隨著消費(fèi)者購買力的不斷增強(qiáng)，越來越多的消費(fèi)者將豪華品牌作為購車時考慮的對象。近年來豪華品牌車主的平均年齡也越來越低，對于年輕車主來說，空間不一定非要很大，但一定要有個性，而且對于SUV的喜愛也是更勝一籌。各大汽車廠商也是看到了這個市場需求，紛紛將自家SUV產(chǎn)品引進(jìn)國內(nèi)。這不，2018年下半年又有不少豪華品牌要帶來它們的SUV車型，今天就讓磚叔帶大家一起看一下吧！

磚叔點(diǎn)評：作為奧迪的入門級SUV，Q2的車身非常小巧?？紤]到國人對空間的需求，奧迪將Q2引入國產(chǎn)的同時也進(jìn)行了加長，軸距由海外版的2600mm加長至2628mm，車名也“入鄉(xiāng)隨俗”地變更為Q2L?？臻g方面，奧迪Q2L的軸距經(jīng)過加長，已經(jīng)超過了軸距2603mm的國產(chǎn)Q3，但是二者相差不大。因此Q2L縱向空間的表現(xiàn)應(yīng)該與Q3比較接近，車內(nèi)橫向空間和頭部空間則受制于車身尺寸，不如Q3。動力方面，根據(jù)目前的申報信息來看，Q2L將搭載1.4T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。Q2L國產(chǎn)后還有可能推出1.0T和2.0T版本車型以豐富消費(fèi)者的選擇。值得一提的是，未來Q2L還有可能推出純電動版本。目前Q2L試裝車已經(jīng)在一汽-大眾佛山工廠下線，新車預(yù)計10月底11月初上市。

磚叔點(diǎn)評：寶馬X6的小弟X4也于今年迎來了它的第二代車型。第二代X4車身長度增加76.2mm，寬度增加35.6mm，軸距增加53.3mm，高度則減少2.54mm。新車延續(xù)了轎跑SUV的造型，并運(yùn)用了最新的家族設(shè)計元素，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵進(jìn)一步加大，開眼角的設(shè)計也被取消，整車前臉更加動感時尚。車尾部分，設(shè)計師將牌照框下移，尾燈壓扁拉長，多出了幾分跑車的味道。內(nèi)飾部分則向新一代X3看齊，相比現(xiàn)款內(nèi)飾科技感更強(qiáng)。動力方面X4將搭載2.0T和3.0T兩臺發(fā)動機(jī)，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，其中3.0T版本百公里加速只要4.6s，動力強(qiáng)勁。

磚叔點(diǎn)評：E-PACE是奇瑞捷豹國產(chǎn)的首款SUV車型，新車定位緊湊級SUV，長寬高分別為4411/1900/1649mm，軸距2681mm，在同級別車型中屬于中等水平。E-PACE的外觀延續(xù)了捷豹家族式的設(shè)計風(fēng)格，圓角矩形大嘴和豹頭標(biāo)志有著很高的辨識度。但是與家族的幾位“大哥”相比，E-PACE的造型更加圓潤，大燈則與捷豹的跑車F-TYPE有幾分相似，整車看起來圓潤可愛。內(nèi)飾方面，中控臺同樣采用了F-TYPE的造型設(shè)計，雖然設(shè)計上有所收斂，但依舊運(yùn)動感十足。中控臺和門板采用大面積軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感一流。動力方面，E-PACE將搭載Ingenium 2.0T發(fā)動機(jī)，并分高低功率版本，與之匹配的是ZF的9擋手自一體變速箱。

磚叔點(diǎn)評：XC40是繼XC90、XC60后沃爾沃推出的第三款SUV產(chǎn)品，新車基于CMA模塊化平臺打造，定位緊湊級SUV。與XC60和XC90相比，XC40整車造型更加方正，線條凌厲，沃爾沃標(biāo)志性的雷神之錘LED大燈為全系標(biāo)配，車身雖小卻流露出一絲陽剛的氣息。內(nèi)飾方面則是熟悉的沃爾沃北歐風(fēng)格，造型簡潔，大部分功能都集成在中控臺中央的觸摸屏中，科技感十足。XC40先期將以進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi)，并在未來實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。動力方面，先期進(jìn)口國內(nèi)的XC40將搭載2.0T發(fā)動機(jī)并分高低功率版本，分別為T4、T5車型，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。除了燃油版車型外，插電混動版的XC40也將在2019年推出，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。

磚叔點(diǎn)評：在今年年初的北美車展，謳歌正式發(fā)布了全新一代RDX原型車，并于3月的紐約車展帶來了最終的量產(chǎn)版。新車采用了謳歌最新的家族設(shè)計語言，風(fēng)格與CDX保持一致，倒五邊形的中網(wǎng)設(shè)計非常有個性。頭燈則延續(xù)了現(xiàn)款車型將LED燈一字排開的設(shè)計，科技感十足。內(nèi)飾部分，全新RDX采用了對稱式的中控臺設(shè)計，造型更加運(yùn)動，電子式的換擋按鈕科技感十足。中控臺上部采用大面積軟性與皮革材料拼接，手感一流。上一代車型上下雙屏幕的設(shè)計被新一代車型的懸浮式屏幕所取代，更加符合時代潮流。動力方面，全新RDX將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是10擋自動變速箱。同時，RDX也將搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)目前獲得的消息，RDX將于年底在廣汽謳歌國產(chǎn)，廣汽謳歌能否靠RDX來改變目前CDX、TLX-L銷售不溫不火的局面，讓我們拭目以待。

磚叔點(diǎn)評：凱迪拉克XT4已于今年3月份的紐約車展完成全球首發(fā)。新車定位緊湊級SUV，海外版車型長寬高分別為4599/1881/1627mm，軸距2779mm，在尺寸上比現(xiàn)有的競品車型都有一定的優(yōu)勢。外觀方面，凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割車身設(shè)計以及星瀑式前大燈都在XT4上得以延續(xù)，整車造型動感，氣場強(qiáng)大。并且根據(jù)用戶的不同喜好，XT4還為消費(fèi)者提供運(yùn)動版和風(fēng)尚版兩種設(shè)計風(fēng)格，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。XT4的內(nèi)飾則延續(xù)了凱迪拉克一貫的高水準(zhǔn)，中控臺采用大面積皮革材質(zhì)覆蓋，無論是做工用料還是豪華感的營造都非常到位。動力方面，XT4搭載了全新的2.0T發(fā)動機(jī)，并配有同級別車型少見的閉缸技術(shù)。與發(fā)動機(jī)匹配的將是9擋手自一體變速箱，相信XT4會有不錯的燃油消耗表現(xiàn)。同時，XT4還是凱迪拉克首款搭載電子輔助剎車(Electronic Brake Assistant,EBA)的車型。從目前獲得的信息來看，新車預(yù)計第三季度在美國上市，并將于年內(nèi)將引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)，值得期待。