引子：

"既生瑜，何生亮?",

"瑜亮之爭"的核心，是斗爭;

這種斗爭的極致，是將斗爭作為一種享受與樂趣。

在當下，一個汽車品牌僅靠單一的產品，早已無法刷出存在感，反而會降低大眾的購買欲望。要想贏得消費者的持久青睞，多元化的產品矩陣必不可少。

但雙車戰(zhàn)略，也帶來了問題，消費者往往面對兩款外表又非常相似姊妹車型，不知道該如何選擇。 這個問題放在一汽豐田奕澤E進擎和廣汽豐田C-HR EV身上，就變得尤為突出了，本著“求同存異”思想，豐田雙子星的共同之處在哪里？他們的差異化又在哪里？

一時瑜亮，豐田純電“雙子星”的“同”

眾所周知，擁有20余年電動化技術積累的豐田，已贏得超過全球1500萬用戶信賴，并保持了電池安全“0”事故的優(yōu)良紀錄，作為豐田TNGA架構加持的純電SUV雙子星，技術實力毋庸置疑。

首先，在電動車最重要的電池組選擇上，雙車都搭載了54.3kWh的松下大容量電池包，這套源自松下的方形電池組比特斯拉的圓柱型電池技術更加先進。電池包同時配備領先行業(yè)的三重安全監(jiān)控系統，冷媒冷卻+均溫技術溫控系統，實現硬件和軟件層面的雙保險，保障電池的使用更加高效。在豐田先進電池技術的加持下，兩款純電SUV均可保證長效電池壽命（10年電池容量維持率達到80%以上），充分打消電池老化的使用顧慮。

    其次，在主被動防護層面，兩款車型絕沒有“妥協之意”。新車的電池組，被安置在車輛底部，重心進一步降低；將冷風管設計在電池組的周圍，形成“包圍之勢”，在發(fā)生側面撞擊時，可以保護電池單體及高電壓電路。在白車身的基礎上，通過兩橫兩縱的骨架結構，讓電池組成為其中一部分，底部額外有井字形的箱梁結構，防止意外的拖底和撞擊；這些全面的電池車身一體化設計，最終使車輛重心降低了14%，車身扭轉剛性提升了20%，實現了結構強度和車輛操控表現的“雙贏”。

與豐田的其他車型一樣，純電SUV雙子星為用戶提供強大而豐富的主動安全配置，除了常見的胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統等，以及智慧與功能更強大的新一代Toyota Safety Sense “智行安全”套裝，給用戶帶來了更全面的安全防護。

在駕控層面，同級最小的5.2米轉彎半徑，不但讓兩款純電SUV實現城市通勤的高度機動靈活性，電池包車身一體化設計，車身抗扭剛性提升20%，同時也將整車重心進一步降低14%，令車輛轉彎時側傾更小，駕乘平穩(wěn)。前后獨立懸架+中空材料穩(wěn)定桿，彎道姿態(tài)更平穩(wěn)。預負荷差動齒輪限制單邊車輪差動、扭矩，轉向更加暢快淋漓。搭載150kW愛信永磁同步電機不但可輸出高功率、高扭矩，還為車輛帶來合資小型SUV中最快零百加速。

多元趕超，奕澤E進擎實力稱雄

俗話說“一山不容二虎”，雖然兩款SUV在整車性能、安全方面別無二致，但品質，配置以及服務上，二者存在的差異，還是讓一汽豐田奕澤E進擎實現了“實力稱雄”

產品品質層面：作為一汽豐田純電車型“開山之作”和一汽豐田承接豐田電動化戰(zhàn)略在華落地的積極實踐。奕澤E進擎擁有著“更為純正的豐田品質”。

這是因為新車是在豐?海外?座TNGA全新??——一汽豐田天津新一工廠進行生產的，是“豐田的全新造車理念”的現實詮釋，該工廠在豐田全球品質監(jiān)查（SQA）中多次獲得“0不良”的優(yōu)秀成績認定。

首先，生產制造環(huán)節(jié)中，新一工廠實現了單臺不良0.011件，達成0.015件/臺的品質目標，其次，一汽豐田對每一個零部件都會進行嚴格測試，確保零部件的品質100%符合豐田全球的品質要求。

最后，一汽豐田奕澤E進擎還有著旗艦級制造水準，這是因為奕澤E進擎可以在工廠內實現與一汽豐田旗艦車型亞洲龍混流生產，在質感層面更勝一籌。

配置更加厚道實用

雖然是孿生兄弟，而E進擎作更懂年輕人訴求的個性，奕澤E進擎擁有著EV專屬的雙色車身，車身配色也更為豐富，包括白身棕頂的獨特配色在內，共有4種雙色車身涂裝可選，比CH-R EV雙色車身多了1倍的選擇余地。

其次，奕澤E進擎在入門車型中即配備新一代Toyota Safety Sense“智行安全”系統及9英寸多媒體顯示系統，顯然更為實在與實用，讓消費者花最少的錢即可享受豐田豐富的智能安全以及科技配置。

此外，奕澤E進擎為用戶考慮的更為周到細致，在高配車型上不但擁有電動折疊外后視鏡這樣的便利配置，還有極為實用的方向盤和座椅加熱，減少冬季空調加熱的依賴，可以讓電池系統保留更多的續(xù)航電量，跑更遠的路，BSM盲點監(jiān)測+RCTA倒車車側預警+駐車雷達進一步提升車輛的停車安全與便利，即使是新手菜鳥也能瞬間升級為停車老手。

用車售后更加貼心

在購車用車層面，奕澤E進擎優(yōu)勢更加突出。

在置換政策層面，CH-R EV無置換政策，而奕澤E進擎可享全國非限購城市優(yōu)惠8000元/臺，限牌城市10000元/臺，北京限時特惠20000元/臺的置換豪禮，優(yōu)惠更“走心”；

金融政策層面，CH-R EV僅有最高5成2年0息或1.5成1年0息政策，而購買奕澤E進擎可享受易租貸0首付，優(yōu)享3年50%保值回購政策，用車更“安心”；

用車養(yǎng)護層面，CH-R EV僅提供2次免費保養(yǎng)服務，而奕澤E進擎提供3年/10萬公里免費基礎保養(yǎng)，養(yǎng)車更“放心”；

在售后服務方面，一汽豐田擁有豐富的售后服務經驗，用戶滿意度更高。一汽豐田在豐田服務全球表彰獲金獎四連冠，正是豐田對一汽豐田整體服務水平的最高認可。同時在800多家一汽豐田經銷店中已有600多家提供純電車型相關服務，可為車主提供更好的購車與用車服務。

這不是“瑜亮之爭”，這是“一家稱雄”，奕澤E進擎憑借更純正的“豐田品質”，更厚道的實用配置，更貼心的售后服務，實現了“雙子星”車型中不常見的“強勢碾壓”，盡管廣汽豐田C-HR EV已經搶先上市，但顯然奕澤E進擎的實力更為強勁。