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定制版紅旗L5全球限量100輛，于2018年年初正式開啟定制服務(wù)。V8T版本售價(jià)608萬起，V12版本售價(jià)728萬起，每輛車都有獨(dú)一無二的銘牌，比如說第9輛，車的銘牌上就印有紅旗2018年限量版9-100，9代表100輛中的第9輛，現(xiàn)在99-100已經(jīng)掛牌上路了，是不是意味著目標(biāo)就要達(dá)成了？

紅旗2018年限量版99-100，目前已掛牌上路，車牌為魯C（曾用過魯H）魯C是山東省淄博市的車牌代碼，淄博是地級市，以前并沒有紅旗L5，所以這輛車是淄博市首輛紅旗L5。全球限量100臺(tái)，99-100意味著什么？是不是還差一輛就完成目標(biāo)了？帶著疑問，到官網(wǎng)查詢了一下。

紅旗官網(wǎng)沒找到紅旗L5具體銷量，不過找到了紅旗L5限量定制版首位用戶。官網(wǎng)資料顯示：2018年4月20日，紅旗L5限量版迎來了首位用戶，限量版首位用戶是曹德旺，也就是說限量版是從2018年4月正式開始的，現(xiàn)在是2020年5月，算下來25個(gè)月，25個(gè)月完成100輛目標(biāo)，這意味著每個(gè)月的銷量應(yīng)該是4輛左右。

至于2018年全年賣多少輛我們不得而知，數(shù)據(jù)顯示，從2018年10月到2019年7月，在這10個(gè)月的時(shí)間里，紅旗L5總共賣了16輛，平均一個(gè)月1.6輛，按照這個(gè)速度，大概要5年出頭才能達(dá)成100輛目標(biāo)，現(xiàn)在看到了99-100，難道說2020年銷量暴增了？這個(gè)可能性還是有的，不過還有一種可能性，那就是銘牌也可以定制，也就是說，1-100只要數(shù)字不重復(fù)就行，這個(gè)可能性也有。

紅旗L5限量版于2018年亮相，之前亮相的車型并非限量版，按照豪華車的換代周期，紅旗L5是該升級換代了，至于下一代紅旗L5長什么樣現(xiàn)在還不知道，雖說網(wǎng)上能看到渲染圖，但畢竟不是實(shí)車，對于換代，很多人還是很期待的。首位用戶是曹德旺，誰會(huì)成為第100-100位用戶？

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