![第八代高爾夫旅行版曝光,大概率將引進(jìn)國(guó)內(nèi),誰說所有大眾都無聊]()
大眾作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的老大哥,對(duì)于很多細(xì)分市場(chǎng)都起到了引領(lǐng)作用,其中就包括一直叫好不叫座的旅行車市場(chǎng)。不管是此前專為中國(guó)市場(chǎng)推出的蔚領(lǐng),還是即將上市的CC獵裝版,都讓瓦罐粉兒們看到了新的生機(jī)。
日前從國(guó)外媒體獲悉,第八代高爾夫旅行版正在路試,新車最快有可能在第三季度正式亮相,大概率也將引進(jìn)國(guó)內(nèi),不管是狗夫粉還是瓦罐粉都是個(gè)很好的消息。
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上次在國(guó)內(nèi)見到高爾夫的旅行版就是第七代車型的前期版本,圓潤(rùn)的尾部修長(zhǎng)的車身很是迷人。這次的第八代高爾夫風(fēng)格一改往日,棱角分明。圖片內(nèi)的車燈、尾窗都是偽裝狀態(tài),實(shí)際樣式會(huì)更激進(jìn)些。沒有說多么驚艷的元素,但卻非常耐看。這對(duì)于旅行車來說無比重要,旅行車這一品類從一開始也不是走極端路線的,越耐看越經(jīng)典。
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其實(shí)從車側(cè)看,B柱往前的部分和普通的第八代高爾夫是一樣的,B柱往后的部分傳承了往代高爾夫修長(zhǎng)優(yōu)雅的線條。這種姿態(tài)比起CROSS車型要更精致一些,車身姿態(tài)更低不會(huì)凸顯野性。
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車頭就是第八代高爾夫的樣式,不規(guī)則的大燈造型、低矮的車頭還有和凱美瑞風(fēng)格相似的多幅橫向下包圍,讓這代高爾夫看著更兇狠一些,這也迎合了當(dāng)下設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。
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內(nèi)飾部分目前仍不可見,應(yīng)與第八代高爾夫內(nèi)部保持一致。
新車將采用與普通版車型相同的動(dòng)力總成,預(yù)計(jì)提供1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為90馬力和110馬力;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為130馬力和150馬力。此外新車還會(huì)提供2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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單就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,未來上市后1.0T版本應(yīng)該成為主銷版本,三缸雖然自出現(xiàn)就成為被鄙視的對(duì)象,但不得不承認(rèn)這是內(nèi)燃機(jī)滿足節(jié)能減排的大趨勢(shì),對(duì)于注重實(shí)用的消費(fèi)者來說1.0T仍是最好選擇,追求更好動(dòng)力表現(xiàn)者會(huì)選擇1.5T版本。
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此外根據(jù)外媒預(yù)測(cè),新車與普通版車型一樣將會(huì)推出GTE/GTD以及高性能版本的R車型。這也在意料之外,對(duì)于傳奇車型高爾夫來說,衍生車型和高性能版本都不會(huì)缺席,這次八代高爾夫旅行版的國(guó)外路試諜照就力破大眾不會(huì)出第八代高爾夫旅行版的謠言。不過高性能的旅行版車型應(yīng)該是不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的,畢竟向上走還有奧迪A4 AVANT和allroad接壤。
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不管怎么說,第八代高爾夫旅行版如果進(jìn)入國(guó)內(nèi),對(duì)于瓦罐玩家來說都是極好的消息。因?yàn)楝F(xiàn)階段20W左右的旅行車產(chǎn)品一只手都能數(shù)出來,哪怕是蔚領(lǐng)也因?yàn)椴捎美掀脚_(tái)新瓶裝舊酒受到詬病。更科技更智能的全新產(chǎn)品到來,純正德味兒的旅行車,競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。