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資訊詳情
舉重若輕，實拍新款上汽通用別克GL8 ES陸尊
愛車兵團
2020-05-18 22:08:00
1
不
同于轎車市場和SUV市場，翻開MPV市場的銷量榜，上面的熱門車型總是那么幾款。穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)與穩(wěn)定的車型露出，證明這個看似不大的細分市場一直都有著穩(wěn)定的需求。也正是基于這種特殊，讓MPV市場誕生了眾多經(jīng)典車型，而其中無法繞開的，當屬上汽通用別克GL8。
目前，別克GL8共有三款車型，分別是別克GL8陸上公務艙、別克GL8 ES和別克GL8 Avenir。其中，別克GL8 ES是繼上汽通用別克推出別克GL8 Avenir系列車型后所祭出的一記組合拳；而巧合的是此次實拍的別克GL8 ES，也是繼我上次試駕別克GL8 Avenir之后又一次接觸別克GL8系列車型。
新款別克GL8 ES相比舊款車型有著明顯改變，這一點首先體現(xiàn)在外觀上。前臉部分是全車變化最明顯的地方，主要體現(xiàn)在飛翼式的鍍鉻飾條環(huán)繞格柵與兩側頭燈相連，與舊款車型區(qū)分出很明顯的識別度，和別克GL8 Avenir的設計為同一套設計語言。其次，頭燈具有8顆“鉆石晶體”發(fā)光單元，通過軟件編排，可營造出獨具一格的燈光秀及動態(tài)禮賓燈效果，配合上車門處的迎賓踏板，顯得更有儀式感。
車身姿態(tài)方面，新車相比舊款更長、更低，有更流暢的視覺效果。輪轂上，新車采用了18英寸的馬牌CC6輪轂，兼具美觀和舒適性，但沒有Avenir車型上的自修補技術，讓人有些許遺憾。毫不意外的，車身側面的第二排、第三排位置均采用了隱私玻璃，這符合其主攻高端人群的定位，能夠給予車內(nèi)乘客更高的私密感。值得一提的是，新車還引入了智能防夾雙側電動滑移門，在格調(diào)上更勝從前。
總體來說，別克GL8 ES在外觀上和舊款有明顯區(qū)分，與別克GL8 Avenir非常接近，兩者只在細節(jié)上和部分外部配置上有些許差別。這樣一來，既能有效提升別克GL8的顏值，也能夠有效區(qū)別出兩者，不會讓別克GL8 ES和別克GL8 Avenir混淆在一起。
內(nèi)部空間上，別克GL8 ES整體以淺棕色為基調(diào)，氛圍偏向溫馨，并不讓人壓抑。雙聯(lián)屏的加入讓中控更佳醒目，雖然并非Avenir車型，但在用料上卻毫不含糊，而且設計感和做工都值得肯定，無論是視覺效果還是觸感都符合價格定位與產(chǎn)品定位，不會讓人失望。
功能上，別克GL8 ES搭載了完備的全速自適應巡航以及車道保持功能；而12.3英寸的全液晶儀表盤則可以支持兩種顯示式樣，采用康寧玻璃蓋板，科技感十足。整體而言，從中控屏幕到空調(diào)控制區(qū)，別克GL8 ES都是以玻璃材質和鋼琴烤漆為主，好處在于提升了整體的格調(diào)，但壞處在于很容易臟，既容易“收集指紋”還容易“吸塵”，愛車的車主需要時常清理，這大概就是幸福的煩惱吧。
別克GL8 ES全系僅提供7座布局車型，前排座椅采用進口全粒面真皮，貼合感不錯，但我認為更值得一提的是第二排座椅。在乘坐感受上，第二排座椅遠勝第一排，除了擁有更長的靠背、額外的腿部行程和角度更多變的頭枕以外，表面采用打孔皮革質地的小桌板、老板鍵加上頭頂?shù)囊幌盗泄δ馨存I，都讓第二排的乘坐充滿了儀式感。從大小上來說，這塊小桌板只能放下一部iPad，雖然不大，但恰恰符合這款車消費群體的定位——我相信沒有哪位大企業(yè)管理者乘車會帶著一部沉重且龐大的電腦吧？
在乘坐感受上，第三排座椅有著足夠寬敞的橫向空間，帶有中央扶手和獨立出風口，能夠滿足基本的乘坐需求。值得一提的是，第三排雖然支持分折放倒，但會留下一個較大的臺階，影響后備箱的拓展空間表現(xiàn)。但可以見到的是，在沒有放倒第三排的情況下，別克GL8 ES的后備箱絕對是同級別同價位車型中的佼佼者。
動力上，別克GL8 ES全系搭載2.0T可變缸發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱。懸架方面，新車依舊采用前麥弗遜/后多連桿的結構；雖然在這次實拍中并沒有進行試駕體驗，但從前幾次對這套動力系統(tǒng)的試駕體驗來看，想必別克GL8 ES在駕駛感受上也不會讓人失望，重點就看它的調(diào)校取向是如何的了。
別克GL 8 ES陸尊共推出了4款配置車型，售價區(qū)間為29.99-39.99萬元。從價格和產(chǎn)品定位上來說，其無疑會成為別克GL8系列車型中的中流砥柱，它除了是上汽通用別克推出的一款拳頭產(chǎn)品，同時也包含著高端型號向上擴張的趨勢。參照過往別克GL8 ES的客戶，其實大多數(shù)都選擇了其中的中高配版本，這似乎也從側面證明了這款車本身中上游定位的受認可程度。
從長遠來看，隨著別克GL8跨越三個維度對市場進行優(yōu)化補強之后，別克GL8 ES無疑成為了主力，未來很有可能在其特有的細分市場中獨領風騷。畢竟對于如今的別克GL8 ES陸尊來說，它不但身處別克GL8的主場，新車的全面進化也相當符合其細分市場下的需求，在舒心度和儀式感上更加貼合消費人群。因此可以預見，別克GL8 ES輪尊的未來可期。
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別克GL8
參考價：23.29-47.39萬
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