前段時間，啟辰星正式上市，這款基于全新平臺打造的車型被東風(fēng)啟辰寄予厚望。據(jù)了解，這個名為“VSA智能模塊架構(gòu)”的全新平臺是東風(fēng)啟辰依托“雷諾-日產(chǎn)-三菱” 聯(lián)盟造車經(jīng)驗積累打造而來，而啟辰星正是VSA智能模塊架構(gòu)下的首款車型，那么啟辰星表示如何幾乎決定著東風(fēng)啟辰未來的走向。然而啟辰星能夠擔(dān)當(dāng)重任嗎？

為了得知啟辰星的實車到底如何，同時完成平臺的任務(wù)，車神探計劃前往東風(fēng)啟辰4S店進(jìn)行實地考察，然而沒想到就是這第一步就遇到了問題。

為了能提前約好4S店，車神探便找到了東風(fēng)啟辰的公關(guān)代理公司“際恒公關(guān)”，當(dāng)時與我們對接的是際恒公關(guān)東風(fēng)啟辰組的總監(jiān)肖某，在表明來意需要前往4S店實拍啟辰星后，際恒公關(guān)總監(jiān)肖某幾個小時之后才姍姍回復(fù)，然而在我們回復(fù)了她之后又過了幾個小時，她才再次回復(fù)，并對我們進(jìn)行了一些詢問，可當(dāng)我們答復(fù)了她的詢問后，當(dāng)天際恒公關(guān)總監(jiān)肖某便再未有任何回音。

介于對公關(guān)公司的理解，想著誰都有忙的時候，說不定是忙忘記了，當(dāng)時并沒有將此事放在心上。到第二天，我們又再次詢問際恒公關(guān)總監(jiān)肖某是否能夠幫忙安排4S店對接，但這一次，肖某則完全沒有理會我們，本想再等等她的回復(fù)，但時間已經(jīng)過去了20天，看來是沒戲了。

代理公關(guān)公司的職責(zé)就是幫助車企全方位的推廣和傳播品牌及車型，并且其主要對接目標(biāo)就是全國媒體，然而從際恒公關(guān)總監(jiān)肖某的種種表現(xiàn)來看，他們并沒有盡心盡力的做好啟辰星的傳播工作，甚至對媒體也是愛答不理，連做人的基本禮貌都沒有。試問就這？他們?nèi)绾巫龊脝⒊叫堑耐茝V？

沒辦法，無奈之下，我們只好自己找到了一家東風(fēng)啟辰4S店，可沒想到的是，可能正是因為沒有提前預(yù)約，問題又來了。這家4S店唯一一臺啟辰星的展車居然是一輛故障車，車怎么都打不著火。在詢問了一名4S店工作人員具體是什么原因時，4S店工作人員表示他也不太清楚。

此后4S店全部的銷售人員幾乎都來到了車前，在經(jīng)過一番討論后，車依然沒有打著。經(jīng)過1個多小時的折騰，最后車總算是打著了，但儀表盤上又顯示各種故障碼。

啟辰星是今年4月23日才剛剛上市的新車，而車神探當(dāng)時去到4S店的時間是4月30日，也就是說4S店的這輛啟辰星絕對是一輛新車，并且當(dāng)時儀表盤顯示的總里程是34KM。就是這樣一輛全新的4S店展車居然是輛故障車，這樣的質(zhì)量還有誰敢買？

其實了解啟辰品牌的應(yīng)該都知道，啟辰曾經(jīng)是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的合資自主品牌，它一直使用的是日產(chǎn)的老舊技術(shù)平臺，不管是設(shè)計還是技術(shù)都十分落后，也廣為網(wǎng)友詬病。為了擺脫這樣的負(fù)面影子，啟辰最終選擇離開了日產(chǎn)。

不過離開日產(chǎn)后，啟辰并沒有自己的核心技術(shù)，不用日產(chǎn)的技術(shù)用誰的技術(shù)呢？這一次，啟辰找上了三菱。據(jù)了解，啟辰星此次搭載的發(fā)動機(jī)是來自沈陽航天三菱制造的1.5T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)看似掛上了三菱的名號，其實也早已過時，雖然早年間大部分自主品牌都使用過這款發(fā)動機(jī)，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，時至今日，只剩下東南、丹東黃海、福迪、福田、柳汽、長豐獵豹這樣的邊緣品牌還在使用，甚至連眾泰都已經(jīng)拋棄了沈陽航天三菱。啟辰星為了擺脫日產(chǎn)老舊技術(shù)的影子，不得已又?jǐn)偵狭巳獾睦吓f技術(shù)，難道這就是啟辰未來幾十年的樣子嗎？

再來說說啟辰的“VSA智能模塊平臺”，雖說這是啟辰全新打造的造車平臺，但啟辰自己都在滿世界打廣告表示，VSA架構(gòu)其實是得到了日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的技術(shù)支持，并不是完全自主研發(fā)，說白了啟辰星到目前為止并沒有自己的技術(shù)可言，并且這個VSA架構(gòu)有何優(yōu)勢？是否靠譜？都還需要進(jìn)一步驗證。

車神探有話說：從定位來看，啟辰星的競品車型是包括哈弗H6、長安CS75系列、吉利博越等等在內(nèi)的眾多強(qiáng)勁對手，但啟辰星10.96-14.96萬的定價相比之下并沒有任何優(yōu)勢，想要在這些強(qiáng)敵中出頭實在有些困難。并且代理公司不用心推廣，車的質(zhì)量又讓人堪憂，品牌口碑羸弱，沒有自己的核心技術(shù)，這樣的啟辰星能賣好嗎？未來的啟辰會好嗎？