曾經(jīng)的一句“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”，讓多少迷戀蒼涼美的人開(kāi)始向往大西北，鬼哥自己也一樣。黃沙漫漫，大漠孤煙，成群的駱駝在蒼涼的沙漠中逆著夕陽(yáng)走向遠(yuǎn)方，這就是大西北這片土地，第一時(shí)間能夠讓鬼哥聯(lián)想到的情景，也因此一直夢(mèng)寐以求，想要去追尋這種黃沙漫漫的畫(huà)面感！

7月下旬，鬼哥有幸受邀參加“向心而行、品創(chuàng)未來(lái)”——2018比亞迪媒體沙龍活動(dòng)。不僅可以前往張掖觀(guān)戰(zhàn)比亞迪唐參加的2018中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）張掖站賽事,還可以親眼見(jiàn)證塞上江南張掖的七彩丹霞，與此同時(shí)，還能駕乘全新一代唐燃油版及DM版從張掖趕往350公里外的西寧市，豈不快哉？

盡管，7月中旬鬼哥在經(jīng)歷完新疆阿勒泰—喀納斯的試駕后，幾乎被重感冒撂倒?？尚睦锵胫笪鞅钡膲衙?，感冒還沒(méi)好利索的鬼哥還是決定背起行囊，一路向西，去感受大西北的粗獷風(fēng)光，去觀(guān)戰(zhàn)比亞迪新能源汽車(chē)車(chē)隊(duì)再度出征CRC賽事的風(fēng)馳電掣，去追尋大漠孤煙直的蒼茫和遼闊。7月20日早6：00起床趕飛機(jī)，搭乘第一班長(zhǎng)春飛往西安的班機(jī)，朝著“金張掖”，走起！

7月21日——觀(guān)戰(zhàn)CRC賽事

比亞迪新能源跑拉力賽 就是一個(gè)“帥”

在古代，張掖曾是華夏民族與西域各國(guó)相互征伐的戰(zhàn)場(chǎng)。而今，張掖則成為各大汽車(chē)品牌征伐CRC（即中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）的重要賽站。自2011年首次舉辦CRC以來(lái)，張掖已成為CRC常駐賽站之一。而比亞迪汽車(chē)，繼貴州開(kāi)陽(yáng)首戰(zhàn)告捷之后，攜旗下熱門(mén)新能源汽車(chē)產(chǎn)品“秦”再度出征張掖站比賽。作為賽事唯一一家新能源汽車(chē)品牌，比亞迪新能源產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力與品質(zhì)將在賽場(chǎng)上得到充分“驗(yàn)證”。

7月21日早8：00，鬼哥按照主辦方行程安排出發(fā)，前往CRC營(yíng)地觀(guān)賽！經(jīng)歷了近一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，9：00左右，到達(dá)張掖國(guó)家沙漠體育公園賽車(chē)場(chǎng)即CRC營(yíng)地，并在現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)戰(zhàn)了多場(chǎng)場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽。其實(shí)在CRC張掖站中，“挑戰(zhàn)”更為嚴(yán)峻，長(zhǎng)約236公里的賽段全部為沙石路面，而且，張掖還是CRC海拔最高的賽段，整體來(lái)講，對(duì)于參賽車(chē)輛的承載性能、牽引性能、緩沖性能及車(chē)手身體素質(zhì)都是極大的考驗(yàn)。

據(jù)比亞迪車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人高總介紹，比亞迪是賽車(chē)圈中第一個(gè)勇于“吃螃蟹”的新能源車(chē)企，對(duì)于CRC比賽，比亞迪不僅以新能源車(chē)參戰(zhàn)，而且不進(jìn)行任何動(dòng)力及操控系統(tǒng)的改裝。僅僅是在安全方面進(jìn)行了升級(jí)改裝，其余均為原廠(chǎng)狀態(tài)，幾乎是以民用量產(chǎn)車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參加此項(xiàng)賽事，而比亞迪“秦”戰(zhàn)車(chē)就是在這樣的情況下奪取一個(gè)又一個(gè)冠軍。

