2011年的國(guó)慶，在中國(guó)汽車(chē)界無(wú)疑是具有里程碑式意義的一個(gè)時(shí)刻，第一屆CAS專(zhuān)業(yè)級(jí)改裝車(chē)展在中國(guó)開(kāi)幕，汽車(chē)改裝文化更為普遍，這項(xiàng)在全世界都令無(wú)數(shù)汽車(chē)發(fā)燒友為之瘋狂的產(chǎn)業(yè)，更為近距離的進(jìn)入中國(guó)人的視線。

什么是改裝文化？百科這么講：指根據(jù)汽車(chē)車(chē)主需要，將汽車(chē)制造廠家生產(chǎn)的原形車(chē)進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)，主要包括車(chē)身改裝和動(dòng)力改裝兩種。

而簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車(chē)改裝就像標(biāo)題一樣，是車(chē)主對(duì)自己愛(ài)車(chē)的種種需求和表達(dá)化所想為所得的過(guò)程。

如果談改裝的技術(shù)操作、改裝部件的介紹，恐怕洋洋灑灑數(shù)十萬(wàn)字，講幾天幾夜筆者也說(shuō)不完。所以筆者今天跟各位聊聊，汽車(chē)改裝文化的價(jià)值和意義。

汽車(chē)改裝并不是狂熱發(fā)燒友的專(zhuān)利，在國(guó)外改裝車(chē)文化最盛的日本和美國(guó)，對(duì)愛(ài)車(chē)或多或少的改裝已經(jīng)成為了一種非常普遍的行為。許多廠商都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的車(chē)型提供相當(dāng)多的改裝配件，而許多品牌甚至還有專(zhuān)門(mén)改裝自己汽車(chē)的改裝公司(分部)，如奔馳的AMG，豐田的TRD、寶馬的M-power部門(mén)、BRABUS、ABT等等。一輛車(chē)的改裝方法往往代表了車(chē)主的品位以及他對(duì)駕駛的看法。

或許很多人覺(jué)得，改裝=大幅度提升汽車(chē)的動(dòng)力、提速、制動(dòng)等性能，雖然這的確是汽車(chē)改裝里重要的一部分，但并不是全部?jī)?nèi)容，例如，有人為了自己喜歡的風(fēng)格主題僅僅改裝汽車(chē)外觀，有人為了燃油經(jīng)濟(jì)性而改裝供油系統(tǒng)；也有音樂(lè)發(fā)燒友為了音樂(lè)廳般的享受而改裝車(chē)門(mén)和音響組件；也有人為了安全性改裝防盜系統(tǒng)；更有不少人，為了乘坐空間的質(zhì)感或者商務(wù)、政治的目的對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行大改裝。

改裝車(chē)到底是一種什么樣的文化？可以說(shuō)它是一種“匠人藝術(shù)”，冰冷機(jī)械和儀器可以被心懷熱愛(ài)的人傳遞溫度，每一個(gè)正在改裝車(chē)的人，都是藝術(shù)家；也可以說(shuō)它是一種潮流文化，那個(gè)改裝車(chē)主都是在追求天地間的獨(dú)一無(wú)二，表達(dá)著獨(dú)屬于自己的汽車(chē)精神；更可以說(shuō)，它是一種社交文化，五湖四海的發(fā)燒友們可以因?yàn)閻?ài)好相聚，互相親切地交流，各種個(gè)性十足的汽車(chē)品位和駕駛理解互相交融碰撞，綻放出更絢爛的汽車(chē)文化。

在國(guó)內(nèi)，目前改裝文化的接納度仍然不算太高，除了有一小部分不守則改裝車(chē)主導(dǎo)致的“改裝擾民”印象，還有國(guó)內(nèi)法規(guī)的苛刻和執(zhí)法部門(mén)的嚴(yán)格管控。我們國(guó)家正處于高速的發(fā)展階段，我相信汽車(chē)改裝文化同樣會(huì)在國(guó)內(nèi)不斷發(fā)展，更多朋友會(huì)接觸、嘗試它，法規(guī)也會(huì)隨著時(shí)代不斷變化，我們的國(guó)度終會(huì)變?yōu)橐粋€(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百花齊放的汽車(chē)大國(guó)。讓更多的國(guó)內(nèi)車(chē)主，可以化所想，為所擁有。