理想ONE“斷軸”：車主退車被拒/發(fā)微博求助
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根據(jù)當(dāng)事車主說(shuō)明，5月11日晚，當(dāng)事車主駕駛理想ONE回家途中，右前輪與路肩磕碰，根據(jù)行車記錄儀顯示，車速大約48km/h。這次磕碰導(dǎo)致車輛右前下擺臂球頭脫落，形成“斷軸”的情況。
翌日，理想汽車市場(chǎng)部聯(lián)系當(dāng)事車主，希望其通過(guò)微博澄清。5月13日，車主所發(fā)帖子被刪。之后，車主表示無(wú)法接受理想工程師“碰撞路肩導(dǎo)致泄力”的說(shuō)法，并擔(dān)憂車輛的安全性，故申請(qǐng)退車，但遭到官方拒絕。車主說(shuō)明最新進(jìn)展是理想汽車勸其維修車輛，并提出可以補(bǔ)償加油卡，但自己并不能接受，故發(fā)布微博尋求合情合理的處理方式。
根據(jù)當(dāng)事車主微博介紹，這臺(tái)理想ONE在訂車5個(gè)月后交付到自己手上，4月初提到車后僅行駛500公里，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向器異響的問題，5月6日更換了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器后異響消除。然而沒過(guò)幾天，就發(fā)生上述引起巨大爭(zhēng)議的事故。
車主表示，“5月11日晚，我驅(qū)車回家，同車坐著兩位家人和朋友，于延安中路自西向東行駛，車速在40-50km/h左右，在接近路口時(shí)，我感受到右前輪輕輕磕到了路肩，然后緊接著‘轟’的一聲巨響?！庇捎诟械绞虑椴幻?，車主將車輛滑至道路前方救援帶，下車后發(fā)現(xiàn)右前下擺臂球頭脫落，導(dǎo)致右前懸受損。
在等待事故鑒定報(bào)告的過(guò)程中，車主提到理想市場(chǎng)部工作人員聯(lián)系到她希望其按照官方的稿子進(jìn)行微博澄清，同時(shí)車主所發(fā)帖子被刪。5月13日，車主得到理想工程師的回復(fù)，事故原因是“碰撞路肩導(dǎo)致泄力”。之后，車主表示無(wú)法接受這個(gè)結(jié)論，并擔(dān)憂車輛的安全性，故向理想方面申請(qǐng)退車，但遭到官方拒絕。車主認(rèn)為，“一輛SUV在這樣的情況下，爆胎或者凹陷還可以理解，但是現(xiàn)在這樣的情況不敢再開了?！?/span>
與此同時(shí)，車主還公布了行車記錄的影像。
從影像來(lái)看，當(dāng)時(shí)車輛偏向車道一側(cè)行駛，在磕到右方路肩時(shí)，車速達(dá)到48km/h，沖過(guò)路肩后車輛隨即出現(xiàn)異常，并在通過(guò)路口后停下。在上述車主駕駛情況下，車輛應(yīng)不應(yīng)該出現(xiàn)下擺臂球頭脫落現(xiàn)象，在網(wǎng)絡(luò)上引起巨大爭(zhēng)議，網(wǎng)友給出不同看法。有網(wǎng)友認(rèn)為“確實(shí)脆弱了”，這種情況下爆胎與輪轂磕傷是正?，F(xiàn)象，但不應(yīng)該出現(xiàn)斷軸或球頭脫落的情況，可能涉及車輛設(shè)計(jì)或安全性問題?！榜R路牙子那么矮能斷軸，理想ONE真應(yīng)該引起重視了?！本W(wǎng)友說(shuō)。
甚至有網(wǎng)友貼出親身經(jīng)歷表示，“駕駛某品牌車輛并道上高架結(jié)果道口有馬路牙子，60km/h左右，導(dǎo)致爆胎和輪轂磕傷，沒有斷軸。”另有網(wǎng)友認(rèn)為可以理解，除了磕到路肩的速度較快外，理想ONE車重也是一個(gè)重要因素，該車整備質(zhì)量達(dá)2.3噸。
到底這個(gè)沖擊力會(huì)不會(huì)弄斷，由于不確定因素眾多，不好判斷，因此有網(wǎng)友建議車主將車輛交給專業(yè)機(jī)構(gòu)做一次檢測(cè)，從而確定問題所在。
理想汽車是一家自主造車新勢(shì)力品牌，新車交付僅半年時(shí)間，隨著用戶數(shù)量的增長(zhǎng)，一些列問題的曝光必然引起廣大網(wǎng)友關(guān)注。在截至4月底，理想ONE的市場(chǎng)保有量也僅在6500臺(tái)左右，從這方面考慮來(lái)看，目前出現(xiàn)的眾多問題確實(shí)會(huì)讓消費(fèi)者感到擔(dān)憂。而這些問題出現(xiàn)的原因，也將成為消費(fèi)者判斷一家造車新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品是否靠譜的重要標(biāo)準(zhǔn)。
理想汽車目前也在尋求更多的融資渠道。5月13日，北京車和家信息技術(shù)有限公司（理想汽車母公司）將注冊(cè)資本下調(diào)40.2%至4.337億元，并有18位股東退出公司組織架構(gòu)。目前，該公司工商登記股東還有11名，李想仍為大股東，持股比例為61.5%。這是已經(jīng)是理想汽車第二次進(jìn)行組織架構(gòu)方面的優(yōu)化了。有消息人士透露，上述調(diào)整是因?yàn)槔硐肫囌诖罱╒IE架構(gòu)，搭建VIE架構(gòu)是為了能夠在海外市場(chǎng)順利IPO，為更好的吸引人民幣及美元投資人。
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