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電動(dòng)知家消息，Uber CEO Dara Khosrowshahi周一在內(nèi)部郵件中宣布，繼續(xù)裁員3000人，關(guān)閉45個(gè)辦公室；而這家共享經(jīng)濟(jì)巨頭兩周之前剛剛裁員3700人，以削減10億美元固定支出。這意味著Uber在一個(gè)月內(nèi)裁員超過了四分之一。Uber的簽約司機(jī)并不被視為正式員工。        

由于新冠疫情導(dǎo)致的居家令，民眾紛紛居家隔離，今年4月Uber的搭乘數(shù)量銳減了80%。Uber去年下半年就已經(jīng)裁員了三次，總計(jì)1300多人，被裁的部門不僅包括市場(chǎng)部門，還有產(chǎn)品工程部門，甚至是無人車業(yè)務(wù)。

更雪上加霜的是，加州政府以及加州幾個(gè)大城市舊金山、洛杉磯以及圣地亞哥市政府本月初宣布聯(lián)合起訴Uber和Lyft，指控兩家公司違反加州今年生效的合同工勞動(dòng)法AB5和《反不公平競(jìng)爭(zhēng)法》，剝奪了司機(jī)享受最低工資、加班費(fèi)、病假、失業(yè)保險(xiǎn)以及工傷保險(xiǎn)等勞動(dòng)福利。如果兩家公司敗訴，他們只能被迫將加州司機(jī)列為員工，不僅會(huì)帶來數(shù)以億計(jì)的成本，還將直接危及共享出行業(yè)務(wù)模式。

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