作者：羽卓；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

天氣慢慢暖和起來，很多南方朋友們晚上不開空調(diào)已經(jīng)睡不著覺了。如果平時(shí)你的車是停在室外更煎熬，尤其是中午的時(shí)候，一坐在車?yán)锖喼毕袷亲M(jìn)了蒸籠，這時(shí)候汽車空調(diào)就成了大家“救命”的第一步。但是有很多朋友會(huì)擔(dān)心開空調(diào)會(huì)很費(fèi)油，而且夏天下雨后經(jīng)常玻璃會(huì)有霧氣，之前我一鄰居停車的時(shí)候就來問我怎么解決這種情況。今天就和大家來聊聊汽車空調(diào)到底在這種季節(jié)怎么使用。

空調(diào)和油耗有關(guān)系嗎？

汽車空調(diào)有兩種，分別是定頻空調(diào)和變頻空調(diào)。一般車上載有手動(dòng)空調(diào)就是定頻空調(diào)，它是跟隨壓縮機(jī)一起工作的，功率也是固定不變的；所以不論你調(diào)高還是調(diào)低溫度，它整體的功率不變，所以對油耗沒有什么直接影響。車上載有自動(dòng)空調(diào)就是變排空調(diào)，它的壓縮機(jī)工作的功率是會(huì)根據(jù)溫度不同而變化的，溫度越低，壓縮機(jī)的功率就越高，響應(yīng)也會(huì)更費(fèi)油一些。怎么判斷是自動(dòng)空調(diào)還是手動(dòng)空調(diào)，有個(gè)最直接的方式，就是你能看得到溫度數(shù)值的就是自動(dòng)空調(diào)，你看不見溫度數(shù)值的就是手動(dòng)空調(diào)。

有些朋友喜歡一上車就把空調(diào)風(fēng)調(diào)最大，這樣對油耗會(huì)有什么影響嗎？其實(shí)汽車空調(diào)的制冷和出風(fēng)是兩套系統(tǒng)，所以空調(diào)的風(fēng)量大小和油耗并沒有什么直接的關(guān)系，風(fēng)量大小是由于鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)了轉(zhuǎn)速改變的，所以不會(huì)影響到汽車油耗。但是換種情形，如果你開的是電動(dòng)車，那么都是電動(dòng)驅(qū)使的狀態(tài)下，空調(diào)溫度的高低以及空調(diào)風(fēng)量的大小，它們之間和續(xù)航的關(guān)系比較大。所以如果你續(xù)航里程不足，有點(diǎn)擔(dān)心怕沒電，這時(shí)候可以考慮關(guān)一下空調(diào)。

日?？照{(diào)使用步驟

正常我們啟動(dòng)車后，可以將空調(diào)先設(shè)置成外循環(huán)，顧名思義就是讓車內(nèi)空氣和車外空氣流通起來，這樣不會(huì)很悶。如果車外不是很吵的情況下，也可以考慮將車窗打開點(diǎn)縫隙，可以加快外循環(huán)的速度。使得車內(nèi)停放了一晚或者一天的空氣得到釋放，對我們的身體也是有益的。

基本等你上了主路以后，為了保障駕駛的安全及靜謐，就可以關(guān)閉車窗了，車多起來就可以開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)了。這樣是避免車多產(chǎn)生的尾氣進(jìn)入車廂，由于啟動(dòng)后已經(jīng)將車內(nèi)空氣換過一次了，這時(shí)內(nèi)循環(huán)也就完全可以保障空氣質(zhì)量了。

空調(diào)除霧妙招

車窗起霧是很多車主頭疼的事兒，其實(shí)無論夏天還是冬天，車窗起霧都是因?yàn)檐噧?nèi)外溫度差導(dǎo)致的。冬天可能外面太冷，我們車內(nèi)開空調(diào)太熱；夏天則是因?yàn)檐囃鉁囟冗^高，空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)吹玻璃的風(fēng)過低，遇到雨天空氣中的水蒸氣遇到低溫的玻璃之后會(huì)液化，從而玻璃上有了霧。

一般夏季遇到雨天起霧，通常是車玻璃內(nèi)部起霧，我們可以開啟外循環(huán)模式先排除車內(nèi)濕氣，除霧更快，調(diào)整出風(fēng)口方向，避免儀表臺(tái)兩側(cè)出風(fēng)口直吹車窗，這樣也就不會(huì)起霧了。

寫在最后：

如果我們正常開燃油車，其實(shí)空調(diào)對于油耗的影響并不是很大，平時(shí)上下班代步的話路途不長，其實(shí)也不用在夏天太委屈自己。評論區(qū)我們可以聊聊：你平時(shí)開空調(diào)遇到過什么問題？