此次CRC張掖站的比賽相當(dāng)精彩，首先是陣容強(qiáng)勁，比亞迪車(chē)隊(duì)此次征戰(zhàn)CRC張掖站外邀了多位“大咖”級(jí)車(chē)手，其中有國(guó)內(nèi)知名車(chē)手彭華剛、“貴州車(chē)王”的吳昌明、“傳奇女車(chē)手”楊涵琪等，加上比亞迪車(chē)隊(duì)車(chē)手張紅智、高子開(kāi)、楊軍、女車(chē)手蘇睿等車(chē)隊(duì)新銳車(chē)手一同征戰(zhàn)此次CRC張掖站。

得益于“秦”戰(zhàn)車(chē)先進(jìn)的DM雙模驅(qū)動(dòng)技術(shù)，匹配雙離合變速箱，百公里加速僅為5.9s。加之電池分布與底盤(pán)位置帶來(lái)更低的重心，獨(dú)特的懸掛設(shè)計(jì)則讓“秦”戰(zhàn)車(chē)擁有更優(yōu)秀的側(cè)傾支撐與更快速的響應(yīng)能力，憑借強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的車(chē)手軍團(tuán)，比亞迪成功碾壓眾多參賽對(duì)手，一路領(lǐng)先。就連賽事現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員都不無(wú)興奮地解釋道：這是今天賽道上唯一一款開(kāi)著空調(diào)跑完全程的賽車(chē)，真是精彩、精彩！

下午的行程是鬼哥之前所期待的，那就是去丹霞地貌景觀(guān)區(qū)—國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園游覽，這座位于祁連山北麓地質(zhì)公園海拔高度2000一3800米，是中國(guó)彩色丹霞和窗欞狀宮殿式丹霞的典型代表。極目遠(yuǎn)眺，整個(gè)丹霞地貌比想象中還要?dú)鈩?shì)磅礴，連綿不斷。正好，天空作美，空氣清新，漫步其中，徐徐微風(fēng)，感覺(jué)真是不錯(cuò)，鬼哥也不自然地拍起各種照片。晚上，吃過(guò)手把羊肉，再獨(dú)自去出去閑逛，華燈初上，燈火璀璨的“塞上江南”還真有味道。

7月22日——試駕比亞迪唐

350多公里9個(gè)多小時(shí)駕乘 怎一個(gè)“爽”字了得

第二天的行程看似很愜意，全程試駕比亞迪的主力“選手”全新一代唐，這款備受關(guān)注的SUV擁有高顏值、高科技、高性能，是典型的“三高”代表，在鬼斗車(chē)的后臺(tái)上，有很多粉絲關(guān)注這款新車(chē)，并紛紛留言咨詢(xún)鬼哥這款車(chē)到底怎么樣？性能好不好？這次，鬼哥終于可以親身感受這款號(hào)稱(chēng)可以超跑的比亞迪全新一代唐了，性能到底如何？之后，讓鬼哥為粉絲們細(xì)細(xì)道來(lái)。

早上8：00，鬼哥跟著試駕團(tuán)隊(duì)開(kāi)始正式“集結(jié)”，12輛全新一代唐燃油版及DM版整裝待發(fā)，在酒店門(mén)口一字排開(kāi)。全新一代唐由原奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ?，采用最新Dragon Face設(shè)計(jì)理念所打造的車(chē)型，憑顏值行走于汽車(chē)江湖中，深得比亞迪“獨(dú)門(mén)秘籍”真?zhèn)?，?shí)力不凡，號(hào)稱(chēng)秒天秒地秒空氣，并且剛剛在6月26日正式發(fā)布，不到13萬(wàn)的起售價(jià)很給力。此前，鬼哥曾經(jīng)感受過(guò)第一代唐的場(chǎng)地試駕及直線(xiàn)加速，而此次鬼哥率先選擇了燃油版全新一代唐，來(lái)看看它的道路試駕表現(xiàn)吧！

