這方面，目前在車界銷量長紅的吉利最有發(fā)言權，因為它所出的新車這方面都做到不錯，因此才能在合資手里大搶市場份額。

在8-10萬元SUV細分市場，吉利也布局了一款SUV，它就是遠景SUV，上市22個月以來持續(xù)熱銷，截至目前累計銷量突破25萬，也獲得了“8萬元級SUV性價王”的頭銜。

今年6月的第一天，吉利繼續(xù)加固這一細分市場，經過208項升級的新遠景SUV上市了，上市首月銷量即為10246輛，繼續(xù)笑傲8-10萬元級細分市場。

車透君日前遠赴青海湖，在高海拔地區(qū)試駕了這款實力新車。

要說青海湖畔，一般的新車可不敢輕易來試駕，因為這里氣候特殊，低氣壓、空氣密度小、缺氧，連車透君到那里都有些輕微的高原反應。

如此條件，對于車輛動力性能的考驗其實是很嚴苛的。

一路從西寧新華聯(lián)索菲特酒店出發(fā)，行程100多公里，入住達玉部落，下午還在沙島及環(huán)青海湖試駕。

外觀方面并未大改，升級后的懸浮式水滴漣漪前格柵更具辨識度。車透君對于新增的中國紅和鈦晶灰兩種車身顏色都很是喜歡。

坐進車內，目之所及的便是大面積的皮質及軟性材質覆蓋，8萬元的車子，其品質感卻是20萬元的合資車型水準，這確實體現(xiàn)了吉利的誠意。

無論是前排座椅，還是后排座椅，都既寬敞又柔軟。

值得一提的是，新遠景SUV有著同級最大全景星空天窗，天窗面積達1.05㎡，開啟面積為0.52㎡，并能過濾掉95%紫外線。開著它，打開天窗，看藍天白云，心情格外愉悅。

在智能互聯(lián)方面，新遠景SUV搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，一句簡單的“你好，遠景”，就能輕松開啟人車交流。

除了支持語音控制和實時更新高德地圖的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)之外，新遠景SUV還配備了隱藏式高清行車記錄儀、360°3D全景影像系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及LIM電子限速系統(tǒng)等安全配置。

動力方面，新遠景SUV搭載的全新1.4T高效動力渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kW，最大扭矩由之前1.3T的185Nm提升到215Nm，最大扭矩提升16%，搭配邦奇8CVT無級變速箱。

途經盤山路、高速、國道、鄉(xiāng)道等各種路段，但無論從動力還是駕控，新遠景SUV都能從容應對，保持了較高的舒適性和穩(wěn)定性。雖說氧氣稀薄，但并無渦輪遲滯的“高反”現(xiàn)象發(fā)生。

在噪聲和振動控制方面，新遠景SUV的靜音技術感覺大有沃爾沃之功。在環(huán)湖高速公路上，風聲和發(fā)動機聲都被過濾到了很小，車內非常安靜，實測車內噪音只有37.9dB。

油耗很同樣驚人，官方給出的數(shù)據(jù)是百公里平均油耗6.43L，百公里最低油耗為4.5L，媒體實測居然出現(xiàn)了低于4L的成績，這足以證明官方油耗數(shù)據(jù)的真實性。

今年上半年，遠景SUV累計銷量達到61995輛，而從新遠景SUV的首月表現(xiàn)來看，它的繼續(xù)熱銷應該毫無壓力。

車透君認為，這只能證明一點，那就是消費者的眼睛是雪亮的，好車就該贏得市場和口碑的雙豐收。