2020年的前三個(gè)月，應(yīng)該是近五年來，汽車行業(yè)最黑暗的時(shí)候，2月份很多4S店掛零，更有一些干脆使用裁員或者降薪來維持艱難的運(yùn)營。好在春天雖然遲了點(diǎn)，但總歸還沒有缺席，當(dāng)至暗時(shí)刻過去之后，4月份的車市，迎來了各種品牌的大漲，豪華SUV銷量也是節(jié)節(jié)攀高。

乘聯(lián)會(huì)公布了4月國內(nèi)狹義乘用車銷量，共計(jì)142.9萬輛，同比僅下降5.6%，相比3月的40.4%的跌幅，跌幅大幅度收緊，環(huán)比則增長了36.6%。止跌情況明顯，增長勢頭強(qiáng)勁，豪華SUV方面，奔馳GLC領(lǐng)先全國，成為穩(wěn)穩(wěn)的銷量王；奧迪Q5L占據(jù)前三位，銷量大漲71.4%，凱迪拉克XT5更是以超過百分百的漲幅，問鼎了第六名的位置。2020年4月，春光一片大好。

月銷12868輛 奔馳GLC領(lǐng)跑

奔馳GLC再度奪冠，3月份的總銷量達(dá)到了12868輛，同比增長8.8%。奔馳GLC也是中期改款，之后收到了不少消費(fèi)者的追捧，即便是有些人覺得改款之后沒有之前的好看，可是這也難掩一部分人還是對大奔馳的鐘愛！就算是鬼妹身邊的很多女孩子，也都準(zhǔn)備去試試這款可甜可咸可溫情可浪漫的奔馳GLC。

寶馬X3勢頭強(qiáng)勁 奧迪Q5漲勢大好

寶馬X3這款車，之前一直都是進(jìn)口版本，自從有了國產(chǎn)版本之后，隨著價(jià)格的不斷下探，人們對于寶馬X3的需求也越來越多。在4月份，寶馬X3位列第二名，但是勢頭絕對不比奔馳差，銷量達(dá)到11921輛，同比大增36.9%。說實(shí)話還是價(jià)格的因素，國產(chǎn)之后的價(jià)格也要比奔馳GLC低。

再來看看第三位的奧迪Q5L，這也是坐過王位的選手。如今雖然在位置上有所下降，但是不得不說，這款車的增長勢頭是前兩位無法比擬的。同比暴增達(dá)到71.4%，銷量突破10897輛?？梢钥闯鰜砬叭坏母偁庍€真是激烈，要是稍有不慎，下一個(gè)月誰是第一名就不清楚了。

轎車沒啥優(yōu)勢的沃爾沃 SUV長臉了

4月份的豪華轎車中，沃爾沃S90的排名并不好，銷量也只有2000多臺。但是再看看SUV領(lǐng)域的沃爾沃XC60，倒是完成了6381輛的成績，刷新歷史記錄，成為目前沃爾沃品牌的當(dāng)家花旦。

凱迪拉克基本上都和沃爾沃站在一起，這一次排名第六的凱迪拉爾XT5，算是實(shí)力不如的豪華SUV，動(dòng)力強(qiáng)悍，加速也不錯(cuò)，綜合來看未來的走勢應(yīng)該也不會(huì)太差。

2020款的途昂，指導(dǎo)價(jià)雖然下調(diào)了，但是仍然排行在豪華SUV中，銷量看來只是差不多，這么繼續(xù)下去，還能不能在這個(gè)圈里混，真不一定。

鬼扯：汽車市場的回暖，算是中國經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影，無論是轎車還是SUV，豪華轎車都是風(fēng)向標(biāo)，別著急，好的東西還是有人認(rèn)可的。