北京的雨到底有多大?比依萍找她爸要錢那天還要大!比沈佳宜喊柯景騰大笨蛋那天還要大!
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看看回龍觀的大潮,再回頭望望你那可憐的小捷達(dá),難不成要乘船上班嗎?我猜,你命里缺個(gè)能爬山也能過(guò)河的吉普車。正所謂書到用時(shí)方恨少,不下大雨不知SUV是個(gè)寶。
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現(xiàn)在是城市SUV滿街跑,但轎車升起來(lái)的底子對(duì)于很多通過(guò)需求都是個(gè)偽命題,但專業(yè)越野車吧,平時(shí)在城里代步也不現(xiàn)實(shí),而且大部分還糙的一批,可不是Mary、Jimmy們的心頭好了。
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正巧,前段時(shí)間硬剛7座SUV之王漢蘭達(dá)的Jeep大指揮官出了5座版本車型,少了2個(gè)座就去掉了“大”字,變成了指揮官,來(lái)自Jeep專業(yè)越野家族的不粗糙硬漢了解一下。
給你一個(gè)不貪“大”的理由
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指揮官嚴(yán)格來(lái)說(shuō)并不算一款全新獨(dú)立車型,只是大指揮官的5座版本,沒(méi)有震撼的發(fā)布會(huì),沒(méi)有慷慨軒昂的演講,只是靜悄悄地公布了價(jià)格,25.98-31.58萬(wàn)元。相比大指揮官27.98-40.98萬(wàn)的售價(jià)肯定是更加下探,擺脫了大指揮官單打獨(dú)斗的局面。但現(xiàn)在指揮官家族可以上打漢蘭達(dá),下懟冠道了,從廠商的角度講,一來(lái)豐富了國(guó)產(chǎn)Jeep的產(chǎn)品陣營(yíng),畢竟國(guó)產(chǎn)Jeep只有那么幾款SUV;二來(lái)可以滿足更多差異化的需求。
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那么除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外,指揮官和大指揮官其實(shí)除了少了兩個(gè)座以外沒(méi)有別的變化,在我們的印象中國(guó)人可都是貪大求全的,這樣的安排會(huì)有人買賬嗎?其實(shí)是會(huì)的。7座SUV真正火起來(lái)就是這兩年的時(shí)間,靠著二胎政策和消費(fèi)升級(jí)的概念,越來(lái)越多的廠商也試水這一市場(chǎng),在它們的宣傳口號(hào)中不乏“全家出行、每個(gè)座都很舒服”之類的話術(shù),但實(shí)際上7座SUV想要滿足真正的7人出行還是不那么妥帖的。
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絕大部分的7座SUV的第三排空間都被媒體同行們戲稱為“狗座”,坐墊短、座位低、靠背直、空間小,基本上一個(gè)正常體型的成年人坐進(jìn)第三排就是窩著脖子伸不開腿,而且腿部沒(méi)支撐的狀態(tài)。Jeep大指揮官因?yàn)檐嚿沓叽绾涂臻g布局的原因其實(shí)在同級(jí)別車型里已經(jīng)算表現(xiàn)不錯(cuò)的了,但SUV畢竟不是MPV,第三排還是沒(méi)法提供第二排座椅的優(yōu)異乘坐感受,可能對(duì)于真正的7口之家來(lái)說(shuō)來(lái)輛奧德賽更實(shí)際點(diǎn);如果沒(méi)有那么多人乘車的剛需,其實(shí)可以拋棄這個(gè)雞肋的第三排的。
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5座的指揮官軸距還是2米8,但卻只有兩排座椅,后備箱平整的空間一下擴(kuò)大了不少,第二排乘客的乘坐空間也能和大5座的冠道掰掰腕子了。雖然還沒(méi)接觸到指揮官的實(shí)車,但每當(dāng)想起坐在冠道里,那種北京癱的優(yōu)越感,都讓我數(shù)次產(chǎn)生來(lái)個(gè)大5座的沖動(dòng)。
4×4=17的蜜汁自信
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從大指揮官上市時(shí),Jeep就一直在宣傳它的4×4=17,啥意思呢?說(shuō)的就是它的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng),能在17種行車情況下,通過(guò)智能感知駕駛狀態(tài)來(lái)對(duì)前驅(qū)還是四驅(qū)的工作狀態(tài)進(jìn)行切換。專業(yè)越野70年的Jeep雖然現(xiàn)在為了迎合城市SUV市場(chǎng)不愿過(guò)多提及它的越野特性,而提它的全能性,生怕大家覺(jué)得Jeep就是硬派越野,玩不了城市的套路。但這是你Jeep的特色,而在關(guān)鍵時(shí)刻還真就是你能你上,其它SUV靠邊站的地步。
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指揮官的通過(guò)數(shù)據(jù)是非常優(yōu)秀的,同時(shí)最小離地間隙、涉水深度也都是同級(jí)別領(lǐng)先的,很遺憾我們沒(méi)有找到指揮官的具體數(shù)據(jù),但在之前的場(chǎng)地越野試駕項(xiàng)目里也看出大指揮官在通過(guò)性、越野方面的顯著優(yōu)勢(shì)。
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就拿北京這大雨來(lái)說(shuō),很多地方的水深真的要給普通城市SUV憋熄火了,Jeep指揮官在一些中度深的水道它的車身是可以不用躲直接過(guò)得去。當(dāng)然如果真是特別深了,那也別費(fèi)那功夫了,畢竟車不是船。但大雨天指揮官的優(yōu)勢(shì)確實(shí)明顯不少。Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)+Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)確實(shí)不吹不黑。
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回到話題開始,畢竟指揮官還是要滿足大多數(shù)城市通勤的需求,它在設(shè)計(jì)、用料、配置上真的可以說(shuō)是同級(jí)別領(lǐng)先的。拿7座標(biāo)桿漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō),無(wú)敵大空間確實(shí)名不虛傳,但坐在里面再和指揮官比比,那種豪華感精致感高下立見(jiàn)。
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夠豪華,空間夠大,配置夠高,開起來(lái)夠爽夠舒服,四驅(qū)無(wú)敵,是一臺(tái)夠精致夠城市但沒(méi)忘本的Jeep。不管是Mary、Jimmy們還是翠花二狗們,以上亮點(diǎn)你要覺(jué)得我說(shuō)的不對(duì),去店里試駕下,你會(huì)回來(lái)給我點(diǎn)贊的。