怎么樣的人才算得上英雄？

是攻城略地、雄霸歐亞大陸的成吉思汗大帝；

是文采飛揚(yáng)、詩(shī)傳千古的李白杜甫白居易；

是勇敢西征、讓匈奴兄弟甘拜下風(fēng)的霍去病李廣將軍們；

是文章千古、人見人愛花見花開、政績(jī)斐然的東坡居士；

是諾曼底登陸、消滅法西斯的盟軍戰(zhàn)隊(duì)；

是發(fā)明了汽車的卡爾·奔馳夫婦；

是創(chuàng)造武俠世界、為世界締造一個(gè)快意江湖的金庸大俠；

是寫下權(quán)力的游戲讓全世界劇迷們熱血沸騰的馬丁老爺子；

是繪出一個(gè)動(dòng)畫世界、讓全世界小孩擁有童話的宮崎駿；

是發(fā)誓要解救地球、讓人們可以移民火星居住的馬斯克；

是陪伴萬千年輕人成長(zhǎng)、歌頌青春和愛情的周杰倫；

是用幽默和故事告訴大家世界真實(shí)的周星馳；

……

時(shí)代的車輪越來越快，互聯(lián)網(wǎng)的世界、智能機(jī)器人的世界，還有英雄這個(gè)物種存在嗎？

人人都是流量、是ID、是畫像、是粒子，是茫茫網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)小黑點(diǎn)，是編程語言里的1和0。

翻日歷的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)嚇人的數(shù)字，2019年已經(jīng)剩下不到100天。

時(shí)間都去哪兒了？

當(dāng)深更半夜加完班從桌子上爬起來，偶然瞥見一張角落里鋪滿灰塵的明星片，才想起來距離上一次河西走廊自駕之旅已過去4年。

在伏案工作的平庸日常里，時(shí)不時(shí)偷偷翻開那場(chǎng)旅行的相冊(cè)，常常是“身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)”，盡管內(nèi)心裝著整個(gè)河西走廊和大漠邊疆，也只能看一看、想一想。

去赴新一代奔馳長(zhǎng)軸距GLC遠(yuǎn)征之旅的路上，在蘭州機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，一碗牛肉面、二兩牛肉再澆一些陳醋，食量大的旅客還要再加一個(gè)肉夾饃，西北大漠的感覺慢慢在找回來，落地嘉峪關(guān)的時(shí)候漸入佳境。

去年寶馬X3和奧迪Q5L上市之時(shí)，還未迎來新款的GLC略顯落寞，英雄自古落寞，SUV銷量排行榜上的數(shù)字告訴我們，GLC從來都是社會(huì)中堅(jiān)的最愛。2019年1-8月累計(jì)92632臺(tái)的銷量將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。

8月24日，新一代奔馳長(zhǎng)軸距GLC選擇在位于新疆烏魯木齊的亞洲大陸地理中心上市，致敬古代絲綢之路上的英雄們，同時(shí)寄語未來的車主們都要“敢為英雄”。

“天下第一雄關(guān)”——嘉峪關(guān)是古代絲綢之路的交通要塞，也是秦朝萬里長(zhǎng)城的西端起點(diǎn)。在這里，兩千多年前開辟的中國(guó)與西方經(jīng)濟(jì)文化交流的“絲綢古道”及歷代兵家征戰(zhàn)的“古戰(zhàn)場(chǎng)”烽燧依稀可見。這里是中國(guó)絲路文化和長(zhǎng)城文化的交匯點(diǎn)，素有“河西重鎮(zhèn)”、“邊陲鎖鑰”之稱。

中秋之后，秋分之前，嘉峪關(guān)的夜色中已經(jīng)透著一絲涼意，趁著深秋還未到來，樹葉正在變?yōu)榻瘘S色的路途中，和新一代長(zhǎng)軸距奔馳GLC SUV一起踏上了北上之旅。

從“天下第一雄關(guān)”嘉峪關(guān)出發(fā)，一路向北，途徑巴丹吉林戈壁，探索西夏文明遺址黑城，在“戈壁之城”額濟(jì)納旗感受北境的力量，感受千年胡楊林生命之美，沉浸于塞北的美景，暫時(shí)忘卻平凡的日常，感受與風(fēng)云跌宕的歷史交匯的大氣與壯闊。

“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A。”

路經(jīng)筆直的白楊林、茫茫戈壁灘，車隊(duì)越來越靠近額濟(jì)納旗，便能真切感受王維這句邊塞詩(shī)的意境。

額濟(jì)納旗超過12萬平方公里的廣袤土地上，僅僅居住著5萬左右居民，更多的是戈壁和沙漠。擁有諸多西夏文化遺址的黑城遺址深受沙漠吞噬。近年來盡管各級(jí)部門用力保護(hù)，但也逃離不了明年必須關(guān)閉該遺址的遺憾。

