SF 5電池包總?cè)萘繛?0kWh，電池包密度為160Wh/kg，采用21700圓柱電池，電池密度為280Wh/kg，儲(chǔ)能系統(tǒng)可二次循環(huán)利用。電池組采用模塊化設(shè)計(jì)，可用于不同規(guī)格大小的電池包，并且支持激光焊接，可實(shí)現(xiàn)快速制造。業(yè)內(nèi)人士稱，21700電池會(huì)達(dá)到300Wh/kg以上的能量密度，且每千瓦時(shí)的成本會(huì)被控制在200美元以下，特斯拉Model 3同樣采用21700電池。

SF搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，可提供最高1000匹馬力，百公里加速3s。20分鐘充電80%，并應(yīng)用無線充電技術(shù)。此外，保護(hù)性的自主駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全天候、全路況的駕駛安全輔助。

在外觀設(shè)計(jì)方面，SF 5很像一輛概念車，但是其工作人員表示，這款車就是要量產(chǎn)的車，不會(huì)有太多的調(diào)整。SF 5采用“Sigma”（∑）的造型的日間行車燈，貫穿整個(gè)前臉，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，采用內(nèi)凹式造型。此外智能化的人機(jī)交互、智能空氣懸架之外，順滑的車身輪廓風(fēng)格既有效的和電動(dòng)車融合也具有獨(dú)特的辨識(shí)性。

車內(nèi)采用5座布局，中控采用T型布局，中間是17寸的中控顯示屏，配合12.3寸的儀表屏，多邊形式的方向盤，旋鈕式換擋裝置，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔高雅。

金菓EV的一大亮點(diǎn)是其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)均嚴(yán)格遵循“美國標(biāo)準(zhǔn)”的要求，SF MOTORS 首席執(zhí)行官張正萍表示，金菓EV不僅能滿足美國市場的需求，同樣能更好的滿足中國消費(fèi)者對(duì)于智能電動(dòng)汽車的高品質(zhì)需求。

SF公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張正萍

SF Motors總部位于美國硅谷，創(chuàng)辦于2016年，本次中文名“金菓”的發(fā)布，意味著要在中國蓄勢而行。據(jù)SF首席技術(shù)官唐一帆介紹，今年9月SF中國智能工廠將會(huì)完成設(shè)備調(diào)試，開啟試生產(chǎn)，10月將開啟長達(dá)500萬公里可靠性耐久測試。

張正萍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場還表示，通過高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車，改變?nèi)藗兊囊苿?dòng)生活出行方式，是SF MOTORS創(chuàng)立時(shí)的初衷，讓冰冷的科技服務(wù)于人，是金菓EV的人文精神，也與《機(jī)智過人》欄目倡導(dǎo)“科技讓生活更加美好”的初衷不謀而合。

金菓EV已經(jīng)搭建起了以硅谷為中心的全球研發(fā)體系，在三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互、車輛設(shè)計(jì)、車輛工程等各領(lǐng)域，集聚了上千位尖端創(chuàng)新人才，不僅在電驅(qū)動(dòng)和智能兩大技術(shù)重點(diǎn)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新突破，更有技術(shù)集成能力。

金菓EV還打造了國際品牌級(jí)的超級(jí)供應(yīng)體系，參與歐洲及美國等頂級(jí)制造商生產(chǎn)技術(shù)的合作引入，已與博世、英飛凌、三星SDI等全球一流裝備制造商形成了戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)關(guān)系。與此同時(shí)，金菓EV與密西根大學(xué)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立智能駕駛技術(shù)聯(lián)合研究中心，開設(shè)了全球首個(gè)專門用于測試互聯(lián)和智能駕駛系統(tǒng)的虛擬場景，與加州大學(xué)伯克利分校等全球知名高校的合作研究項(xiàng)目也在持續(xù)推進(jìn)。

作為全球最大的新能源汽車市場，中國的新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略，但要在市場上脫穎而出，高品質(zhì)的可靠產(chǎn)品無疑是王道，對(duì)于SF 5 明年的上市及市場表現(xiàn)，還是很期待的。