投資有風(fēng)險(xiǎn)，入圈須謹(jǐn)慎。用這句話來形容汽車圈或許是最恰如其分的，畢竟造車可以是夢想，但因夢想窒息的大有人在……而正是這種艱難境地，讓做了兩年跨界造車夢的戴森選擇知難而退（2017年啟動(dòng)造車項(xiàng)目，2019年10月份停止造車計(jì)劃）。

而一向憑借產(chǎn)品刷爆時(shí)尚圈的戴森在退圈后還是忍不住“炫耀”一番，向外界發(fā)布了旗下首款電動(dòng)車——“N526”（內(nèi)部代號(hào)）原型車官圖。

從曝出的官圖來看，這款純電動(dòng)7座SUV車型跨界范十足，其整體造型頗有幾分MPV味道，且與路虎攬勝有一定的相似性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則將未來感推向極致，既沒有傳統(tǒng)的儀表盤，座椅設(shè)計(jì)亦非常奇特。

動(dòng)力方面，搭載最大功率為536馬力的雙電機(jī)系統(tǒng)，性能出色，破百時(shí)間只需4.8秒，最高車速將達(dá)到200km/h。而采用了全新固態(tài)電池管理系統(tǒng)的它，續(xù)航里程約為960公里，續(xù)航能力幾乎是特斯拉Model X的兩倍，只是因?yàn)殡姵亟M的緣故，即便整車全部為鋁制車身，其車重仍有2.6噸左右……

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