為了讓游客體驗(yàn)西夏文化遺址，一個(gè)仿造的黑城遺址已在旁邊落成，但是就在不久的未來，我們的子孫后代恐怕再也無緣看見真正的黑城遺址了。

有一段時(shí)間，額濟(jì)納旗的沙化程度嚴(yán)重惡化，每臨冬天，這里的沙土經(jīng)過翻山越嶺，直抵北京城，那也是北京城沙塵暴最為肆虐的一個(gè)時(shí)期。有一位叫蘇荷（音）的老前輩，工作退休一直在這片沙地上種植樹木，至今已堅(jiān)持超過15萬，種植了數(shù)千畝土地。

在陽光和烈日下，沙子被太陽灼燒著，遠(yuǎn)征之旅團(tuán)隊(duì)幾十人用兩個(gè)小時(shí)時(shí)間植樹數(shù)百棵，已然累得口干舌燥，難以想象在這里長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的堅(jiān)守。

就像經(jīng)典美劇《權(quán)力的游戲》中一樣，或許是北境寒冷的天氣，惡劣的生存環(huán)境鑄就了人們強(qiáng)大的意志力。在這里，比任何地方都更能感受到堅(jiān)忍不拔的意志和力量。

張騫出使西域，打通了河西走廊，霍去病幾次出征，與匈奴的交戰(zhàn)大獲全勝，成就時(shí)代的英雄。作為河西重鎮(zhèn)，嘉峪關(guān)始終是河西走廊上最耀眼的明珠之一，古今歷史在這里交錯(cuò)，留下不可磨滅的歷史印記。

歷時(shí)兩天48小時(shí)、近1000公里奔襲，新一代奔馳長(zhǎng)軸距GLC遠(yuǎn)征之旅終于在穿過嘉峪關(guān)城墻、停泊在懸臂長(zhǎng)城之下時(shí)畫上圓滿的句號(hào)。

擁有130多年歷史的奔馳在擁有千年歷史的懸臂長(zhǎng)城下慶祝這次遠(yuǎn)征之旅的勝利，金戈鐵馬、美酒佳肴，古今英雄在這里會(huì)面，觥籌交錯(cuò)，共話歷史與未來。

回到開頭的問題：這個(gè)時(shí)代還有英雄嗎？

雖然我們都是一個(gè)一個(gè)平凡的個(gè)體，但通過自己的努力拼搏和奮斗，我們總能找到一塊屬于自己的領(lǐng)域，至少在這個(gè)領(lǐng)域里，成為自己的英雄。

一趟安全、意義深刻的遠(yuǎn)征之旅背后，是新一代奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV的鼎力相助。每天超過400公里的長(zhǎng)途奔襲、沿途有高速、有國(guó)道、省道、戈壁灘，但這些都不是問題，因?yàn)橛蠫LC。

這一代奔馳的外觀無需多言，足以擔(dān)得起百年優(yōu)雅和百年豪華。

遵循“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV以“飛翼式”單幅飾條搭配閃鉆格柵，讓原本就人人都愛的“奔馳臉”更增加了幾絲鋒芒之處，AMG風(fēng)格前包圍則進(jìn)一步強(qiáng)化了外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與本次試駕的主題“敢為英雄”相得益彰。

大燈設(shè)計(jì)可算是汽車外觀設(shè)計(jì)的靈魂之筆，這一代GLC采用“火焰式大燈”設(shè)計(jì)理念，幾何多光束LED大燈中每盞大燈內(nèi)含有84顆LED光源，并且能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立點(diǎn)亮和熄滅。

尾燈呈現(xiàn)雙段式幾何造型，夜色中大氣之余多了幾分乖巧的樣子。

此外，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV還擁有中國(guó)市場(chǎng)專屬的19英寸五輻輕合金輪轂和20英寸AMG風(fēng)格輪轂，并新增加了可選的石墨灰色車漆，為客戶提供更多個(gè)性化選擇。

多功能方向盤則增加了操作如智能手機(jī)般便捷的感應(yīng)觸摸板，讓駕駛者手不用離開方向盤即可控制數(shù)字儀表盤和中央觸摸屏的顯示信息及相應(yīng)功能，時(shí)刻掌握遠(yuǎn)征前路信息。支持多點(diǎn)觸控的中控臺(tái)觸摸板同時(shí)提供觸覺和聽覺反饋，操作更為靈活。

64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)則提供了流光溢彩的視覺享受，在夜色籠罩的荒漠中更顯動(dòng)人魅力。同時(shí)，包括蔓莓紅色/黑色等新增的4種皮革內(nèi)飾，滿足了新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV客戶個(gè)性化的審美需求。

