2014年，保時捷Macan正式進(jìn)入中國，作為保時捷最便宜的SUV，Macan在國內(nèi)的熱度一直居高不下。據(jù)統(tǒng)計，2017年，保時捷在國內(nèi)共賣出71500臺車輛，其中Macan的銷量占到了30289臺。

2015-2017年，中國已經(jīng)連續(xù)三年成為保時捷全球最大的單一市場。而這其中，保時捷Macan的持續(xù)熱銷功不可沒。這次，保時捷將中期改款Macan的全球首發(fā)定在了中國上海也在情理之中。

7月25日，中期改款的Macan正式亮相，并且公布了2.0T車型的建議零售價為55.80萬元，相比老款的2.0T車型上漲了8000元。那么相比老款車型，新款Macan又有哪些變化呢？

新款Macan的整體車身造型相比較老款車型變化不大，針對一些細(xì)節(jié)做出了改進(jìn)。比如前臉更多的橫向線條使得整車的視覺效果更加寬大。值得一提的是，新款Macan全系標(biāo)配LED大燈，更加符合時代潮流。

此外，新款Macan還加入了邁阿密藍(lán)、曼巴綠等“神”色，更加年輕化。

尾燈造型的改變可以稱得上是新款Macan在外觀上的最大亮點。尾燈的光源升級為全LED光源，造型也進(jìn)行了重新設(shè)計，采用了三段立體燈帶式尾燈，貫穿式的設(shè)計使得新款Macan更加神似卡宴。

相信這種模仿大哥卡宴的尾燈設(shè)計也會深得中國消費者的喜愛，畢竟被誤認(rèn)為更高一級的卡宴能夠給車主帶來更多的面子。

內(nèi)飾部分，新款Macan對空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了重新設(shè)計，將它移至中控大屏的下方。如果你愿意多花6900元，還可以得到帶加熱功能的GT運動型方向盤，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的運動感。

除此之外，11英寸的觸摸式中控屏也是首次成為Macan的標(biāo)配，相比老款車型上的7英寸中控屏視覺效果更佳。同時借助首次標(biāo)配的保時捷智慧互聯(lián)模組升級版，新款Macan可以實現(xiàn)語音控制、在線導(dǎo)航等功能。

此次新款Macan的發(fā)布會上，提供的展車僅為2.0T版本。這臺代號為EA888的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配7速PDK變速箱，官方百公里加速時間為6.5秒。

新款Macan S車型將會采用全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代現(xiàn)有的3.0T V6發(fā)動機(jī)，新款發(fā)動機(jī)最大功率260kW，最大扭矩500N·m。而新款Macan Turbo車型將會換裝2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率324kW，最大扭矩550N·m。兩款V6發(fā)動機(jī)均匹配7速PDK變速箱。

原本小智以為新款Macan S和Macan Turbo的定價也會一并公布，但是最終官方只公布了2.0T的價格。這樣的做法也算合理，畢竟從今年上半年的數(shù)據(jù)來看，購買Macan的車主中有85.3%選擇了最便宜的2.0T車型。那么相比較老款的2.0T車型，新款的性價比有沒有提升呢？

通過與老款2.0T車型的對比，我們可以發(fā)現(xiàn)新款2.0T車型的配置有增有減，不過就目前的數(shù)據(jù)來看，還是老款車型的性價比更高。因為新款車型多出的GPS導(dǎo)航、定位互動服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等相對來說不是必需配置。

老款車型上標(biāo)配的倒車影像和全景電動天窗相對來說更加實用，而在新款車型上，你需要花費26900元選裝。雖然老款車型沒有標(biāo)配LED大燈，但是氙氣大燈也算夠用。所以盡管新款Macan指導(dǎo)價只貴出了8000元，但是為了一些常用配置，你或許要比此前多花好幾萬。

小智結(jié)語

盡管老款Macan的2.0T性價比更高，但是小智還是推薦購買新款Macan的2.0T。因為購買Macan的車主無論是主動還是被動，多少都會選裝些配置。相比較性價比而言，面子可能是Macan車主更看重的。而新款Macan的11寸大屏幕、卡宴同款尾燈都足夠凸顯B格。