世界五百強&中國五百強出爐：通用成唯一虧損車企，眾泰表現(xiàn)亮眼
圖片來源：汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)
在入圍世界五百強的23家車企名單中，有12家車企的排名較去年有所上升，其中吉利汽車更是較去年上升了76位，勢頭非常強勁。不過需要注意的是，排名靠前的豐田、大眾排名均下滑一位。從營收角度看，由于汽車產(chǎn)品的單價較高，因此營收額很容易做大，如果車企在五百強中的排名持續(xù)下降，只能說明汽車行業(yè)不景氣了；對于車企來說，除了營收外，利潤顯然更加實在，下面我們再看下這23家車企的利潤排名：
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在利潤表現(xiàn)方面，豐田、大眾、戴姆勒依然占據(jù)前三甲的位置，而寶馬雖然營收相對較低，但在利潤方面卻表現(xiàn)良好，本田、日產(chǎn)、雷諾、現(xiàn)代、中國一汽、沃爾沃集團、斯巴魯、鈴木、吉利和馬自達分列其后，需要注意的是，榜單中的沃爾沃集團并非吉利控股的沃爾沃乘用車，沃爾沃集團旗下除了乘用車外，工程機械、商用車等領(lǐng)域均有涉獵且利潤不菲。
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從利潤營收比來看，除了寶馬外，雷諾、斯巴魯這些在國內(nèi)表現(xiàn)談不上優(yōu)異的車企憑借全球市場依然取得較好利潤，而我國的車企除了吉利的利潤營收比接近4.5%外，一汽、北汽、廣汽、東風這幾大國有汽車集團的利潤營收表現(xiàn)均比較難看，這也從側(cè)面反映出我國車企的營收額更多是靠銷量、而銷量更多是靠價格戰(zhàn)取得的現(xiàn)實情況。
下面我們再看看國內(nèi)五百強榜單的情況。根據(jù)財富中文網(wǎng)發(fā)布的國內(nèi)五百強數(shù)據(jù)顯示，共有18家車企入圍。而除了車企外，汽車經(jīng)銷商集團、汽車周邊諸如輪胎、玻璃等產(chǎn)業(yè)集團均有入圍，且部分企業(yè)的利潤甚至要高于車企集團，先看一下榜單吧：
在民營車企方面，比亞迪、長城和吉利的表現(xiàn)都不錯，營收水平平均都在千億元左右，旗下車型的銷量也各具特色，比亞迪的新能源乘用車銷量如虹，新能源大巴更是銷往全球，除了商品自身的利潤外，政府的補貼也是比亞迪的重要收入來源；長城除了皮卡與哈弗全系外，豪華品牌WEY也取得了不俗表現(xiàn)，而隨著與寶馬合資的落地，未來長城汽車更值得期待；至于吉利汽車，它已經(jīng)創(chuàng)造了諸多驚人的業(yè)績，未來依然可期。