歡迎收看LC76的路試視頻，以下是圖文部分，謝謝支持！

LC家族那可是越野圈里的聲名顯赫的戰(zhàn)神級成員了，雖然在戰(zhàn)后才開始登臺亮相，但是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的歷史規(guī)律讓LC家族演繹的淋漓盡致！今天海闊試車為您介紹的就是LC家族當(dāng)中至今在產(chǎn)，如同神一般存在的LC70系列！

和現(xiàn)在爛街的LC200以及LC150相比，LC70車系很多朋友會稍感陌生，畢竟這是一款在上個(gè)世紀(jì)八十年代推出的老前輩了，由于LC70系列經(jīng)典的外形~卓越的性能以及70這個(gè)車系極其強(qiáng)大的應(yīng)變能力，所以至今LC70家族依然在產(chǎn)，而LC76就是國內(nèi)能見度最高的一個(gè)版本！

目前國內(nèi)常見的LC76基本上都是4.0汽油機(jī)配上五速手動(dòng)變速箱，由于整個(gè)車系就是為了干糙活而生，和逐漸演變成商務(wù)座駕的普拉多and陸巡相比，LC76依然堅(jiān)持前后硬軸設(shè)計(jì)，金屬護(hù)杠，大油箱以及幾十年沒變的剛毅容顏！

作為二手車來說，特別是這種平行進(jìn)口渠道的二手車，版本就顯得比較麻煩了，雖然這輛車只裝備了手動(dòng)布座椅，電動(dòng)窗，CD音響以及手動(dòng)空調(diào)，但是這個(gè)30周年紀(jì)念版本已經(jīng)是國內(nèi)能見到的LC76家族里的高配版本了~哎，說到這可能很多朋友都會無法接受新車包牌得六十多萬的LC76 三十周年紀(jì)念版的配置是如此的樸素~那低配得啥樣啊~海闊試車只能說您如果挑配置的話，吃苦耐勞的LC76真的不適合您！

在能夠分辨出LC76是哪一版之后，就需要看看這位爺是否干過糙活了，對于這種硬派越野車來說，是否越過野，是否改裝過，是否出過事故就顯得非常重要了！從底盤的狀態(tài)來看，這是一輛僅僅行駛了一千公里的準(zhǔn)新車，懸架，前后橋等部位均沒有任何磨損，原廠的色澤依然清晰可見！看來，情懷屬于相見不如懷念的表現(xiàn)形式之一

鄧祿普的輪胎幾乎沒有磨損，當(dāng)然這條輪胎也是高低配的區(qū)別之一，至于清晰可見的板簧后懸架，海闊試車還是那句話：這位爺是能征善戰(zhàn)的猛將軍！可別拿辦公室里的官僚文化來審視這位上過N次戰(zhàn)場的老前輩！

由于30周年紀(jì)念版比較好區(qū)分，所以對于其他版本的LC76二手車來說，配置與版本的差異就需要大量的知識儲備了，否則過了戶就麻煩了~

不曉得各位是否還記得海闊試車分享過的途樂事故車？這輛車的頂棚肯定是原廠貨，不論是接縫的處理還是漆面的色澤and玻璃都是原裝的，沒有出過碰撞或是翻車之類的事故~當(dāng)然，和LC76一起廝守的的都是駕駛技術(shù)相當(dāng)了得的高手！

寬大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里是大家都很熟悉的4000CC六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這個(gè)六缸機(jī)的動(dòng)力在工信部標(biāo)示上注明的只有165Kw，和LC200或是LC150上的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比低了不少，好處就是不挑油，要知道在廣闊無垠的F洲戰(zhàn)場上，這個(gè)不挑汽油的優(yōu)勢可是決定性的！

