豐田低頭，“皇冠”要掉；日系流淚，德系在笑。
被砍掉的皇冠
日前，一汽豐田有重磅消息流出：正在國產(chǎn)的第14.5代皇冠，將在明年2月正式停產(chǎn)！而今年6月已在日本市場上市的第15代皇冠，一汽方面也未流露出引進(jìn)的意愿。這就標(biāo)志著，從第12代（即2005款）起，長達(dá)13年之久的國產(chǎn)皇冠將劃上一個(gè)悲情的句號。
這讓我不禁想起了去年夏末，“20萬后驅(qū)之王”銳志的告別，真是風(fēng)蕭蕭兮易水寒，一個(gè)更比一個(gè)慘。
一汽豐田御用訃告攝像師：
“明年我給皇冠也拍個(gè)同款美顏唄？！”
據(jù)悉，國產(chǎn)皇冠的繼任者將變?yōu)樨S田亞洲龍Avalon，該車系從1994年在北美推出以來，深受好評。亞洲龍至今已演化推出到了第5代車型。
2018年北美車展上的第五代亞洲龍
亞洲龍車系中，又以在北美土生土長（設(shè)計(jì)、制造均在美）的第三代見長，它采用3.5L的V6發(fā)動機(jī)，油耗卻只有百公里7個(gè)左右。雖然是日系車，卻極為舒適，號稱“日本別克”。尤其逆天的是其空間，它和當(dāng)時(shí)的LS450差不多大，卻比ES350還便宜。從2004年一直被生產(chǎn)到了2012年，可見其受歡迎度。
第三代（07款）亞洲龍
然而，在北美市場賣得再好，入華之后也可能遭遇水土不服，不信？你快睜眼看看隔壁的日產(chǎn)西瑪。
父輩們的夢想之車
時(shí)至今日，很多中國人，尤其是老一輩的中國人的對豐田皇冠的印象，還停留在那個(gè)“高端大氣上檔次”的形象上。
自1978年改革開放以后，第一批“先富起來”的人漸漸產(chǎn)生了豪華車的需求。在此背景下，我國原裝引進(jìn)了第六代和第七代皇冠。這是該車系從1955年成立以來，首次被大規(guī)模引入中國的皇冠車。
由于當(dāng)時(shí)奧迪100和帕薩特的缺席，性能極佳的老皇冠備受追捧，光是1985年的引進(jìn)量就達(dá)到了17,250臺。后來因?yàn)?987年國家限制豪華車進(jìn)口，加上商家炒作（簡直是今天埃爾法的翻版），頂配車型曾一度漲到了70萬人民幣，入門車型也要將近30萬，不過總銷量依舊樂觀。
要知道，1985年左右，中國城鎮(zhèn)普通居民的人均年收入都不超1000元，不要說買一臺皇冠，就算以8毛錢一公里的價(jià)格（北京地區(qū)價(jià)），坐一回皇冠出租車，當(dāng)年也是夠“奢侈”的。
有了老皇冠打前站，豐田的口碑算是在大江南北打下了基礎(chǔ)，整個(gè)90年代，豐田能占據(jù)國內(nèi)20%的進(jìn)口車市場，皇冠的貢獻(xiàn)功不可沒。而那時(shí)候除了凱迪拉克的弗雷特伍德、林肯城市那樣的美系加長車，皇冠還成為當(dāng)時(shí)婚車的熱門之選：就這樣一不小心，其成為了一個(gè)家庭的終身記憶。
除了上文說到的北京地區(qū)，珠三角地區(qū)可能是受到當(dāng)時(shí)香港的影響，也引進(jìn)過大量的皇冠出租車。而如今，基于十代皇冠打造的皇冠舒適（Comfort）出租車，仍舊還奔馳在香港的大街小巷上。大廣東地區(qū)對日系車的追捧，可見一斑。而停產(chǎn)皇冠，最難接受的，想必也就是他們了吧。
進(jìn)入新世紀(jì)（2005年），我們終于等來了一汽的國產(chǎn)豐田。而皇冠系列的首款國產(chǎn)車型，正是商用家用兩相宜的第十二代。因此，我們既能看到它一邊勝任著公務(wù)車的角色，一邊也不乏很多創(chuàng)意改裝精品。13年后的今天，成色好點(diǎn)的國產(chǎn)05款皇冠3.0L，依舊能在二手車市場上賣到10萬元的“高價(jià)”，可見信仰，可見實(shí)力。
皇冠，不是那么好戴
近年來，除了馬自達(dá)，日系主流轎車似乎注定要在科（殺）幻（馬）感（特）的不歸路上越走越遠(yuǎn)?；使谝参茨苊馑?，從2012年發(fā)布的第十四代開始，豐田章男是鐵了心地要將“運(yùn)動風(fēng)”進(jìn)行到底。外觀卻直接導(dǎo)致了中國消費(fèi)者的不買賬。
剛剛才在日本量產(chǎn)的第十五代，其實(shí)早前我就被其宣傳海報(bào)深深“震撼”了!
