在2018年6月30日，東風(fēng)日產(chǎn)便公布了其6月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)6月全網(wǎng)終端銷量達(dá)100903輛，同比增長15.8%。至此，東風(fēng)日產(chǎn)1-6月份以全網(wǎng)終端銷售530735輛，同比增長11.1%的優(yōu)異成績，再創(chuàng)同期歷史新高。

6月，東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營終端銷售37214輛，同比增長35.6%；舒適陣營終端銷售54107輛，同比增長10.7%。

在具體車型方面，新逍客6月終端銷量為13262輛，同比增長8.2%；新奇駿終端銷售17194輛，同比增長27.7%；新樓蘭售出2817輛，同比增長63.1%。在轎車方面，天籟終端銷售10715輛，同比增長28.8%；軒逸終端售出42681輛新車，同比增長11.9%，不僅高居國內(nèi)轎車排行榜榜首，更是成為了東風(fēng)日產(chǎn)6月銷量的有力支撐。

在今年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型的終端累計銷量為211300輛，同比增長29.3%。其中，新奇駿終端銷售96586輛，同比增長20.3%；新樓蘭終端銷售14362輛，同比增長38.9%，增勢迅猛。

此外，包括天籟、軒逸、陽光在內(nèi)的舒適陣營也交出了261671輛的終端銷售成績，表現(xiàn)依舊搶眼。其中，軒逸終端銷售200313輛，同比增長11.4%；天籟終端銷售56252輛，同比增長12.5%。

自2015年首次跨越百萬輛以來，東風(fēng)日產(chǎn)銷量已連續(xù)三年突破百萬量級，而現(xiàn)在，東風(fēng)日產(chǎn)上半年便以530735輛的成績完成了年度銷售目標(biāo)的45%，那接下來，在今年下半年銷售旺季的加持下，東風(fēng)日產(chǎn)不僅可以再次突破百萬輛，還很有可能超額完成年度目標(biāo)。

作為一個15歲的年輕車企，東風(fēng)日產(chǎn)的成績無疑是驚人的，而在中國市場進(jìn)入微增長的今天，它能逆勢上揚也必定有著自己的“獨門秘訣”，那么，東風(fēng)日產(chǎn)的秘訣是什么呢？它是如何在2018年也依舊保持迅猛增勢的呢？

現(xiàn)在的汽車行業(yè)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化盛行，東風(fēng)日產(chǎn)要想在新的行業(yè)變革中順風(fēng)順?biāo)?，以“技術(shù)創(chuàng)新”來驅(qū)動全產(chǎn)業(yè)鏈升級是唯一的出路。

2018年，東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入日產(chǎn)智行科技（NIM）行動元年。4月25日，東風(fēng)日產(chǎn)以全電動展車亮相2018北京車展，并將全球領(lǐng)先的日產(chǎn)EV技術(shù)引入中國，同時發(fā)布旗下首款國產(chǎn)純電動汽車軒逸?純電SYLPHY Zero Emission。6月20日，軒逸·純電發(fā)起預(yù)售。

另外，為了迎接汽車網(wǎng)聯(lián)化的趨勢，東風(fēng)日產(chǎn)在6月12日正式發(fā)布了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，搭載“智行+”系統(tǒng)的首款車型——勁客智聯(lián)版也同步上市，同時東風(fēng)日產(chǎn)宣布將在今年下半年將“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)全面導(dǎo)入主銷車型。

至此，EV純電動力技術(shù)和智能互聯(lián)技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)布和搭載，正式拉開了東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)付現(xiàn)承諾落地的序幕。

當(dāng)然，“技術(shù)創(chuàng)新”只是錦上添花，優(yōu)質(zhì)以及能滿足消費者需求的產(chǎn)品才是保障銷量的根本所在。目前，東風(fēng)日產(chǎn)擁有三大陣營，它們分別是動感陣營——西瑪、藍(lán)鳥、騏達(dá)；舒適陣營——天籟、軒逸、陽光；SUV 陣營——樓蘭、奇駿、逍客、勁客、途達(dá)、途樂。三大陣營合理布局，實現(xiàn)細(xì)分市場全覆蓋的同時，也更能貼合消費者的需求。