前任車主是否玩過沙子？進(jìn)行過無人區(qū)探秘？在座艙里也能夠看出一些痕跡，例如車載臺支架，外接天線的施工痕跡，車頂射燈的走線與開關(guān)等等，這車的內(nèi)飾堪稱完美，前提是你得了解LC76性格與能力！因?yàn)橛∠笊羁痰倪€有“樸素”，已經(jīng)比神車某某之光貴出N倍的LC76居然還用撥桿式切換空調(diào)的方式，除了能夠按響喇叭and能轉(zhuǎn)之外就沒啥的方向盤都是“樸素”二字的代言人~唯一比較fashion的就是中控臺上的音響了，居然有CD~這就是神一樣的LC76！

前排的座椅也是個(gè)亮點(diǎn)，副駕駛席座椅的寬度可是夠XXXL級別的，通常SUV的兩個(gè)前排座椅尺寸是一致的，但是這輛LC76卻不是！看到這個(gè)副駕駛座椅你可千萬不要以為這是輛六座車，因?yàn)樾旭偙旧洗_實(shí)是五座車~所以不想減肥的朋友可以關(guān)注LC70大家族，這個(gè)副駕駛會讓你面對啤酒和麻小的時(shí)候放寬心~

第二排座椅對于LC76來說就是坐人的，B柱上的扶手，上下車用的踏板，后排獨(dú)立頭枕和安全帶，能提供的配置也就這些了！變化就體現(xiàn)在翻折之后巨大的裝載空間，要知道縱向裝上兩排座椅對于LC76來說易如反掌~順便說一句：LC76的座椅很厚實(shí)，很舒服，坐墊也夠長！

啟動(dòng)4000CC的大心臟，這動(dòng)靜和普拉多完全不是一個(gè)調(diào)門，踩離合掛擋走著的過程并不費(fèi)力，這種輕快的感覺和彪悍的性情有些差異，需要適應(yīng)的就是行程稍長的手動(dòng)變速箱了，所以每一次掛擋的動(dòng)作幅度都不小~不過擋位還是蠻清晰的!

充沛的低扭讓LC76的加速感受遠(yuǎn)好于看到165KW這個(gè)峰值功率時(shí)的心理感受，輕快有勁的LC76行駛在公路上的舒適度遠(yuǎn)好于外形所帶給人的心理預(yù)期！座艙噪音雖然比不了普拉多，但是公路行駛的感覺還是屬于比較安靜的類型。這么見棱見角而且輩分極高的老戰(zhàn)士能提供這樣的座艙噪音還是蠻不錯(cuò)的！

雖然價(jià)格不菲，但是這輛LC76采用的是前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，不過公路行駛的制動(dòng)過程還是挺利索的，需要適應(yīng)的就是圈數(shù)有點(diǎn)多的轉(zhuǎn)向了~每一次過彎的時(shí)候，提前減速and預(yù)留拐彎的余量都是必修課~拿捏不好就會讓LC76在擁擠的城市森林中顯得有些笨拙，要知道這位擅長荒野作戰(zhàn)的老戰(zhàn)士并不提供撒子倒車影像和倒車?yán)走_(dá)~

好幾次在等紅燈的時(shí)候，如此經(jīng)典的老戰(zhàn)士都會被左右兩側(cè)的社會車輛追問：這車多錢??？這是新車嗎？這車能上北京牌嗎?這種氣場可不是賓利或是H2所能媲美的~

雖然顏值古樸到讓路人以為這是一輛古董級的收藏品~雖然165KW確實(shí)不如普拉多4.0的動(dòng)力指標(biāo)高，雖然沒啥奢華配置，但是各種標(biāo)號的汽油或者說全球各地的汽油都可開懷暢飲的好胃口確實(shí)讓眾多晚輩不得不舉手點(diǎn)贊！樸素的LC70大家族在荒漠地帶的適應(yīng)能力and可靠性無人質(zhì)疑！

謹(jǐn)以此文紀(jì)念很有可要停產(chǎn)的LC76！

歡迎關(guān)注我的微信公眾賬號：海闊試車