實(shí)車就更加慘不忍睹，被廣泛吐槽“下巴掉在了地上，皇冠標(biāo)變成了草帽”。日本年輕人也許可以將這車，從容地停在父親的第七代車一旁。但中國年輕人，做不到，因?yàn)椤盎使凇痹缫押汀吧虅?wù)”劃上了等號。
試想，你一個(gè)風(fēng)華正茂90后小伙，大學(xué)剛畢業(yè)，即將上班、買房、找對象。父母給你湊了30萬預(yù)算，讓你入職前先找點(diǎn)面子和自信。我們預(yù)估一下，你買十五代皇冠的可能性有多大？
1.首先，按照當(dāng)前國內(nèi)轎車和SUV平分秋色的銷量，一半人會跑去買SUV。
買皇冠可能性還剩50%
2.然后你就想啊，有30萬我為何不買入門豪華車？這年頭小姐姐們和丈母娘們只認(rèn)準(zhǔn)了德系BBA，就算你來個(gè)318i，大多數(shù)妹子只認(rèn)你寶馬，又不知你是個(gè)三缸！
買皇冠可能性還剩15%
3. 如果你嫌德系入門款豪華車配置太low，也沒有關(guān)系。因?yàn)槠渌囅档暮廊A車看起來也不錯(cuò)，尤其ES、ATS-L，Q50L、S60L等等。之后你驚訝的發(fā)現(xiàn)，小眾的林肯MKZ和捷豹XEL也能買？ 不錯(cuò)，來點(diǎn)個(gè)性化不好嗎？
買皇冠可能性還剩7%
4.你多嘴問了下土豪老同學(xué)，無意中得知“豪華一時(shí)爽，后期維?；鹪釄觥钡恼胬?。你想，算了，30萬預(yù)算，我不如買個(gè)家用B級的高配車，省心省力（邁騰、CC、凱美瑞、阿特茲等）
買皇冠可能性還剩0.5%
5.走到第4步你還是不放心，慎重地咨詢了某位懂車帝，他建議：“你確定不看看皇冠，它軸距秒殺德系BBA，底蘊(yùn)媲美捷豹路虎，檔次還完爆大眾別克？”
你一輛驚訝地回答：“是嗎？那我看看哦，（打開網(wǎng)站3秒后）我X，什么鬼？那么丑？！”
買皇冠可能性降至0.0001%
6.你終于過了自己那關(guān)，咬著牙把皇冠的圖片發(fā)給了出大頭的父母……
GAME OVER！
雖然以上推演有戲謔成分，但是皇冠確實(shí)陷入了“老司機(jī)不想買這個(gè)外觀，小年輕即使能接受外型，但卻放不下德系BBA”的怪圈。才不管你皇冠實(shí)際對標(biāo)的是A6L、E級和5系Li，寧愿加錢投入A4L的懷抱。這很悲哀，也很現(xiàn)實(shí)。
最后不得不說下，上文提到的繼任者亞洲龍，未來更多的可能只是在奉行豐田在中國的“雙車政策”，和廣汽豐田凱美瑞南北輝映，形成互補(bǔ)。豐田在中國的C級的轎車產(chǎn)品，就此空缺。
就在我寫這篇文章的同時(shí)，朋友圈的某小伙伴正在成都三和參觀“紀(jì)念改革開放四十年展”。只見展會上那個(gè)時(shí)代的代表車型共兩款，除了一臺靛藍(lán)的老上海，就是這臺光可鑒人的老皇冠了。