唯一一款快過布加迪威航的量產(chǎn)車 你知道是誰嗎？
豪車，到底是個什么樣的存在？就是買不起，但依然很喜歡，即便一輩子都買不起，但是也不耽誤咱們了解。畢竟，裝13這件事情上，有物質(zhì)上的，也有精神上的。一桌子喝酒的老爺們，除了聊點女人可能就是聊點汽車，此時若你能例例細數(shù)上世界的十大豪車品牌，并且如數(shù)家珍一樣的道來，KAO，那也絕對能夠讓人敬仰。
接下來請開始你的表演吧！來，上道具，到底世界的十大豪車品牌都有哪些？接下來估計你就會像倒豆子一般，賓利、勞斯萊斯、法拉利、保時捷……這些你或聽說或知道的。你知不知道，還有一個品牌，鬼妹保證，99%的人都不知道這是個什么品牌。
揭秘答案的時候到了，這就是Shelby，中文名字叫做西爾貝。為啥大家都不太知道這個品牌呢，因為這個品牌的創(chuàng)始人Jerod Shelby也不過才是個1968年出生的小人兒。跟那些動輒就百年歷史的產(chǎn)品相比，不知道是很正常的。但是奈何這哥們一出生，就帶著賽車的文藝色彩。而這一切的起源就是父親帶回來的一輛卡丁車，頓時讓小Shelby產(chǎn)生了濃厚的興趣，于是就開始熱衷于賽車事業(yè)，并且致力于擁有自己的超跑公司。
終于在這哥們31歲的時候，實現(xiàn)了這個夢想。成立了一個叫做Shelby Super Cars Inc.中文名稱西爾貝超級跑車公司，準備開展一個跑車的傳奇夢。而在2001年，西爾貝的公司將第一部叫做Aero的測試車開進了試駕場地。第一次，第一部，結(jié)果是908匹馬力完成馬力測試，這個數(shù)字，應該是能夠趕超一大部分的超跑品牌了。
就這個速度，讓很多之前的老牌跑車都汗顏的時候，這家伙在2005年出產(chǎn)了第一部量產(chǎn)車——Ultimate Aero TT跑車，算是西爾貝給車迷們的第一個成熟作品。雖然出現(xiàn)的時間并不太早，但是誰說后來的就不能是個王者呢？這個車出產(chǎn)之后，接受了美國航空航天局是按時的全方位風洞測試，并且邀請了專業(yè)的《Road & Track》雜志進行全面檢測，結(jié)果這款車打破了由法拉利Enzo保持的全時彎道場地記錄。真是沒有辦法知道那個時候法拉利的心情，要知道法拉利一出現(xiàn)，基本上就可以讓其他的車子退避三舍，結(jié)果這哥們的出現(xiàn)，讓法拉利退避三舍，換誰誰能干？
不過就算是法拉利心有不甘，可事實就是事實，而且，還有更讓法拉利接受不了的事實，而這一次，西爾貝根本沒有把法拉利放在眼中，TA看上的是目前最快量產(chǎn)車——布加迪。2007年，Ultimate Aero TT再次沖擊最快量產(chǎn)車吉尼斯世界紀錄，Ultimate Aero TT去程最快速度為413.83km/h，回程的最高速度為409.71km/h，這個速度打破了布加迪威航的407.5km/h。
當然，布加迪也不是吃素的，你玩呢？你這么一個小品牌還跟我叫囂？之后的布加迪威航SuperSport版本又以打破了Ultimate Aero TT速度而告終，可是要知道，你曾經(jīng)的敗北，是Ultimate Aero TT創(chuàng)造的。