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4月，東風(fēng)日產(chǎn)在華銷量為92394臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.9%，是疫情下少有實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車企之一。其中，軒逸、逍客、奇駿三款主力車型表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，尤其是在去年完成全新?lián)Q代的軒逸，4月賣出近4萬(wàn)輛，奪得當(dāng)月轎車銷冠。
最近，關(guān)于逍客、奇駿兩款銷量主力車型的換代消息逐漸浮出水面，與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還計(jì)劃引入多款全新產(chǎn)品，其中包括中大型SUV Pathfinder以及搭載全新1.2L混合動(dòng)力的新車型。
全新Pathfinder探路者
發(fā)布計(jì)劃：2021年亮相后國(guó)產(chǎn)
近日，日產(chǎn)全新一代Pathfinder（譯名：探路者）的一組路試諜照在海外曝光了，同時(shí)，買車君還獲悉到一個(gè)更火爆的消息，就是這款車即將在2021年亮相后引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。大家可能對(duì)這款已經(jīng)快要發(fā)展到第五代車型的Pathfinder有些陌生，其實(shí)它是日產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)推出的中大型SUV，車型定位介于國(guó)內(nèi)的樓蘭和途樂(lè)之間。全新Pathfinder將基于日產(chǎn)D平臺(tái)打造，同平臺(tái)下包括日產(chǎn)樓蘭、日產(chǎn)天籟，國(guó)產(chǎn)車型上買車君預(yù)測(cè)將搭載天籟同款的2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)造型上新車也會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)，前格柵尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，整體車身線條也更具運(yùn)動(dòng)化。在北美市場(chǎng)，樓蘭定位于大五座SUV，并未提供7座車型，為的正是與Pathfinder形成差異化。Pathfinder未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市后，預(yù)計(jì)也會(huì)采取同類的銷售策略，而新車將會(huì)與大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)等中大型7座SUV形成正面競(jìng)爭(zhēng)。全新一代奇駿
發(fā)布計(jì)劃：8月亮相，2021年國(guó)產(chǎn)
目前在售的這一代奇駿發(fā)布至今已經(jīng)6個(gè)年頭了，在今年將迎來(lái)全新?lián)Q代。而日前全新日產(chǎn)Rogue（海外版奇駿）的官圖已被曝光。新車原本計(jì)劃在今年的紐約車展進(jìn)行發(fā)布，但現(xiàn)在推遲至今年8月份，并率先在海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售。官圖中展示的全新Rogue與此前曝光的全新一代奇駿路試諜照沒(méi)有太大出入，全新的家族式前臉，分體式大燈設(shè)計(jì)。相比現(xiàn)款車型，新車的整體造型變得更加硬派，鍍鉻前唇以及層次分明的車尾，更用力地凸顯新車的運(yùn)動(dòng)越野風(fēng)。內(nèi)飾方面也帶來(lái)了巨變，座椅加入了皮質(zhì)縫線坐墊，提升檔次感。此外，懸浮式獨(dú)立中控屏和全新電子檔把都讓人新鮮感十足，中控臺(tái)下方還采用了掏空設(shè)計(jì)，并配備手機(jī)無(wú)線充電功能。據(jù)悉，新一代奇駿國(guó)產(chǎn)上市的時(shí)間將在明年，有消息稱全新奇駿有望搭載1.5TVC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，從而更好地與競(jìng)品CR-V進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。而相比現(xiàn)款奇駿配備的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和提速的快感等方面都有更好的表現(xiàn)。全新逍客
發(fā)布計(jì)劃：9月亮相，2021年國(guó)產(chǎn)
除了奇駿以外，日產(chǎn)旗下的另一款SUV銷量支柱——逍客也將迎來(lái)全新?lián)Q代升級(jí)。目前新車正處于套殼路試階段，預(yù)計(jì)將于今年9月份正式亮相，預(yù)計(jì)于明年國(guó)產(chǎn)上市。全新逍客在外觀上將融入了日產(chǎn)IMQ概念車的設(shè)計(jì)理念，除了面積更大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，新車或?qū)⒉捎梅煮w式大燈設(shè)計(jì)。此外，新車還有望采用撞色車身設(shè)計(jì)，為符合更年輕化的定位。全新逍客預(yù)計(jì)將會(huì)推出1.3T或1.5T動(dòng)力版本。此外，全新逍客未來(lái)還將提供兩種混動(dòng)動(dòng)力版本，一是采用三菱插混技術(shù)，將與新款歐藍(lán)德同款；另一種則是日產(chǎn)e-Power動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)功率為58kW的1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和80kW的電動(dòng)機(jī)組合，相當(dāng)于增程式動(dòng)力。值得一提的是，根據(jù)計(jì)劃，到2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將有四款車型搭載e-Power動(dòng)力系統(tǒng)，其中軒逸e-Power的國(guó)產(chǎn)消息已經(jīng)透露，另一款代號(hào)為B13B的入門級(jí)SUV預(yù)計(jì)將是新款勁客。兩款全新混合動(dòng)力的加入將進(jìn)一步助力日產(chǎn)拓展新能源領(lǐng)域。Ariya
發(fā)布計(jì)劃：2021年國(guó)產(chǎn)
在2019年?yáng)|京車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了旗下全新量產(chǎn)純電動(dòng)SUV車型Ariya，雷諾-日產(chǎn)-三菱共同開(kāi)發(fā)的CMF-EV平臺(tái)打造，該平臺(tái)下還有英菲尼迪QX概念車、日產(chǎn)IMk概念純電MPV以及雷諾MORPHOZ概念車。Ariya作為日產(chǎn)IMx概念車的量產(chǎn)車型，其在設(shè)計(jì)上大量保留了概念車的設(shè)計(jì)元素，純電動(dòng)車獨(dú)有的封閉式格柵也使得其V-Motion前臉進(jìn)一步升華，形成兩道鋒利的燈帶向大燈下緣延伸。此外，大溜背式的車身設(shè)計(jì)以及貫穿式尾燈造型營(yíng)造出十足的未來(lái)感。Ariya的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔素雅，中控臺(tái)僅保留控制空調(diào)的旋鈕以及觸摸式按鍵，雙聯(lián)屏式設(shè)計(jì)相信許多人都不陌生了。動(dòng)力方面，Ariya搭載了前后雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，并且將配備源于戰(zhàn)神GT-R的ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。此外，加強(qiáng)版的ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)將作為Ariya的其中一大亮點(diǎn)，向我們展示日產(chǎn)最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。從上面幾款新車來(lái)看，我們不難發(fā)現(xiàn)，SUV車型以及新能源將是日產(chǎn)汽車未來(lái)在華布局的主旋律。隨著主力車型相繼換代，以及全新產(chǎn)品引入，東風(fēng)日產(chǎn)將有望打破低端熱銷，高端疲軟的現(xiàn)狀。此外加快在中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入全新動(dòng)力系統(tǒng)e-Power，也將為東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)辟出一條全新的出路。
