汽車廠的召回總是五花八門，千奇百怪，比如墊鋼板啊、機(jī)油越開越多啊、螺絲沒擰緊啊，各種奇葩的事情應(yīng)有盡有。不過要說最恐怖的，上面這些肯定排不上號，畢竟還不至于致命。最近，蘭博基尼在美國的這次召回堪稱史上最恐怖的“鬼故事”！怎么回事兒？

原來， 涉事的是蘭博基尼Aventador SV硬頂和敞篷兩款車型的共8臺車。它們被發(fā)現(xiàn)，車輪螺栓有可能在行駛過程中掉落！慶幸的是，賣到中國的車子暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有相同問題。

MMP！有沒有搞錯(cuò)！太嚇人了！絕對不會有人想這F1中偶有出現(xiàn)的尷尬狀況復(fù)制到自己身上去，畢竟，人家F1賽車的安全性可不是啥蘭博基尼能夠比擬的。

是啊，這個(gè)潛在的問題對于任何普通車輛來說都是致命的，更何況，蘭博基尼是一臺什么車？跑車！一臺生來就應(yīng)該快速奔跑的跑車！在高速狀態(tài)下，這輪子一掉，后果不敢想，估計(jì)只有默默祈禱了！這意大利人怎么搞滴！

更搞笑的是，前段時(shí)間，有菲亞特的員工還為廠里支付了C羅的那點(diǎn)工資而罷工，說是自己很久沒漲工資了。就這工作態(tài)度還有產(chǎn)品質(zhì)量，還好意思提漲工資？實(shí)際上，菲亞特普通員工的平均年薪在3.3萬美元左右（約2.8萬歐元，22萬元人民幣），22萬一年啊，絕對不低。就這樣還罷工，讓咱們中國的生產(chǎn)線工人情何以堪？

不過，待遇不錯(cuò)并不意味著車子問題就少，實(shí)際上，意大利的車子毛病多也是出了名的，菲亞特、法拉利這些都不能辛免。對了，還有瑪莎拉蒂，小毛病多得也是讓一些人挺抓狂，還記得有一次聽到一個(gè)總裁車主說，他知道的每一臺總裁玻璃都有問題。

而就在上月，Aventador還因?yàn)榘l(fā)動機(jī)控制軟件問題被召回了一次，而且這個(gè)問題也很搞笑，在低速情況下，發(fā)動機(jī)竟然是有可能突然停止工作。雖說跟輪子跑掉相比有點(diǎn)大巫見小巫，可幾百萬的車這樣，誰受得了？而最近一段時(shí)間以來，蘭博基尼在全球召回的車子數(shù)量就多達(dá)7000余臺，甚至包括只生產(chǎn)了幾臺的極品車Centenario和Veneno都出問題。

不過，也不止蘭博基尼問題多多，最近一段時(shí)間，超跑們好像集體淪陷，出了不少新聞：布加迪Chiron的側(cè)氣囊存潛在故障，涉事車輛2臺；同樣法拉利的多款車子也是出現(xiàn)了安全氣囊的問題，召回了2800余臺車子。

好了，這聽起來是不是有點(diǎn)鬼故事的感覺，原來擁有超跑也是一件心累的事情呀，謝天謝地，還好我買不起...