在這些SUV中，有征戰(zhàn)沙場(chǎng)多年的老將也有剛出來(lái)的新兵，但它們無(wú)疑都代表了各自品牌最高的造車(chē)水平，達(dá)到合資水準(zhǔn)不在話下。

奇瑞 瑞虎8

指導(dǎo)價(jià)：9.88-14.28萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T

變速箱：6MT  6DCT

作為老牌的自主車(chē)企，奇瑞近年來(lái)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距被不斷拉大，旗下也沒(méi)有能拿得出手的旗艦SUV，打造的中高端品牌EXEED也沒(méi)有大動(dòng)靜，但這一切都隨著瑞虎8的上市發(fā)生了變化。

瑞虎8的意義不僅在于是旗下首款中型SUV，更是瞄準(zhǔn)了7座SUV這個(gè)市場(chǎng)，當(dāng)然在其他方面瑞虎8也很突出。新車(chē)的外觀原創(chuàng)度極高，“虎踞式”前臉和貫穿式尾燈都讓人印象深刻，但內(nèi)飾就稍顯敷衍了，直接照搬了瑞虎5x的布局，好在做工用料有所提升。

瑞虎8最大的弱項(xiàng)就在于那套1.5T+6速雙離合的動(dòng)力總成，雖說(shuō)勉強(qiáng)夠用但與旗艦身份不搭，但是一分錢(qián)一分貨嘛，它在配置、空間、底盤(pán)的均衡表現(xiàn)還算對(duì)得起家族旗艦之名。

榮威 RX5

指導(dǎo)價(jià)：9.98-18.88萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T  2.0T

變速箱：6MT  6DCT  7DCT

雖說(shuō)榮威表面上的旗艦SUV是RX8，但它的銷(xiāo)量和口碑都無(wú)法讓人信服，反倒是早在2016年就已發(fā)布的RX5一直擁有著超高人氣，可以說(shuō)正是因?yàn)樗拇筚u(mài)，榮威才有資本開(kāi)發(fā)RX8，誰(shuí)是真旗艦一目了然。

RX5剛上市的時(shí)候SUV市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重，它也是率先嘗試互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)概念的先行者之一，而且是榮威旗下首款采用律動(dòng)設(shè)計(jì)理念的車(chē)型，前臉的展翼格柵立體感很強(qiáng)，而車(chē)身側(cè)面線條的比例也堪稱(chēng)完美，內(nèi)飾不僅極富科技感，材料和裝配工藝也與合資無(wú)異。

RX5搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)中都屬中上，但2.0T車(chē)型的價(jià)格太過(guò)高昂，性?xún)r(jià)比一般。RX5最大的優(yōu)勢(shì)在于原創(chuàng)設(shè)計(jì)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)砟?、超越同?jí)的動(dòng)力水平，完全有能力與合資一戰(zhàn)。

傳祺 GS8

指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：6AT

在此之前，自主品牌在中型SUV這一塊銷(xiāo)量和口碑最好的就數(shù)GS8了，它也證明了國(guó)產(chǎn)車(chē)向更高價(jià)格、級(jí)別發(fā)起挑戰(zhàn)的可能性，雖然傳祺的當(dāng)家頭牌是GS4，但就綜合實(shí)力來(lái)說(shuō)，GS8無(wú)愧旗艦之名。

GS8的身材魁梧，大量的橫向線條拉伸了視覺(jué)寬度和長(zhǎng)度，前臉厚重，立式“回”字尾燈在點(diǎn)亮后非常有辨識(shí)度，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4810/1910/1770mm，軸距2800mm，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)，先不說(shuō)能不能打過(guò)，就這份勇氣還是非?？杉蔚?，并且外觀和內(nèi)飾都是原創(chuàng)設(shè)計(jì)，值得肯定。

GS8采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由廣汽自主研發(fā)，最大功率為201馬力，峰值扭矩為320牛·米，雖然參數(shù)和技術(shù)表現(xiàn)并不算亮眼，但主要目的是為了平衡成本和輕量化。雖然GS8沒(méi)有特別出彩的地方，但各方面的均衡也很重要，沒(méi)有明顯短板對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)就是優(yōu)點(diǎn)。

哈弗 H6

指導(dǎo)價(jià)：10.30-14.68萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T  2.0T

