)進(jìn)行了親密互動(dòng)的同時(shí)，委婉地表達(dá)了愛意；擁有同級(jí)領(lǐng)先智能交互系統(tǒng)的全球智能潮品哈弗F7則通過極致懂你的語(yǔ)音交互，讓兩位相知相識(shí)多年的好朋友成功“導(dǎo)航”到對(duì)方心里，另外鋪滿哈弗F7超大后備箱空間的玫瑰花海更讓現(xiàn)場(chǎng)氛圍浪漫升級(jí)。

在兩位告白網(wǎng)友準(zhǔn)備期間，“殺手”孔云鵬駕駛極智性能潮品哈弗F7x為直播間前的觀眾上演了一幕“飆車”大戲，通過風(fēng)馳電掣的賽道表現(xiàn)，哈弗F7x收獲了眾多“迷弟”。作為“地表最強(qiáng)15萬級(jí)轎跑SUV”，哈弗F7x采用了“雙十佳”黃金動(dòng)力總成，百公里加速6.6s，極速換擋時(shí)間僅需0.2秒，帶來讓人飆升腎上腺素的卓越性能表現(xiàn)。


為回饋廣大網(wǎng)友的熱愛與支持，直播中，長(zhǎng)城汽車銷售公司副總經(jīng)理文飛帶來了哈弗F5、哈弗F7的7折特價(jià)車各一臺(tái)。同時(shí)哈弗F系還發(fā)布了520甜蜜大禮包——購(gòu)買哈弗F系“一門三杰”可享受至高2.5萬元的綜合鉅惠、最低1萬元首付的先開先享融政策，以及至高36期0息、日供至低34元的無憂購(gòu)車政策。在以上優(yōu)惠基礎(chǔ)上，登錄哈弗智家APP，還可1元搶購(gòu)哈弗F5 3000元購(gòu)車優(yōu)惠券、哈弗F7/哈弗F7x 5000元優(yōu)惠券。
 

實(shí)際上，秉持著與生俱來的跨界基因，哈弗F系自誕生之初，便通過層出不窮的跨界營(yíng)銷之旅，不斷詮釋屬于年輕人的精彩世界，在與年輕人玩在一起的同時(shí)，全方位圈粉年輕市場(chǎng)。它所詮釋的Fun、Future、Fashion、Friends的品牌形象更廣泛地深入到目標(biāo)消費(fèi)者心智。相信哈弗F系還將跨界更多領(lǐng)域，以更懂潮流的創(chuàng)新營(yíng)銷與當(dāng)下年輕人同頻共振，顛覆年輕群體對(duì)SUV固有認(rèn)知的同時(shí)，持續(xù)賦能哈弗品牌的年輕化戰(zhàn)略！

數(shù)據(jù)顯示，哈弗F系的車主中70%以上年齡不到30歲，他們敢愛敢恨、拒絕虛偽，他們熱愛生活，擁抱未知，他們樂于使用網(wǎng)絡(luò)，他們有自己的思維方式、工作節(jié)奏和生活態(tài)度，哈弗F系都理解得極為透徹。在成立至今的一年多時(shí)間里，哈弗F系累計(jì)實(shí)現(xiàn)了超23萬銷量，并成功占據(jù)12-15萬這一傳統(tǒng)合資品牌的優(yōu)勢(shì)區(qū)間，在今年4月份，哈弗F系旗艦車型哈弗F7更同比增長(zhǎng)8%、環(huán)比勁增80%，以10911輛的“硬核”表現(xiàn)，助力哈弗品牌再度蟬聯(lián)SUV市場(chǎng)冠軍寶座。哈弗F系是過去三年來，國(guó)產(chǎn)汽車品牌唯一成功完成品牌向上的全新產(chǎn)品譜系，也是哈弗領(lǐng)航出海的先鋒軍，推動(dòng)了中國(guó)汽車品牌全球化發(fā)展新征程。我們對(duì)于TA充滿期待！

全新一代標(biāo)致2008追潮行動(dòng)派！

基于PSA首創(chuàng)的油電共生CMP多能源模塊化平臺(tái)全球同步開發(fā)的全新一代2008和e2008登陸中國(guó)市場(chǎng)，帶來燃油版和純電版兩種選擇。其中燃油版共發(fā)布時(shí)尚版、風(fēng)尚版、風(fēng)尚天窗版、銳尚版和3D臻尚版5個(gè)版本車型，電動(dòng)版共發(fā)布鋒尚版、3D臻尚版2個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間分別為10.99萬元-14.99萬元和16.6萬元-18.8萬元。


為了讓更多期待全新一代2008的“追潮行動(dòng)派”受益，東風(fēng)標(biāo)致特別推出心動(dòng)五重禮，分別是：寬心禮，為消費(fèi)者提供0利息/0首付/0月供等多類金融方案，自由選擇；安心禮，消費(fèi)者購(gòu)買燃油版車型，可享受10年或20萬公里動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保，購(gòu)買純電版，則可免費(fèi)獲贈(zèng)家用智能充電樁及安裝服務(wù)；動(dòng)心禮，消費(fèi)者購(gòu)買指定車型，可享3500元購(gòu)車補(bǔ)貼；忠心禮，標(biāo)致車主購(gòu)車加享至高3000元忠粉補(bǔ)貼；仁心禮，全國(guó)醫(yī)務(wù)工作者享受至高36期0息及3000元/臺(tái)商業(yè)險(xiǎn)補(bǔ)貼。此次活動(dòng)時(shí)間為2020年5月20日-6月30日，詳情可咨詢當(dāng)?shù)貣|風(fēng)標(biāo)致品牌經(jīng)銷商。


