近日，一季度中國汽車銷量出爐，長城汽車迎來2021年開門紅。長城汽車一季度總銷量338798輛，在中國自主品牌中占據(jù)前沿地位，并領(lǐng)跑SUV和皮卡車型市場。同時旗下各品牌也都表現(xiàn)不俗，各個擁有看家本領(lǐng)，今天AM車鏡帶大家看看長城汽車贏得開門紅，憑借的是哪些本事？

哈弗銷量大獲全勝

據(jù)悉，長城旗下哈弗品牌在今年一季度累計(jì)銷售接近22.3萬輛，同比大漲109.7%，3月銷售超過6.7萬輛，同環(huán)比雙勁增。新晉網(wǎng)紅初戀和大狗也貢獻(xiàn)了不少銷量，新車赤兔和哈弗H6國潮版的上市更是增強(qiáng)了其SUV產(chǎn)品線的實(shí)力。哈弗品牌一直以來都是長城汽車的主銷車品牌，是國內(nèi)最早設(shè)計(jì)生產(chǎn)SUV的品牌之一，其后發(fā)展路線一直專攻SUV領(lǐng)域。在SUV火熱的年代里，憑借超高的性價比和豐富的配置，讓中國很多家庭圓了SUV的夢想，也是名副其實(shí)的中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

哈弗H6仍然是銷量冠軍

哈弗H6已累計(jì)94個月位居中國SUV月度銷冠，一季度銷量11.3萬輛，同比增長118%，3月更是拿下3.48萬輛，同比增長71.6%。如今，哈弗H6新老款同臺銷售，老款性價比突出，新款第三代哈弗H6則更加科技和智能，應(yīng)用了長城旗下最新的檸檬平臺，讓全新的哈弗H6更加受到年輕人的喜愛。在二者之間，哈弗H6國潮版更是智能和性價比雙均衡，如此看來，哈弗H6的全部車型可以大范圍覆蓋中國各個年齡階層的消費(fèi)群體，加上出色的品質(zhì)和更高的性價比，哈弗H6有能力繼續(xù)領(lǐng)跑中國SUV的年度銷量冠軍。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

WEY品牌極力打造中國高端SUV

長城汽車旗下的豪華品牌WEY是專注高端的SUV品牌，一季度累計(jì)銷售近2.6萬輛，同比大幅增長162%，其中3月銷量同環(huán)比雙勁增。隨著長城咖啡智能的逐漸成熟，后期的WEY品牌還會在豪華的基礎(chǔ)之上更加科技，更加人性化。WEY品牌還有兩款實(shí)力車型即將上市，分別是摩卡和瑪奇朵，聽名字就知道和長城的咖啡智能有很大關(guān)系，這兩款車將會用科技把中國高端SUV市場帶向新的高度。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

強(qiáng)悍越野性能成就玩家夢想

就像早些年長城讓中國人實(shí)現(xiàn)了SUV夢一樣，如今隨著生活水平的提高，更多的人成為了旅行達(dá)人和越野玩家。一直以來中國的專業(yè)SUV市場都被合資和進(jìn)口品牌占據(jù)，價格居高不下。直到哈弗H9和坦克300到來，憑借著霸氣的外觀和三把鎖、坦克掉頭等專業(yè)越野配置和強(qiáng)悍的性能，讓很多玩家可以輕而易舉的買到專業(yè)SUV。而這兩款車型，在第一季度也占據(jù)了國內(nèi)越野SUV市場60%的份額，小眾人群的愛好長城汽車也一樣可以滿足，并且變小眾為大眾，做大市場蛋糕，重塑行業(yè)價值。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

坦克獨(dú)立將會讓大家更喜歡

無疑，坦克300的上市讓大家看到了希望——中國越野SUV也能具有強(qiáng)悍的性能和豪華的配置。當(dāng)然并不是每個人都天生是玩家，也有很多人喜歡開著硬派越野在城市間穿行，享受那份與眾不同的快樂。據(jù)悉坦克將會作為長城汽車旗下的獨(dú)立品牌，并亮相上海車展。獨(dú)立出來之后，坦克將專攻硬派SUV，滿足更多人對于硬派SUV不同的需求。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

皮卡銷量占據(jù)中國半壁江山

很多人是因?yàn)镾UV車型而熟知長城這個品牌，其實(shí)長城最早是靠皮卡行業(yè)而穩(wěn)固向前邁進(jìn)的，這么多年以來長城一直沒有丟掉自己的皮卡業(yè)務(wù)，更是做大做強(qiáng)。在長城炮上市之前，長城旗下的風(fēng)駿皮卡早就遠(yuǎn)銷海外，并在國內(nèi)外收到諸多好評。一季度長城皮卡累計(jì)銷售近6萬輛，同比增長92%，3月同環(huán)比均大幅增長。長城炮和風(fēng)駿系列穩(wěn)居中國皮卡前三名，長城皮卡市占率近50%，中國每賣出兩輛皮卡就有一輛是長城皮卡。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

