在這個新車不斷涌現(xiàn)的時代，推出一款全新車型不僅需要勇氣，更需要過硬的實力。只有新車擁有自己獨特的競爭力，才能在這個競爭越發(fā)激烈的時代，博得市場的認可。

在這樣的市場背景之下，啟辰迎來了品牌誕生十周年的生日，剛過“外傅之年”的它更是推出了A+級SUV頭等艙——啟辰星。作為過去十年積淀的結果，啟辰星一方面是啟辰先進技術的集大成者，另一方面也展現(xiàn)出了啟辰對于未來的思考，它的到來注定在啟辰品牌的發(fā)展史上留下濃重的一筆。

“品智之選”啟辰星

時光轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間啟辰已經(jīng)在中國市場上走過了十年的時間，從懵懂到成熟，逐步羽翼豐滿的啟辰也在中國汽車市場上留下了特有的發(fā)展印記，這其中智能化最為明顯。

自2015年開始發(fā)布智慧車管家開始，啟辰便開啟了對車載互聯(lián)的探索，此后，啟辰品牌又同高德地圖達成了戰(zhàn)略合作關系，隨后啟辰在智能化領域便呈現(xiàn)出一發(fā)不可收拾的狀態(tài)，又同科大訊飛達成了合作關系，致力于智能人機交互技術、車載智能化、大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)平臺、智能客服及營銷創(chuàng)新等領域的深度合作，并喊出了打造“中國汽車大腦”的響亮口號。

作為爭做“中國汽車大腦”的有力品牌，啟辰于2019年9月正式推出了業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)車家互控的智能SUV——啟辰T60，在實現(xiàn)車家互控的同時，也進一步凸顯了啟辰在車載互聯(lián)領域的霸主地位。

最為值得一提的是，去年8月底接入啟辰智聯(lián)系統(tǒng)的車型就已經(jīng)超過百萬，啟辰也是當之無愧的中國智聯(lián)汽車的領跑者。如果說以往啟辰在智能網(wǎng)聯(lián)領域處于領先的地位，那現(xiàn)如今啟辰星的誕生則進一步拉大了其與追隨者的距離。啟辰星率先搭載了啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0，除了早已在啟辰T60上實現(xiàn)的車家互聯(lián)之外，啟辰星在科技、交互、智趣、網(wǎng)聯(lián)等方面也實現(xiàn)了大幅度的升級。

啟辰星搭載了一塊15.6英寸智能中控大屏，并采用了下一代高速通信架構與恩智浦8核CPU旗艦級處理器和第九代最新操作系統(tǒng)Android P，運行流暢速度可以同諸多旗艦手機相媲美。

更強悍的處理器和更流暢的運行速度，也為啟辰星帶來了許多新的玩法，除了此前啟辰智聯(lián)系統(tǒng)可以實現(xiàn)的票務預訂、美食預約、旅行途記分享等功能之外，啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0還新增了在線視頻和車內(nèi)K歌功能，不僅可以讓消費者及時欣賞綜藝節(jié)目，還能拉攏一起休息的好友，在車里合唱K歌，享受旅途中的快樂。這樣出眾的實力，也成就了啟辰星“品智之選”的市場地位。

“軟硬實力”雙提升

如果說先進的車聯(lián)網(wǎng)技術為啟辰星賦予了強大的競爭力，那么新車提出的“頭等艙”的理念，以及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術支持的天然優(yōu)勢，則為啟辰星的未來發(fā)展奠定了良好的基礎。

從產(chǎn)品實力而言，啟辰依托東風與日產(chǎn)近20年合作積累及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系支持，形成了自身成體系的正向開發(fā)能力，在這樣的基礎上，啟辰針對中國市場的發(fā)展趨勢，打造出了VSA智能模塊架構，該架構涵蓋VSA-L（中大型平臺）、VSA-C（緊湊型平臺）、VSA-E（電動車平臺）三大平臺矩陣，這三個平臺均覆蓋了轎車、SUV以及MPV這三種車型品類。不僅如此，VSA-L和VSA-C平臺還能夠匹配燃油和混動兩種動力總成，而VSA-E為專屬純電動平臺，這樣的布局為啟辰全品類發(fā)展提供了保障，啟辰星便是VSA智能模塊架構上誕生的首款車型。

在車輛品質(zhì)層面，啟辰星也采用了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的供應鏈體系，博世、大陸、弗吉亞、海斯坦普等知名供應商是啟辰星的品質(zhì)基石。不僅如此，啟辰星是在東風日產(chǎn)鄭州工廠生產(chǎn)，與東風日產(chǎn)奇駿在同一工廠生產(chǎn)，這樣的生產(chǎn)狀態(tài)標志著啟辰星擁有與日產(chǎn)同標準的質(zhì)量管理體系，為啟辰星的品質(zhì)提供了保障。

最為值得一提的是，擁有合資品質(zhì)的啟辰星卻擁有極高的質(zhì)價比。單從車身尺寸而言，軸距2756mm的啟辰星擁有同CR-V、RAV4、探岳等車型相PK的實力，但其10.96萬-14.96萬元的官方售價卻比這一眾車型低了5～8萬元。倘若與同價位區(qū)間的XR-V、繽智等車型相比，啟辰星更大的駕乘空間和更貼心的配置，這樣的獨特的定位也決定了啟辰星擁有競品無法觸及的市場空間。

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除了產(chǎn)品硬實力的支撐之外，啟辰還為消費者提供了更多的情感共鳴，啟辰開創(chuàng)性地提出“每位客戶都是VIP”的造車理念，形成與消費者的緊密鏈接，增進消費者心中的高價值感，讓“頭等艙”形象不再是一個空間，一種配置，而是一種主張，一系列的關懷和服務。這樣軟實力的加持，也為啟辰星賦予了更多的競爭力。

從啟辰星這樣“軟硬實力”雙提升的狀態(tài)中不難看出，啟辰正在加速推進自身向高價值產(chǎn)品提供者轉(zhuǎn)變，而為了盡快實現(xiàn)這樣的目標，啟辰在更加聚焦消費者用車體驗的同時，也對自己提出了更高的要求。

在產(chǎn)品層面，啟辰將開啟“精品車戰(zhàn)略”，用過去1.5甚至2個車型的投資規(guī)模去打造一款精品車，在設計理念和智能化層面實現(xiàn)長足的進步；在渠道方面，啟辰將線上與線下相結合，并有組織地利用社會化網(wǎng)絡拓展其在終端市場的影響力，為品牌的長遠發(fā)展提供支撐。

從這樣更明晰的定位，更接地氣的打法和更具潛力的發(fā)展目標中不難看出，啟辰已經(jīng)從各個維度規(guī)劃好了自己的“高價值發(fā)展”之路，而現(xiàn)如今在“軟硬實力”均實現(xiàn)大幅度提升的啟辰星也已經(jīng)揚帆起航。

文/徐進凱

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