而隨著90后成為車市的主導(dǎo)力量，“年輕化”也漸成汽車行業(yè)的大趨勢。為了更好滿足年輕消費者的需求，東風(fēng)日產(chǎn)也在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上推出更潮流的版本，以期待受到廣大年青人的青睞。

5月16日，東風(fēng)日產(chǎn)2018款LANNIA藍(lán)鳥潮音版正式上市。作為一款渴望提升當(dāng)下年輕人音樂體驗的新產(chǎn)品，藍(lán)鳥潮音版不僅擁有時尚的智能科技、靈動的駕控、新潮的造型，更有移動音樂廳級別的潮音體驗，最重要的就是它的指導(dǎo)價僅為10.84萬起。

大家都知道，好的技術(shù)和產(chǎn)品是根基，加上好的營銷手段更是錦上添花。而對于營銷，東風(fēng)日產(chǎn)不僅重視，也十分擅長。在中國汽車市場井噴式增長的年代，東風(fēng)日產(chǎn)就以獵手思維統(tǒng)領(lǐng)營銷，迅速開疆拓土。而在當(dāng)前消費升級的大背景下，東風(fēng)日產(chǎn)則將增長的重點從速度轉(zhuǎn)移到質(zhì)量上，在營銷方式上不斷創(chuàng)新，在營銷體系上不斷融合，從而推進(jìn)全價值鏈的智能升級。

目前，東風(fēng)日產(chǎn)就圍繞年輕向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略，通過沉浸式的體驗營銷和價值型的內(nèi)容營銷，走進(jìn)年輕消費者，促進(jìn)品牌升級。

在體驗營銷方面，數(shù)營先鋒、車巴巴等大數(shù)據(jù)的運用帶來精準(zhǔn)溝通，極智飛車、翼裝飛行等智能體驗平臺帶來沉浸式感觀，還有4S店中的人機互動，以及微信預(yù)約、iPad接車等，東風(fēng)日產(chǎn)從全方位改變著人們對品牌的認(rèn)知。

在內(nèi)容營銷方面，東風(fēng)日產(chǎn)針對年輕消費者，通過體育、綜藝以及自有IP構(gòu)建等形式，讓年輕人親自參與和分享。例如與NBA續(xù)約展開全新合作、結(jié)合歐冠打造“NISSAN歐冠季”系列活動，攜手《豪門盛宴》、《熱血街舞團(tuán)》等熱門綜藝，持續(xù)構(gòu)建“樓蘭發(fā)現(xiàn)美”、“SUV全境挑戰(zhàn)賽”等自有IP。

眾所周知，一個企業(yè)要想運轉(zhuǎn)良好且保持沖勁，優(yōu)秀的文化不可或缺。在 15年的發(fā)展歷程中，東風(fēng)日產(chǎn)沉淀下來的“融合創(chuàng)變”的文化基因已根植在企業(yè)的營銷體系當(dāng)中。它是戰(zhàn)略的基石，是持續(xù)發(fā)展的動力，是東風(fēng)日產(chǎn)獨有的核心競爭力。

融合文化、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及出色的營銷，東風(fēng)日產(chǎn)擁有著一個車企最全面的優(yōu)秀特質(zhì)，因此，在新的行業(yè)變革中，東風(fēng)日產(chǎn)的未來規(guī)劃也頗為“雄心壯志”。

面對未來，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了“到2022年，挑戰(zhàn)合資品牌TOP 3”的發(fā)展規(guī)劃：到2022年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量達(dá)到160萬輛，在合資非豪華陣營中市場占有率超12%，品牌好感度、客戶滿意度、企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量均進(jìn)入前三。

同時，東風(fēng)日產(chǎn)以“指南針哲學(xué)”找尋品牌未來發(fā)展方向，并通過“技術(shù)創(chuàng)新”與“文化傳承”雙核驅(qū)動，提升企業(yè)核心競爭力，贏得先機。