變速箱：6MT  7DCT

說(shuō)起國(guó)產(chǎn)神車(chē)，除了五菱宏光外就數(shù)哈弗H6了，雖然消費(fèi)者和媒體對(duì)它的褒貶不一，但它仍然能牢牢霸占SUV銷(xiāo)量榜的榜首，其中有采用車(chē)海戰(zhàn)術(shù)的原因，更重要是因?yàn)樽陨韺?shí)力和長(zhǎng)久以來(lái)積攢下的口碑。

各位對(duì)H6應(yīng)該非常熟悉，大街上幾乎隨處可見(jiàn)，上至一線城市，下至廣袤農(nóng)村它都是許多人的購(gòu)車(chē)首選，原因也不復(fù)雜，大氣的外觀內(nèi)飾、夠用的動(dòng)力、極高的配置、低廉的價(jià)格以及大空間這些擊中了許多消費(fèi)者的心，當(dāng)然更多的還是因?yàn)槌叩膰?guó)民知名度，精明的營(yíng)銷(xiāo)手段讓許多準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的人都認(rèn)定了它。

不過(guò)它的缺點(diǎn)也不少，起步肉、油耗高、噪音大、變速箱頓挫也是老生常談的問(wèn)題，好在哈弗H6也一直在改善。H6一路拼搏而來(lái)的銷(xiāo)量冠軍也給它帶來(lái)了巨大壓力，當(dāng)然這些壓力和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的野心也是它前進(jìn)的動(dòng)力，就目前而言，它的神車(chē)地位還沒(méi)人能撼動(dòng)。

吉利 博越

指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.98萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T  2.0L

變速箱：6MT  6AT

吉利目前已經(jīng)成為了自主品牌的龍頭老大，旗下的車(chē)型幾乎款款都很賣(mài)座，但如果要選出一個(gè)最具代表性的車(chē)型，相信絕大部分人都會(huì)選擇博越，它的出現(xiàn)可以說(shuō)是將吉利品牌推向了一個(gè)新高度，標(biāo)桿之名絕不夸張。

博越上市之初的賣(mài)點(diǎn)是帶有滿滿中國(guó)元素的原創(chuàng)SUV，即便今年進(jìn)行的改款也沒(méi)在外觀上進(jìn)行大改動(dòng)，足以證明當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的成功，內(nèi)飾的各項(xiàng)細(xì)節(jié)都與傳統(tǒng)元素相關(guān)，看上去非常精致。與其他自主SUV大多采用1.5T與2.0T不同，博越搭載的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且拋棄了口碑不佳的雙離合變速箱，采用了6速手自一體變速箱，雖然平順性更加有保障，但實(shí)際上油耗并沒(méi)有降低，這也是博越最大的槽點(diǎn)。

當(dāng)然，一輛車(chē)不可能是完美的，博越憑借著它的高顏值、高配置、大空間等成為了這個(gè)級(jí)別里最有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，品質(zhì)堪比合資但卻是自主價(jià)格。

比亞迪 唐（燃油版）

指導(dǎo)價(jià)：12.99-16.99萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：6AT

全新一代唐在萬(wàn)眾期待中終于在6月底上市，除了插電混動(dòng)版外，價(jià)格更平易近人的燃油版才是大家關(guān)注的重點(diǎn)，一臺(tái)起售價(jià)不到13萬(wàn)的2.0T+7座中型SUV確實(shí)性?xún)r(jià)比無(wú)敵，完全有能力向國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿發(fā)起沖擊。

在沃爾夫?qū)ぐ袢胫鞅葋喌虾?，比亞迪在設(shè)計(jì)方面有了質(zhì)的飛躍，此前上市的宋MAX的大獲成功也給唐奠定了信心，全新一代唐也采用了Dragon Face的前臉設(shè)計(jì)，并且貫穿式尾燈也是大熱元素，當(dāng)然內(nèi)飾更吸睛，中控處極為簡(jiǎn)潔，只有一塊12.8英寸的大屏，囊括了多項(xiàng)功能，而且還可以吃雞！新車(chē)全系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也備受好評(píng)，最大功率205馬力，峰值扭矩320?！っ?，對(duì)于這臺(tái)大車(chē)來(lái)說(shuō)完全夠用。

全新唐一經(jīng)發(fā)布就吸引了大量目光，性?xún)r(jià)比無(wú)疑是它最大的賣(mài)點(diǎn)，即便比亞迪這個(gè)品牌總是掌聲與嘲笑并存，但并不妨礙唐成為一輛好車(chē)。