近日，一季度中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量出爐，長(zhǎng)城汽車(chē)迎來(lái)2021年開(kāi)門(mén)紅。長(zhǎng)城汽車(chē)一季度總銷(xiāo)量338798輛，在中國(guó)自主品牌中占據(jù)前沿地位，并領(lǐng)跑SUV和皮卡車(chē)型市場(chǎng)。同時(shí)旗下各品牌也都表現(xiàn)不俗，各個(gè)擁有看家本領(lǐng)，今天AM車(chē)鏡帶大家看看長(zhǎng)城汽車(chē)贏得開(kāi)門(mén)紅，憑借的是哪些本事？

哈弗銷(xiāo)量大獲全勝

據(jù)悉，長(zhǎng)城旗下哈弗品牌在今年一季度累計(jì)銷(xiāo)售接近22.3萬(wàn)輛，同比大漲109.7%，3月銷(xiāo)售超過(guò)6.7萬(wàn)輛，同環(huán)比雙勁增。新晉網(wǎng)紅初戀和大狗也貢獻(xiàn)了不少銷(xiāo)量，新車(chē)赤兔和哈弗H6國(guó)潮版的上市更是增強(qiáng)了其SUV產(chǎn)品線(xiàn)的實(shí)力。哈弗品牌一直以來(lái)都是長(zhǎng)城汽車(chē)的主銷(xiāo)車(chē)品牌，是國(guó)內(nèi)最早設(shè)計(jì)生產(chǎn)SUV的品牌之一，其后發(fā)展路線(xiàn)一直專(zhuān)攻SUV領(lǐng)域。在SUV火熱的年代里，憑借超高的性?xún)r(jià)比和豐富的配置，讓中國(guó)很多家庭圓了SUV的夢(mèng)想，也是名副其實(shí)的中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者。

哈弗H6仍然是銷(xiāo)量冠軍

哈弗H6已累計(jì)94個(gè)月位居中國(guó)SUV月度銷(xiāo)冠，一季度銷(xiāo)量11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118%，3月更是拿下3.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.6%。如今，哈弗H6新老款同臺(tái)銷(xiāo)售，老款性?xún)r(jià)比突出，新款第三代哈弗H6則更加科技和智能，應(yīng)用了長(zhǎng)城旗下最新的檸檬平臺(tái)，讓全新的哈弗H6更加受到年輕人的喜愛(ài)。在二者之間，哈弗H6國(guó)潮版更是智能和性?xún)r(jià)比雙均衡，如此看來(lái)，哈弗H6的全部車(chē)型可以大范圍覆蓋中國(guó)各個(gè)年齡階層的消費(fèi)群體，加上出色的品質(zhì)和更高的性?xún)r(jià)比，哈弗H6有能力繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)SUV的年度銷(xiāo)量冠軍。

WEY品牌極力打造中國(guó)高端SUV

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的豪華品牌WEY是專(zhuān)注高端的SUV品牌，一季度累計(jì)銷(xiāo)售近2.6萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)162%，其中3月銷(xiāo)量同環(huán)比雙勁增。隨著長(zhǎng)城咖啡智能的逐漸成熟，后期的WEY品牌還會(huì)在豪華的基礎(chǔ)之上更加科技，更加人性化。WEY品牌還有兩款實(shí)力車(chē)型即將上市，分別是摩卡和瑪奇朵，聽(tīng)名字就知道和長(zhǎng)城的咖啡智能有很大關(guān)系，這兩款車(chē)將會(huì)用科技把中國(guó)高端SUV市場(chǎng)帶向新的高度。

強(qiáng)悍越野性能成就玩家夢(mèng)想

就像早些年長(zhǎng)城讓中國(guó)人實(shí)現(xiàn)了SUV夢(mèng)一樣，如今隨著生活水平的提高，更多的人成為了旅行達(dá)人和越野玩家。一直以來(lái)中國(guó)的專(zhuān)業(yè)SUV市場(chǎng)都被合資和進(jìn)口品牌占據(jù)，價(jià)格居高不下。直到哈弗H9和坦克300到來(lái)，憑借著霸氣的外觀(guān)和三把鎖、坦克掉頭等專(zhuān)業(yè)越野配置和強(qiáng)悍的性能，讓很多玩家可以輕而易舉的買(mǎi)到專(zhuān)業(yè)SUV。而這兩款車(chē)型，在第一季度也占據(jù)了國(guó)內(nèi)越野SUV市場(chǎng)60%的份額，小眾人群的愛(ài)好長(zhǎng)城汽車(chē)也一樣可以滿(mǎn)足，并且變小眾為大眾，做大市場(chǎng)蛋糕，重塑行業(yè)價(jià)值。

坦克獨(dú)立將會(huì)讓大家更喜歡

無(wú)疑，坦克300的上市讓大家看到了希望——中國(guó)越野SUV也能具有強(qiáng)悍的性能和豪華的配置。當(dāng)然并不是每個(gè)人都天生是玩家，也有很多人喜歡開(kāi)著硬派越野在城市間穿行，享受那份與眾不同的快樂(lè)。據(jù)悉坦克將會(huì)作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的獨(dú)立品牌，并亮相上海車(chē)展。獨(dú)立出來(lái)之后，坦克將專(zhuān)攻硬派SUV，滿(mǎn)足更多人對(duì)于硬派SUV不同的需求。