正式出發(fā)！啟動(dòng)車(chē)輛，隨著車(chē)隊(duì)緩緩走出酒店，今天的行程其實(shí)并不輕松，從張掖到門(mén)源縣再到西寧，全程350公里，從路線(xiàn)圖看，只有30多公里的高速，多數(shù)是單排雙車(chē)道的國(guó)道和100多公里的盤(pán)山路，檢驗(yàn)一款車(chē)真正性能的時(shí)候到了！開(kāi)著全新一代唐燃油版，感覺(jué)真的不錯(cuò)，方向盤(pán)提供兩種力度調(diào)節(jié)，在日常開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，鬼哥會(huì)更喜歡用較輕的模式，開(kāi)起來(lái)更加輕松愜意，拐彎掉頭也更加方便，于是鬼哥選擇了舒適模式。

這次推出的燃油版全新一代唐只有一款動(dòng)力總成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱。行駛在國(guó)道上，這個(gè)組合真的很給力，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，當(dāng)然也沒(méi)有過(guò)度的生猛。虛位不大，指向非常準(zhǔn)確。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能夠模擬出不同的工況，尤其行駛到盤(pán)刪路上，在快速過(guò)彎的過(guò)程中，助力會(huì)明顯變沉，讓人心里非常踏實(shí)，轉(zhuǎn)向力度在系統(tǒng)里也可以設(shè)置。對(duì)于底盤(pán)的減振表現(xiàn)，鬼哥更是覺(jué)得“愛(ài)不釋手”，唐的底盤(pán)由前奔馳工程師漢斯先生率隊(duì)調(diào)校，整體感覺(jué)挺德國(guó)味道十足。即使壓過(guò)井蓋或者減速帶，車(chē)?yán)锏恼鸶幸膊⒉粡?qiáng)烈，感覺(jué)很柔軟，很舒服，一點(diǎn)也不擾人。這種感覺(jué)，想必很多20萬(wàn)的合資品牌SUV都未必能做到。

除了減振效果不錯(cuò)之外，馬牌輪胎的抓地力也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟全新一代唐燃油版的輪胎寬度已經(jīng)達(dá)到245mm，而DM版輪胎寬度更是達(dá)到了265mm，哪怕入彎速度稍快一些，車(chē)輛的穩(wěn)定性都能夠獲得充分保證，跑起盤(pán)山路，真可謂底氣十足。

此外，全新一代唐的DILINK系統(tǒng)真的很給力，可以無(wú)限兼容任何APP，甚至可以在線(xiàn)聊微信，發(fā)微博，做直播。其中，燃油版12.8英寸及DM高配版14.6英寸的中控大屏著實(shí)很爽，甚至還可以進(jìn)行橫豎屏幕切換，盡管，鬼哥是重感冒加上高原反應(yīng)，但一路下來(lái)，還是鬼哥還是對(duì)其愛(ài)不釋手。途徑門(mén)源縣，進(jìn)入每年的7月份，60萬(wàn)畝油菜花在這里競(jìng)相開(kāi)放，一望無(wú)盡的花海甚是壯美震撼。幸運(yùn)的是，鬼哥跟比亞迪全新一代唐恰巧在7月而來(lái)，黃燦燦的油菜花，夾雜著些許青稞的綠色，在藍(lán)天白云和祁連雪山的襯托下，猶如一幅巨型畫(huà)卷，讓人一瞬間感覺(jué)美得極其不真實(shí)。