新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV以傲視同儕的2,973毫米超長(zhǎng)軸距帶來寬適空間格局，加長(zhǎng)的100毫米軸距完全用于后排腿部空間，并以加長(zhǎng)30毫米的后排座墊、顯著提升后排靜謐性的多項(xiàng)隔音降噪措施，營(yíng)造出超越同級(jí)的靜謐宜人后排空間，為長(zhǎng)途遠(yuǎn)征的后排乘客帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)。

值得一提的是，新增的“紳士功能”令駕駛員與后排右側(cè)乘客可電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅，進(jìn)一步為后排乘客提供寬敞腿部空間。

不僅如此，全新設(shè)計(jì)的中國(guó)專屬后排中央扶手帶有2個(gè)杯架、2個(gè)Type-C充電接口和帶斜坡的敞開式儲(chǔ)物空間，同時(shí)后排中央空調(diào)出風(fēng)口頂部和底部都增加了新的儲(chǔ)物空間，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

而帶照明功能的后排化妝鏡、后排發(fā)光迎賓踏板和后排天窗控制鍵，為后排乘客帶來尊貴便捷的出行禮遇。

面對(duì)遠(yuǎn)征途中高速、戈壁以及溝壑等復(fù)雜路況，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV以創(chuàng)新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、更豐富的駕駛輔助系統(tǒng)、更強(qiáng)勁的新型發(fā)動(dòng)機(jī)和全系標(biāo)配的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，助力勇往直前。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)帶有采用人工智能的“全天候AI顧問”，通過呼喚“你好，奔馳”或方向盤按鍵激活的“讀心語音助理”，其可支持自然語言對(duì)話，除漢語普通話外還可識(shí)別廣東話、四川話等方言。

與此同時(shí)，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV在安全性方面也進(jìn)一步升級(jí)。智能領(lǐng)航限距功能、包含盲點(diǎn)輔助和主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)的車道追蹤套裝確保征途化險(xiǎn)為夷，暢行無憂。

新增的交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)可識(shí)別道路交通標(biāo)志并將其顯示在儀表盤中，以協(xié)助駕駛者遵守交通規(guī)則，帶360°攝像頭的智能泊車系統(tǒng)無論平行或垂直停車位都可智能進(jìn)出。

在動(dòng)力方面，新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV搭載的新型直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供了2種動(dòng)力選擇。其中，新一代GLC 260 L車型擁有145千瓦最大功率，320?！っ追逯蹬ぞ?；新一代GLC 300 L車型擁有190千瓦最大功率，370?！っ追逯蹬ぞ兀瑒?dòng)力更為強(qiáng)勁，其百公里加速時(shí)間為6.9秒。

全系標(biāo)配的遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能，可利用Mercedes me APP遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)車輛，提前開啟空調(diào)并達(dá)到先前設(shè)置溫度，配合帶有加熱和通風(fēng)功能的前排空調(diào)座椅，令客戶無論酷暑寒冬都可擁有優(yōu)雅宜人的出行體驗(yàn)。

此外，全系標(biāo)配的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與帶有5種模式的動(dòng)態(tài)操控選擇系統(tǒng)，讓新一代長(zhǎng)軸距GLC SUV面對(duì)濕滑、泥濘、砂石、爬坡等復(fù)雜路面時(shí)都可輕松應(yīng)對(duì)，無懼前路。

而新一代GLC 300 L 4MATIC AMG-Line更裝備越野技術(shù)組件，不僅增加了“越野”和“越野增強(qiáng)”模式，同時(shí)懸架升高20毫米，并帶有創(chuàng)新的越野照明功能，以應(yīng)對(duì)更為艱險(xiǎn)的路況挑戰(zhàn)。

侃車觀點(diǎn)

人類長(zhǎng)期生活在鋼筋水泥的城市，時(shí)間久了變得麻木不仁。和奔馳新一代長(zhǎng)軸距GLC的遠(yuǎn)征之旅似乎觸動(dòng)了內(nèi)心最敏感的神經(jīng)，這趟旅程讓人感受到世界的廣袤與復(fù)雜，無數(shù)英雄在這里留下屬于自己的故事。

自2015年上市以來，GLC收獲了近40萬同行者。在對(duì)手強(qiáng)勁、廝殺慘烈的豪華中型SUV市場(chǎng)，GLC是當(dāng)仁不讓的英雄，這個(gè)平和的時(shí)代已經(jīng)很難誕生一呼百應(yīng)的英雄，但這并不妨礙我們成為自己的英雄，不斷超越，不斷探索，抒寫?yīng)氁粺o二的人生。