對一輛起步價8萬元的家用SUV，你會有哪些要求呢？外觀要好看，配置要實用，空間要足夠，動力要夠用，同時兼顧省油，這些基本囊括了90%的需求。多數(shù)人覺得家用SUV能滿足日常代步就夠了，之前我的想法也是如此。直到我從上海飛了兩千多公里來到青海湖畔，試駕了吉利新遠景SUV才發(fā)現(xiàn)，原來這車能帶我們到達的不止眼前，還有詩和遠方。

說實話，之前對這個級別車型了解體驗不多，老款的遠景SUV也沒有開過。當我站在新遠景SUV面前時，它的外觀談不上驚艷卻比較耐看。因為要從西寧市區(qū)趕往第一個目的地達玉部落景區(qū)，一開始并沒有太多時間讓我品評它的外觀和內飾，好在下午我們有充足的時間在美麗的青海湖畔完成這些。

中高速比低速駕駛感受要好

從西寧市區(qū)出發(fā)前往位于海北藏族自治州的達玉部落景區(qū)，全程近97公里。這段路程包括了市區(qū)道路、高速、國道、景區(qū)道路等，幾乎囊括了日常駕駛的大部分路況。既然是試駕，不妨先來說說新遠景SUV開起來怎么樣。

我們試駕的新遠景SUV是頂配版的1.4T 4G互聯(lián)旗艦型，搭載的動力系統(tǒng)是首次出現(xiàn)在這輛車上的1.4T渦輪增壓發(fā)動機＋邦奇8CVT變速箱。早上從西寧市區(qū)出發(fā)，趕上上班早高峰，在路上走走停停，動力輸出并不是十分線性。當需要跟隨前車前進時，松開剎車踩下油門，變速箱需要思考一秒再做出反應。雖然這輛車多少有點渦輪增壓車型動力遲滯的通病，不過好在匹配的是帶模擬8速的CVT變速箱，慢速行駛時的動力輸出雖然有點突兀但并不生硬，不會一驚一乍讓你難以適應。在市區(qū)50km/h以下行駛時，發(fā)動機維持在1500轉以下，一開始你是需要去適應一下新遠景SUV的行駛節(jié)奏的。

不過一旦我們離開了擁堵路段，來到高速上，新遠景SUV的表現(xiàn)值得為其豎大拇指。當時速保持在80km/h以上，轉速維持在2000轉，此時發(fā)動機就足以爆發(fā)215Nm的峰值扭矩。CVT變速箱也能更好的與發(fā)動機對上節(jié)拍，動力輸出變得線性不少。而且新遠景SUV方向盤的虛位調的恰到好處，在高速上變道會比較輕松。

當我們下了高速，來到國道，路況又變得復雜起來。只要不是需要連續(xù)踩剎車，新遠景SUV的動力表現(xiàn)依然出色。前麥弗遜后多連桿的懸架結構將路面顛簸過濾得比較到位。當你需要超車時，稍微深踩油門，發(fā)動機就會做出積極響應，轉向手感也比較適中。

當我們開了近100公里抵達景區(qū)時，海拔高度已經(jīng)從2000米出頭來到了3200米，剛下車的我還有點高反的感覺。下午去青海湖的來回行程全部是在海拔3000米以上，新遠景SUV依然表現(xiàn)出色。

至于油耗和噪音表現(xiàn)，我們幾乎全程開空調并滿載4人正常駕駛，百公里油耗只有5.9L，比廠家給出的6.3L參考值還要低，而同行的其他車輛最低的僅為3.7L/100km，被大家開玩笑說是開的混動版本。廠家公布的實測噪音值為37.9分貝，我們全程沒有太在意，因為試駕中完全沒有受到噪音的影響，這樣的表現(xiàn)在同級中也堪稱優(yōu)秀。

總的來說，新遠景SUV在中高速的駕駛感受可以打到90分的優(yōu)秀水平，低速動力輸出雖然會有突兀但并不生硬。作為一輛10萬元的家用SUV，新遠景SUV的動力表現(xiàn)是超出我預期的。也可以看出，吉利工程師對這輛車的調校是下了一番功夫的。

外觀內飾：作為家用車真的不能要求更多了

抵達景區(qū)，終于有機會來好好看看這輛新遠景SUV了。這輛車在前代車型基礎上進行了一些改進升級，同時具有很多吉利的家族化設計語言，最典型的莫過于懸浮式水滴漣漪家族前格柵。說實話，這款車算不上吉利最好看的SUV，但即便第一眼不能驚艷到你，看久了也不會膩。

尾部也富有層次感，LED尾燈造型在夜晚會很有辨識度。雙邊共兩出的排氣布局搭配銀色下保險杠看上去很有運動感。這輛車的外觀配置也非常厚道，帶自動關閉＋伴我回家的前大燈、LED日間行車燈、后霧燈、帶電加熱的電動后視鏡、鋁合金車頂行李架、后風擋玻璃電加熱除霜（帶延時功能），這些實用配置均是全系標配。

新遠景SUV的內飾也是屬于耐看類型，寬大的中控臺中間是一塊9英寸的電容觸摸屏，下方是空調觸控區(qū)，三輻式多功能方向盤集成了多媒體和CCS定速巡航控制。我們試駕的這輛車行駛里程不到2000公里，算是一輛準新車，而且是從西寧當?shù)丶?jīng)銷商處調用的，但是車內聞不到任何異味，值得點贊。

新遠景SUV號稱“8萬級SUV性價王”，從配置來看確實如此。這輛1.4T頂配版配備了無鑰匙進入＋一鍵啟動、電子手剎＋AutoHold、ESP、陡坡緩降、360度全景影像、主副駕駛電動調節(jié)等等，你能想到和想不到的配置在這輛車上都能找到。高清行車記錄儀也出現(xiàn)在了新遠景SUV上，省去了車主后期自己采購加裝的麻煩。

新遠景SUV的儲物空間設置的也很人性化，手機、車鑰匙、水杯、卡片等等大部分隨身物品都能找到合適位置，門板上的拉手封死設計也很符合國人使用習慣。乘坐空間完全夠用，我們一車四個成年人平均身高在175cm以上，一點不局促。

最后來說說新遠景SUV中高配車型上搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，不僅集成了高德導航、百度CarLife、蘋果CarPlay等功能，還提供兩年免費上網(wǎng)。只需一句“你好，遠景”即可將其喚醒，語音識別率非常高，而且支持模糊語音和方言識別。我們從達玉部落去青海湖的路程中，這套系統(tǒng)成了非常方便的點歌臺，而且在線聽歌緩存速度非?？?，完全感覺不到是在信號不好的高原地區(qū)。

寫在最后

開著新遠景SUV行駛在青海湖畔，看著遠方連綿的山脈和無需加濾鏡的藍天白云，這樣的景致讓在都市呆久了的人不免心生感慨。這輛車帶給我們的不僅僅是舒適實用，也可以是對遠方的向往和對內心那點沖動的滿足。新遠景SUV在8萬級SUV市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，未來品質和口碑優(yōu)勢對其銷量的提升作用會更加明顯。

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