全新一代2008擁有獨(dú)特的獅子仿生美學(xué)設(shè)計(jì)，以獅爪抓痕和獠牙為靈感，將獅王的力量和氣場(chǎng)注入獅爪式LED大燈和獠牙式LED日間行車燈，其中獅爪式LED大燈是首次使用在標(biāo)致SUV車型上。銳氣十足的獅吼式前臉，一展新生代犀利鋒芒和不馴態(tài)度。

車身側(cè)面 ，鋒刃切割立體身線賦予車身立體雕塑質(zhì)感，光影流轉(zhuǎn)間，路途中的每一瞬都能完美定格?！叭切巍绷Ⅲw身線也將成為汽車行業(yè)量產(chǎn)車中為數(shù)不多具備3D立體身線的車型。全新一代2008還搭載懸浮式黑鉆車頂和同級(jí)領(lǐng)先的18英寸鋒行雙色輪轂，行進(jìn)中散發(fā)凌厲氣勢(shì)，鮮明個(gè)性呼之欲出。


此外，全新一代2008的3D i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，從視覺、觸覺、聽覺、嗅覺和感覺，全感官激活你的潮酷基因。全新一代2008帶來全球首創(chuàng)的3D懸浮式液晶儀表盤，通過全息投影般的視覺效果提供多種定制模式，提升大約半秒的反饋速度，從而提升駕駛效率、可讀性和安全性。

同級(jí)唯一的賽車式多功能小幅方向盤，集成多功能按鍵與專業(yè)調(diào)校轉(zhuǎn)向助力技術(shù)，帶來更優(yōu)異的操控手感，瞬間釋放操控樂趣。配合小巧精悍的換擋撥片，彈指之間，即可準(zhǔn)確、高效地完成加減檔位操作。


同級(jí)唯一采用鋼琴式按鍵具備法系車的駕駛質(zhì)感，輕松完成對(duì)車輛核心功能的直接控制，將現(xiàn)代科技感與復(fù)古機(jī)械感創(chuàng)意融合，在更小幅度的操控躍動(dòng)中，讓駕趣隨心律盎然而生。全新一代2008以2612mm軸距帶來高品質(zhì)寬適乘坐空間，大可盡展身姿。冰藍(lán)色氛圍燈，搭配碳纖維風(fēng)格飾板，動(dòng)感迎面而來。置身全新一代2008座艙，宛如置身品質(zhì)的盛宴。


自1889年第一輛標(biāo)致汽車誕生，卓越的駕控始終貫穿標(biāo)致品牌的歷史，標(biāo)致汽車是橫掃全球汽車賽事運(yùn)動(dòng)的常勝將軍。全新一代2008也承襲了PSA集團(tuán)的三冠基因，集成操控性、舒適性、安全性的大師級(jí)底盤調(diào)校，將動(dòng)力重心下降40mm，整車重心下降25mm ，并實(shí)現(xiàn)5.45m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，不斷升級(jí)駕駛樂趣。


全新CMP多能源模塊化平臺(tái)，是行業(yè)首創(chuàng)的油電共生平臺(tái)， 全新一代2008正是基于油電共生正向研發(fā)這一天然優(yōu)勢(shì)，使得電動(dòng)版與燃油版擁有同樣的卓越品質(zhì)和駕乘體驗(yàn)。

它能讓消費(fèi)者在面臨地域、牌照等客觀限制因素時(shí)，不用因?yàn)槟茉磫栴}，在空間、駕趣、安全、品質(zhì)等性能上有所妥協(xié)。全新CMP平臺(tái)還帶來更可靠性的承諾，嚴(yán)格按照行業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)，車身可保持“三年如新”，同時(shí)也保證更高質(zhì)量。


值得一提的是，全新一代2008還擁有一流的供應(yīng)商體系，可謂“一身名牌”，比如采用同級(jí)領(lǐng)先的全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)帶來峰值功率可達(dá)120kw的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的全球品質(zhì)和技術(shù)領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致2008搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩230牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT自動(dòng)變速箱。全新e2008搭載的電機(jī)最大功率100千瓦，峰值扭矩260牛米。


點(diǎn)滴
總結(jié)

事實(shí)上，作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的合資品牌之一——標(biāo)致，憑借著法系車小而美且操控極具樂趣的特點(diǎn)，在2014年，東風(fēng)標(biāo)致的銷量也達(dá)到了38.65萬輛（PSA集團(tuán)總銷量73.4萬輛）。然而，好景不長(zhǎng)，自2015年起，PSA在國(guó)內(nèi)的暢銷勢(shì)頭急轉(zhuǎn)直下，標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)的號(hào)召力也大不如從前。數(shù)據(jù)顯示，2019年神龍汽車年銷量為113579輛，同比下滑55%，占目標(biāo)數(shù)量23.5萬輛的48.3%，連一半都不到。而今年年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情更是雪上加霜。東風(fēng)集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年1-4月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量11607輛，同比下降74%。

可以說電動(dòng)化是中國(guó)市場(chǎng)給PSA集團(tuán)的第二次機(jī)會(huì)，全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008和e2008兩款重磅新車上市，神龍汽車與法系合作伙伴希望向業(yè)界傳達(dá)這種“調(diào)轉(zhuǎn)船頭、積極向上” 的決心。
（點(diǎn)擊圖片查看歷史文章）
斯柯達(dá)全系官降
降價(jià)最狠的竟是性價(jià)比最高的柯米克？
專為在線一族定制的SUV
福特領(lǐng)界S到底有什么Super看頭？