很多朋友問我30萬選什么轎車，我說雖然30萬這個選擇區(qū)間有很多品牌，但是我個人認為如果是我那不用說了直接上手BBA。物競天擇，適者生存的自然法則決定了每個領域都有出類拔萃的存在，而在汽車界那就當屬德系三駕馬車翹楚BBA。目前國內的汽車競爭可謂是十分的激烈，就連一直暢銷的德系BBA也不得不在國內推行一些入門車型，這些車型不僅價格實惠而且做工和用料也是沒得說的。這30萬花的就是要給足你面子！

奔馳C級

新車指導價：31.08-48.50萬

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其實這一代的奔馳C級可以說是照著S級的模樣刻出來的，特別是運動版的設計看起來要年輕許多，同時不失奔馳的優(yōu)雅范兒。成熟氣質與年輕風采并存，這正是一個30歲的男人該有的。全新奔馳C級轎車采用了奔馳家族最新的繁星式進氣格柵設計，LED前大燈為前臉增添了不少顏值，同時內飾方面采用了寬體液晶顯示儀，還增添了不少運動套件。同時采用了全新的觸摸感應式方向盤，通風加熱式座椅在一定程度上也增加了奔馳C級駕駛的舒適感和科技感。

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寶馬3系

新車指導價：28.68-48.38萬 

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其實寶馬的駕駛感受是同級別中最好的，一開始你可能感受不出來，但駕駛久了之后換到其他車型上很快你就會察覺到這細膩的駕駛感。寶馬3系同時抒發(fā)著一種張揚和運動的氣息，前大燈和進氣格柵連成一片，搭配前機蓋上強勁有力的線條，顯得更加富有運動氣息。新3系的外觀能特別的吸引人的眼球，依舊沿用了天使眼的led大燈和加長的車身，給人一種非常大氣的感覺。內飾方面也是科技感十足，多功能方向盤，用料方面和做工都是十分的精致，動感十足，讓用戶愛不釋手。

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奧迪A4L

新車指導價：29.00-40.70萬

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奧迪的特點明顯，家族式的前臉讓人遠遠一看就知道是臺奧迪車，外觀依舊十分的優(yōu)雅科技，作為燈廠那么前大燈氣場一定要夠犀利，當然奧迪A4L做到了，全身流線型的腰線給人很強烈的層次感。內飾方面保留了德國人一向嚴謹?shù)淖黠L，中控和儀表盤的設計也顯得極具科技感，貫穿式的空調出風口非常富有現(xiàn)代氣息。奧迪A4L最大的變化基本都集中在前臉，標志性的六邊形進氣格柵的輪廓，橫向鍍鉻裝飾條也顯得更有力量感，搭配上鋒利的線條得以讓車頭的層次感更為突出，一改老款車型圓潤中庸的風格，十分大氣。

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其實大多數(shù)豪華品牌在研發(fā)新車型時，多是把BBA設為假想敵。而在新車推出之際也總愛和德系三駕馬車扯上關系。不管是主打運動者標榜自身的駕駛樂趣比肩寶馬，以內飾見長者則鼓吹內飾豪華度不輸奔馳，還是具備黑科技之流劍指奧迪。那么又能如何？

在這三款同級別標桿中，奔馳C級的底盤質感很好，懸架偏軟，對于路面?zhèn)鱽淼恼駝幽軌蚝芎玫幕?，舒適性很好。而操控性則是寶馬的一大優(yōu)勢，高速行駛時，依舊很有信心。同時奧迪A4擁有均衡的配置和最好的性價比。小編覺得BBA在汽車界所樹立的標桿地位，手握30萬時選擇BBA則為更加明智。