歐拉正向研發(fā) 催化新能源汽車向上

如今都市生活緊張而又充滿活力，很多年輕人在繁忙的工作中享受一點(diǎn)點(diǎn)小資情調(diào)，但是堵車和停車難的問題成為了大家的煩惱。長城旗下的歐拉品牌，以黑貓、白貓和好貓作為主力車型，根據(jù)新能源汽車特點(diǎn)正向研發(fā)，具有尺寸小空間大等諸多優(yōu)點(diǎn)。另外豐富而又科技的配置也能緊跟年輕人的步伐，新能源代步不將就。一季度歐拉累計(jì)銷售突破3萬輛，3月銷售超1.3萬輛，同環(huán)比雙勁漲，讓更多都市年輕人享受到了都市品質(zhì)生活。歐拉的成功告訴我們，中國新能源汽車在技術(shù)實(shí)力和科技實(shí)力上已經(jīng)可以與外資分庭抗禮，甚至更強(qiáng)。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

海外業(yè)務(wù)勢頭強(qiáng)勁

一臺好車收獲的不僅僅是國人的認(rèn)可，遠(yuǎn)銷海外也同樣能得到全球的認(rèn)可，一季度長城汽車在海外累計(jì)銷售28,810輛，同比大漲115%，其中3月銷量同比增長35.5%。在俄羅斯市場，一季度長城汽車銷量同比增長62%，累計(jì)16個月位居俄羅斯市場中國汽車品牌銷量冠軍。如果說在寒冷的莫斯科長城汽車也能馳騁紅場，那炎熱的泰國長城汽車也一樣能瀟灑自如。今年一季度，長城汽車在泰國發(fā)布了GWM品牌，開啟海外又一重要市場。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

混動技術(shù)信心十足

近日長城汽車進(jìn)行了DHT全球首次公開拆解，體現(xiàn)了長城汽車對于清潔能源技術(shù)的強(qiáng)大信心與技術(shù)成就。在清潔技術(shù)上，長城汽車擁有厚重的研發(fā)底蘊(yùn)，全新的DHT混合動力技術(shù)媲美“兩田”，最新的檸檬DHT系統(tǒng)可以延伸出5種不同的動力總成，其中包括兩套HEV混動以及三套PHEV插電式混動系統(tǒng)。滿足更多人的用車需求，并且憑借多項(xiàng)專利獨(dú)創(chuàng)技術(shù)保證每一臺產(chǎn)品的可靠。WEY品牌全新緊湊級SUV瑪奇朵將首搭檸檬混動DHT，值得期待。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

探索新的能源領(lǐng)域

除了在混合動力技術(shù)上有了成熟的產(chǎn)品外，長城汽車還積極探索新的能源領(lǐng)域，以“構(gòu)建永續(xù)美好的氫能社會”為終極目標(biāo)，正式發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略。氫動力一直以來都是世界汽車發(fā)展的前沿話題，因?yàn)槠渚哂懈咝П憬莸募幼l件和長距離的續(xù)航里程。但是其難點(diǎn)就在于加工、制作、運(yùn)輸和儲備，這是一個龐大的整體機(jī)構(gòu)。長城汽車將構(gòu)建國際級“制-儲-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，打破核心技術(shù)壁壘，聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速氫能商業(yè)化推廣。其研發(fā)的全球領(lǐng)先車規(guī)級氫能——?dú)錂幖夹g(shù)，以1整套車規(guī)級研發(fā)體系，3大技術(shù)平臺和5大性能優(yōu)勢劍指全球前三！并將于年內(nèi)亮相全球首款C級氫燃料電池SUV，續(xù)航將超800km。由此我們可以看出，一個企業(yè)的強(qiáng)大應(yīng)該是系統(tǒng)性的，持續(xù)性的，而不是憑借運(yùn)氣和某一個點(diǎn)的突出。

長城汽車一季度開門紅秘訣何在？

AM車鏡總結(jié)：

長城汽車作為中國的自主品牌，在近幾年積累了豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，并且在SUV、皮卡、專業(yè)越野、新能源汽車等領(lǐng)域都排在中國汽車市場前列，各個領(lǐng)域平衡發(fā)展。其背后所投入的研發(fā)成本也是巨大的，因此擁有今天的成績也并不讓人意外。我們相信，長城汽車還將探索更多的前沿技術(shù)，填補(bǔ)更多市場空白，攻占更多的合資車高地，讓中國老百姓可以花更少的錢買到更好的車。