出于職業(yè)的敏感性，鬼哥再度試駕了比亞迪全新一代唐DM，在途徑難度最大的區(qū)域——達(dá)坂隘口隧道時(shí)，海拔已經(jīng)達(dá)到4200米，這對(duì)于所有車(chē)型和駕駛者來(lái)說(shuō)都是極嚴(yán)峻的考驗(yàn)，還好，鬼哥與全新一代唐DM均表現(xiàn)出色，順利通過(guò)。試駕中，DM加速真的很爽，絕對(duì)是貼地飛行的感覺(jué)……9個(gè)多小時(shí)的駕駛，藍(lán)天、白云、群山、牛羊群、油菜花海……終于到了西寧，感覺(jué)很累但又爽徹心扉。

7月23日——評(píng)論員沙龍

比亞迪新勢(shì)力“向新而行” 就是一個(gè)“酷”

來(lái)到西寧，如果不去趟20多公里外的塔爾寺真就是白來(lái)了！23日上午，盡管不停地下著雨，比亞迪還是組織大家前往蓮花山上的塔爾寺，在那里，低沉、肅穆、莊嚴(yán)、神圣！放下喧囂，回歸初心，繼續(xù)向新而行， 讓美好發(fā)生！

下午是此次“向心而行、品創(chuàng)未來(lái)”活動(dòng)的重頭戲，比亞迪評(píng)論員沙龍。比亞迪三位高層與24名比亞迪評(píng)論員一同走進(jìn)快速前行中的比亞迪，并深入探討比亞迪的未來(lái)。作為最早的入局者，比亞迪一直領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)乃至國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的磨礪，比亞迪“向新”成長(zhǎng)，擁有國(guó)際化造車(chē)團(tuán)隊(duì)、驚艷于行業(yè)的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全球一流供應(yīng)鏈體系，為更多消費(fèi)者帶來(lái)卓爾不凡的出行體驗(yàn)。

在技術(shù)上，比亞迪汽車(chē)更是領(lǐng)先者，在推出了第三代DM技術(shù)的同時(shí)，還進(jìn)行了兩大升級(jí)和四大提升，讓“542”黑科技百尺竿頭更進(jìn)一步。如今，融入互聯(lián)網(wǎng)思維的迪粉匯平臺(tái)全面改版升級(jí)，全新形象旗艦店也全面融合的新零售渠道模式。產(chǎn)品陣容更是“壯觀(guān)”，秦、唐、宋、元等王朝車(chē)型各領(lǐng)風(fēng)騷，尤其是王朝旗艦——唐，集比亞迪前沿科技之大成，打破了中國(guó)汽車(chē)品牌價(jià)格和性能的天花板，向百萬(wàn)元級(jí)新能源豪車(chē)看齊。

正如比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理李云飛所說(shuō)，如今的比亞迪正在進(jìn)行各種“顛覆”，在新的方向不斷發(fā)力。比如，與時(shí)代接軌的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包含Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大模塊，全面連接人-車(chē)-社會(huì)-生活，造就全新一代唐“高智商、高情商”的智慧大腦”。在安全性能上，全新一代唐坐擁ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)等頂級(jí)主、被動(dòng)安全科技及領(lǐng)先的電池保護(hù)技術(shù)，志在帶來(lái)“駕乘者+行人”的雙重安全防護(hù)。最重要的是，全新一代唐歷經(jīng)多重嚴(yán)苛電池測(cè)試、-30℃~45℃的極寒/酷熱兩極測(cè)試、累計(jì)200萬(wàn)公里道路測(cè)試等諸多“煉獄”級(jí)的考驗(yàn)，品質(zhì)可靠。

酷酷的比亞迪就是這樣在憑著最真、最硬的自己為消費(fèi)者帶來(lái)最好的未來(lái)。

鬼扯：這是一次與眾不同的旅途，看過(guò)CRC賽事，感受了比亞迪秦戰(zhàn)車(chē)的精彩與風(fēng)馳電掣，駕駛過(guò)全新一代唐的從容與穩(wěn)健，看過(guò)一眼無(wú)盡的油菜花海，走過(guò)清凈圣地塔爾寺，再聽(tīng)著比亞迪“向新而行”的決心與舉措。原來(lái)，比亞迪的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”竟是這樣的觸手可及！