老司機(jī)都學(xué)不來的省油大法！

文丨芝麻君

油耗，是很多車主選車時(shí)的一個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)。更低的油耗也就意味著更少的日常支出。那么，在同級(jí)別車型中，更好的油耗到底意味著什么？

同樣的開法，不同的油耗又能幫你省多少錢？我們找來了三款同為10-15萬元價(jià)位，且同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌SUV進(jìn)行實(shí)測，來告訴你答案——

輕戳視頻

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一號(hào)選手

車型：長安CS75 PLUS 1.5T 自動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：13.19萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 178馬力 265牛米

變速箱：6檔手自一體

二號(hào)選手

車型：一汽奔騰T77 PRO 280TID 自動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：13.88萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 169馬力 258牛米

變速箱：7速雙離合

三號(hào)選手

車型：吉利博越PRO 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)型

指導(dǎo)價(jià)：12.68萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 177馬力 255牛米

變速箱：6檔手自一體

測試條件：

 

三臺(tái)車在同一加油站同一油槍加至跳槍，然后沿上海外環(huán)線繞行一圈（約100km）。途中我們還會(huì)記錄在勻速情況下三臺(tái)車的轉(zhuǎn)速，以及車內(nèi)隔音表現(xiàn)。最后我們再回到加油站加至二次跳槍，并計(jì)算出實(shí)際油耗。

 

長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS在80km/h、100km/h的勻速條件下轉(zhuǎn)速分別為1600轉(zhuǎn)、2200轉(zhuǎn)，而車內(nèi)噪音分貝值為72.9dB。同等時(shí)速下，CS75 PLUS的轉(zhuǎn)速相比其他兩臺(tái)車偏高，因此其油耗也略高，表顯達(dá)到了8.4L/100km。

奔騰T77 PRO

T77 PRO在80km/h、100km/h的勻速條件下轉(zhuǎn)速分別為1500轉(zhuǎn)、1900轉(zhuǎn)，而車內(nèi)噪音分貝值為72.7dB。它的表顯油耗只有6.6L/100km，而且其中后段動(dòng)力儲(chǔ)備較足，在80km/h以上的速度進(jìn)行提速也顯得綽綽有余。

吉利博越PRO

吉利博越PRO在80km/h、100km/h的勻速條件下轉(zhuǎn)速分別為1900轉(zhuǎn)、2100轉(zhuǎn)，而車內(nèi)噪音分貝值為同級(jí)中最高，達(dá)到了78.3dB。博越PRO的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，表顯7.8L/100km。

那“快樂表”和實(shí)際油耗到底有多大差異呢？ 返回視頻看結(jié)果吧！

 

總結(jié)：

油耗是大家選車購車中非常關(guān)心的一個(gè)特點(diǎn)，同樣價(jià)格的車，如果百公里油耗差1L~2L，每年可能就要多花1000~2000元。看起來多了一點(diǎn)不起眼的油耗，折算下來也是一筆不小的費(fèi)用。

另外，測試中我們還發(fā)現(xiàn)，駕駛習(xí)慣其實(shí)對(duì)油耗的影響更大。也許發(fā)動(dòng)機(jī)工程師煞費(fèi)苦心研發(fā)出的新技術(shù)，還不如老司機(jī)一個(gè)省油小技巧省的油多。所以，歡迎大家在評(píng)論區(qū)交流下自己的省油技巧吧！

 本期互動(dòng) 

大家平時(shí)有哪些省油的小技巧呢
在評(píng)論區(qū)跟大家交流下吧

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