皮卡銷(xiāo)量占據(jù)中國(guó)半壁江山

很多人是因?yàn)镾UV車(chē)型而熟知長(zhǎng)城這個(gè)品牌，其實(shí)長(zhǎng)城最早是靠皮卡行業(yè)而穩(wěn)固向前邁進(jìn)的，這么多年以來(lái)長(zhǎng)城一直沒(méi)有丟掉自己的皮卡業(yè)務(wù)，更是做大做強(qiáng)。在長(zhǎng)城炮上市之前，長(zhǎng)城旗下的風(fēng)駿皮卡早就遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，并在國(guó)內(nèi)外收到諸多好評(píng)。一季度長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷(xiāo)售近6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92%，3月同環(huán)比均大幅增長(zhǎng)。長(zhǎng)城炮和風(fēng)駿系列穩(wěn)居中國(guó)皮卡前三名，長(zhǎng)城皮卡市占率近50%，中國(guó)每賣(mài)出兩輛皮卡就有一輛是長(zhǎng)城皮卡。

歐拉正向研發(fā) 催化新能源汽車(chē)向上

如今都市生活緊張而又充滿(mǎn)活力，很多年輕人在繁忙的工作中享受一點(diǎn)點(diǎn)小資情調(diào)，但是堵車(chē)和停車(chē)難的問(wèn)題成為了大家的煩惱。長(zhǎng)城旗下的歐拉品牌，以黑貓、白貓和好貓作為主力車(chē)型，根據(jù)新能源汽車(chē)特點(diǎn)正向研發(fā)，具有尺寸小空間大等諸多優(yōu)點(diǎn)。另外豐富而又科技的配置也能緊跟年輕人的步伐，新能源代步不將就。一季度歐拉累計(jì)銷(xiāo)售突破3萬(wàn)輛，3月銷(xiāo)售超1.3萬(wàn)輛，同環(huán)比雙勁漲，讓更多都市年輕人享受到了都市品質(zhì)生活。歐拉的成功告訴我們，中國(guó)新能源汽車(chē)在技術(shù)實(shí)力和科技實(shí)力上已經(jīng)可以與外資分庭抗禮，甚至更強(qiáng)。

海外業(yè)務(wù)勢(shì)頭強(qiáng)勁

一臺(tái)好車(chē)收獲的不僅僅是國(guó)人的認(rèn)可，遠(yuǎn)銷(xiāo)海外也同樣能得到全球的認(rèn)可，一季度長(zhǎng)城汽車(chē)在海外累計(jì)銷(xiāo)售28,810輛，同比大漲115%，其中3月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35.5%。在俄羅斯市場(chǎng)，一季度長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)62%，累計(jì)16個(gè)月位居俄羅斯市場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍。如果說(shuō)在寒冷的莫斯科長(zhǎng)城汽車(chē)也能馳騁紅場(chǎng)，那炎熱的泰國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)也一樣能瀟灑自如。今年一季度，長(zhǎng)城汽車(chē)在泰國(guó)發(fā)布了GWM品牌，開(kāi)啟海外又一重要市場(chǎng)。

混動(dòng)技術(shù)信心十足

近日長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)行了DHT全球首次公開(kāi)拆解，體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于清潔能源技術(shù)的強(qiáng)大信心與技術(shù)成就。在清潔技術(shù)上，長(zhǎng)城汽車(chē)擁有厚重的研發(fā)底蘊(yùn)，全新的DHT混合動(dòng)力技術(shù)媲美“兩田”，最新的檸檬DHT系統(tǒng)可以延伸出5種不同的動(dòng)力總成，其中包括兩套HEV混動(dòng)以及三套PHEV插電式混動(dòng)系統(tǒng)。滿(mǎn)足更多人的用車(chē)需求，并且憑借多項(xiàng)專(zhuān)利獨(dú)創(chuàng)技術(shù)保證每一臺(tái)產(chǎn)品的可靠。WEY品牌全新緊湊級(jí)SUV瑪奇朵將首搭檸檬混動(dòng)DHT，值得期待。

探索新的能源領(lǐng)域

除了在混合動(dòng)力技術(shù)上有了成熟的產(chǎn)品外，長(zhǎng)城汽車(chē)還積極探索新的能源領(lǐng)域，以“構(gòu)建永續(xù)美好的氫能社會(huì)”為終極目標(biāo)，正式發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略。氫動(dòng)力一直以來(lái)都是世界汽車(chē)發(fā)展的前沿話(huà)題，因?yàn)槠渚哂懈咝П憬莸募幼l件和長(zhǎng)距離的續(xù)航里程。但是其難點(diǎn)就在于加工、制作、運(yùn)輸和儲(chǔ)備，這是一個(gè)龐大的整體機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)城汽車(chē)將構(gòu)建國(guó)際級(jí)“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，打破核心技術(shù)壁壘，聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速氫能商業(yè)化推廣。其研發(fā)的全球領(lǐng)先車(chē)規(guī)級(jí)氫能——?dú)錂幖夹g(shù)，以1整套車(chē)規(guī)級(jí)研發(fā)體系，3大技術(shù)平臺(tái)和5大性能優(yōu)勢(shì)劍指全球前三！并將于年內(nèi)亮相全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV，續(xù)航將超800km。由此我們可以看出，一個(gè)企業(yè)的強(qiáng)大應(yīng)該是系統(tǒng)性的，持續(xù)性的，而不是憑借運(yùn)氣和某一個(gè)點(diǎn)的突出。

AM車(chē)鏡總結(jié)：

長(zhǎng)城汽車(chē)作為中國(guó)的自主品牌，在近幾年積累了豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，并且在SUV、皮卡、專(zhuān)業(yè)越野、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域都排在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)前列，各個(gè)領(lǐng)域平衡發(fā)展。其背后所投入的研發(fā)成本也是巨大的，因此擁有今天的成績(jī)也并不讓人意外。我們相信，長(zhǎng)城汽車(chē)還將探索更多的前沿技術(shù)，填補(bǔ)更多市場(chǎng)空白，攻占更多的合資車(chē)高地，讓中國(guó)老百姓可以花更少的錢(qián)買(mǎi)到更好的車(chē)。